レクサス

“Version L”と”F SPORT”どっちを購入すれば満足するか!?それぞれのグレードに向いている方を徹底解説!!

  • NXでどのグレードを購入しようか悩んでいる方
  • “Version L”と”F SPORT”の2つのグレードで悩んでいる方
  • 上記2つのグレードの違いを知りたい方

今回はこのような方にとっての記事になります。

↓「”Version L”と”F SPORT”どちらを購入すれば満足するか」に関する動画はこちら↓

“Version L”と”F SPORT”2つのグレードで迷う

“Version L”“F SPORT”2つのグレードなんですけど、かなり迷われている方がいます。

自分のその迷った1人でもあって、どちらもすごく魅力的なグレードですごく迷います。

できれば2つのグレードが合体したグレードが欲しいなみたいな。

そんなふうにも思う時がありました。

車に求めるスペックによって、購入するグレードも変わってきます。

走行性に重視したいのか。

内装の装備に重視したいのか。

そこら辺の求めることによって非常に変わってきます。

“Version L”を購入した方が良い方

“Version L”を購入した方が良い方について解説していきます。

  • 走行時の快適性に重視する方
  • 内装の装備に重視したい方
  • 他の人を乗せる頻度が多い方

1つずつ解説していきます。

走行時の快適性に重視する方

これは確実に”Version L”です。

“Version L”は、非常に快適性に優れたグレードになっています。

その理由としては、質感が非常に高い本革シートと誰でもゆったりと座ることができるシートの幅になります。

“F SPORT”になると、シート幅が少し狭くなってしまうので、人によっては窮屈感を味わう方もいるそうです。

実際に座って比較しましたが、狭すぎるというわけで貼りませんが、やはり”Version L”と比較すると狭いように思えてしまいます。

乗り心地の面で座りやすいグレードに乗りたいのなら”Version L”にすることをオススメします。

内装の装備に重視した方

こちらも”Version L”の方が良いと思います。

内装の装備面で”F SPORT”と比べると大きく分けて2つの違いがあります。

  • シートヒーターの有無
  • コンセントの有無 

上記の2つが内装装備の違いになります。

“F SPORT”だと標準で前席しかついていませんが、”Version L”になると後席までシートヒーターがついている装備になります。

また、後席のコンセントの有無も違う部分になります。。

以上の2つのことを踏まえると、非常に同乗者のことをよく考えたグレードになっているのが”Version L”です。

極端にいうと運転手よりかは同乗者のことを考えています。

そのような特徴のあるグレードが”Version L”になっています。

他の人を乗せる頻度が多い方

これは確実に”Version L”の方が良いと思います。

1つ目でも少し触れてはいますが、他の方を乗せるなら乗り心地が良いグレードの方が良いです。

自分も実際に”Version L”に乗っていますが、非常に満足する快適な乗り心地になっています。

これなら乗っている方でも快適にドライブを楽しむことができること間違いなしです。

また、内装の装備に関しても先ほど厳選して紹介したように充実しているので、

「是非ご自由に使用してください!」

なんて言えたらなんかかっこいいですよね。

“Version L”すごく良いですね。

“F SPORT”を購入した方が良い方

次に”F SPORT”の購入をオススメする方を紹介していこうと思います。

Fスポーツもめちゃくちゃかっこいいです。

最初は”F SPORT”を購入しようとしてました。

その理由はたった1つ。

エクステリアに惚れたからです。

この理由でFスポーツを購入する方は多いのではないでしょうか。

  • エクステリアに惚れた方
  • 走行性に重視したい方
  • 僕は・私は走り屋だ!!という方 

1つずつ解説していきます。

エクステリアに惚れた方

他の言い方をするとエクステリアのデザインに重視したい方。

すぐに”F SPORT”にすべきです。

“F SPORT”のエクステリは、レクサスがかなり力を入れているデザインになっています。

もう全部に力を入れているんですけど、特に拘っているのがフロントグリルです。

なんとね”F SPORT”専用スピンドルグリルと言われるグリルになっています。

わかりやすくいうと網目上になっているデザインです。

   

これがFスポーツ最大の特徴です。

“Version L”のグリルももちろんかっこいいんですけど、圧倒的な存在感のある”F SPORT”専用のスピンドルグリルというのは、かっこいいです。

他にもホイールとドアミラーです。

そちらも”F SPORT”専用のデザインになっているので、すごく好みですし、男女問わず誰にでも愛されるかっこいいデザインです。

走行性に重視したい方

走行性に重視したい方です。

“Version L”と比較すると若干の差ではあるんですけど、まるでスポーツカーのような走りをしてくれます。

それが”F SPORT”という名前の由来でもあります。

また、走りだけではなく、シートも体にフィットするデザインになっているので、スピードを出しても体が左右に揺れることがありません。

本家のスポーツカーには少し劣りますが、前の車がスポーツカーだったからすごく拘りがあるという方はですね。

“F SPORT”かなりオススメです。

僕は・私は走り屋だ!!という方

最後に3つ目が僕は私は走り屋だ!という方ですね。

とにかくドライブをしたい。

毎週のように車でどこかに出かけます。

めちゃくちゃ運転することが好きという方です。

絶対に”F SPORT”にするべきです。

少し先ほども触れましたが、運転するのがすごく楽しいのが”F SPORT”最大の特徴です。

スポーツカー好きの方でも満足するような走破性を兼ね備えているので、誰でも満足すること間違いなしですね。

自分にあったNXのグレードを購入しましょう

最終的にまとめるとどちらも満足するグレードです。

NX300/NX300hの車自体かなり良い車なので、グレード関わらず良いです。

是非、現在どのグレードを購入しようか悩んでいる方は、自分にあったグレードを購入してみてはいかがでしょうか。

今回紹介したグレード以外にもNXには2つのグレードもあります。

全て合わせると4つのグレードがあるので、それらを含めて検討してみてはいかがでしょうか。

“Version L”と”F SPORT”の標準装備の違いに関しては下記の記事を参考にしてください。

↓「レクサスNXの”Version L”と”F SPORT”の違いとは?」に関する記事はこちら↓

【LEXUS】レクサスNXの"Version L"と"F SPORT"の違いとは?エクステリアから性能まで徹底解説。 レクサスNXでどのグレード購入するか悩んでいる方 NXのグレード別での違いを知りたい方 "Version L"と...
ABOUT ME
like-cars
クルマ大好きぎんなすです。 気になる車種があれば定期的に試乗に行ってます。 その試乗を元に様々なクルマをレビューします。 よろしくお願いします。