シーケンシャルウインカーがダサいと言われている理由は？実際どうなの？

今回は、このような方にとっての記事になります。

シーケンシャルウィンカーが搭載されている車種、年々増えてきている傾向にあります。

初めてシーケンシャルウィンカーが搭載された車が発売された時は、驚いた方が多いと思います。

驚いたと同時に憧れを持った方も多いのではないでしょうか。

そんな気になるウィンカーですが、実際にどのような印象があるのでしょうか。

人によっては、かっこいいと言う方もいますが逆にダサいという方もいます。

人によって、シーケンシャルウィンカーの評価は違うようです。

そこで今回は、シーケンシャルウィンカーがダサいと言われている理由を深掘りしていこうと思います。

これからシーケンシャルウィンカーの車を購入しようと考えている方は、参考にしてください。

シーケンシャルウインカー（流れるウィンカー）がダサいと言われている理由

https://twitter.com/chai_catzilla/status/1214119065909743617

上記のように思っている方はたくさんいるようです。

シーケンシャルウィンカーがダサいと言われている理由は2つあります。

ウィンカー本来の目的を失っている

後付けのシーケンシャルウィンカーって
やっちまった感があってダサい気がするんだけど🤔
普通のウィンカーついててあとからLED貼りましたって感じのやつ。

— Takumi (@TakmiZC31S) January 23, 2021

ウィンカー本来の目的を失っているという意見が多くあります。

シーケンシャルウィンカーは、曲がる方向を示すためのものになります。

しかし、ウィンカーが見やすというよりかは、かっこいいの方を追求していってる気がします。

車種によっては、パッと見ただけではどっちに曲がるのかわからないようなシーケンシャルウィンカーもあります。

純正でのデザインであれば仕方ないですが、後付けで見にくくしてしまうのは非常に危険です。

ウィンカーが見にくくなってしまうと、相手側からどっちに曲がるのかわからないので、大きな事故にも繋がってしまいます。

大事故だけは避けたいので、見にくいウィンカーの方は今一度ウィンカーの本来の目的を復習するようにしましょう。

ウィンカーの主張が激しい

ウィンカーの主張が激しすぎという理由もあります。

シーケンシャルウィンカーは、主張が激しすぎる車種もあります。

もちろん、ウィンカーの目的は走行する方法を示すためのものになります。

曲がる方向を主張するのは重要です。

しかし、流れるウィンカーになっているとどんどん鬱陶しくなってしまいます。

シーケンシャルウィンカーは、国産車だけでなくアウディなどの外車でも導入しているデザインになります。

レクサスやアウディのような高級ブランドのシーケンシャルウィンカーは、高級感のある流れ方なので、何度も見ることができます。

しかし、軽自動車などの流れるウィンカーは、非常にぎこちないです。

そのぎこちなさが、主張が激しいとイラッとしてしまう原因になってしまっていると考えられます。

シーケンシャルウィンカーが許される車種と許されない車種で分かれるということになります。

流れる幅が狭い車種はダサい

幅狭のテールランプでのシーケンシャルウィンカーは特にダサい…

— So What!!!! (@so_fuxking_what) September 28, 2020

シーケンシャルウィンカーは、車種によって流れ方が異なります。

これは、車種によってウィンカーの長さが異なるため仕方がないことです。

しかし、ウィンカーの幅が短すぎる車種のシーケンシャルウィンカーは非常にダサいです。

幅が短いと流れてるのか流れてないのかわからなくなってしまうため、注意する必要があります。

流れる幅が短い車種は、以下のようになります。

これらの車種のシーケンシャルウィンカーは、短い仕様になっているため、購入する前に現車を確認する必要があります。

シーケンシャルウインカー（流れるウィンカー）の良い点

続いてシーケンシャルウィンカーの良い点を紹介していきます。

デザイン性や視認性の観点から見ると、非常に魅力的なウィンカーになっています。

直感的に曲がる方向がわかる

正面から見ると、直感的に曲がる方向が分かります。

シーケンシャルウィンカーは、曲がる方向へウィンカーが流れていくので、誰でも曲がる方向が分かります。

大人の方であれば、点滅タイプでも流れるタイプでも分かります。

しかし、これが子供の場合だったらどうでしょうか。

初めて見た子供であれば、わからない子供の方が多いと思います。

しかし、流れるウィンカーにすることによって点滅タイプよりかは曲がる方向がわかるような気がします。

流れるウィンカーの目的は、以下のよう内容もあるようです。

上記の内容もシーケンシャルウィンカーの1つの目的となっています。

かっこいいと感じる方が多い 

シーケンシャルウィンカーがかっこいいと感じる方が多いです。

ダサいという方もいますが、かっこいいと感じる方の割合の方が多い傾向にあります。

約5%ではありますが、かっこいいと感じる方の方が多い結果になっています。

あくまで目安のアンケート結果になっていますが、それでも多いということは、それなりに魅力が伝わっているということです。

流れるウィンカーは、車のかっこいいポイントの1つになるので、車をより好きになるに違いないでしょう。

シーケンシャルウインカー（流れるウィンカー）を搭載している車種

続いてシーケンシャルウィンカーが搭載されている車種について紹介していきます。

トヨタ CHR

車種名	CH-R
乗車定員	5名
全長×全幅×全高(mm)	全長 4,385-4,390 mm x 全幅 1,795 mm x 全高 1,550-1,565 mm
燃費	12.0km/L〜
新車価格	2,382,000円〜
3年落ちリセールバリュー	50%

トヨタ アルファード

車種名	アルファード
乗車定員	7名〜8名
全長×全幅×全高(mm)	全長 4,945-4,950 mm x 全幅 1,850 mm x 全高 1,935-1,950 mm
燃費	11.84km/L〜
新車価格	3,597,000円〜
5年落ちリセールバリュー	65%〜75%

レクサス RX450

車種名	RX450
乗車定員	5名
全長×全幅×全高(mm)	全長 4,890 mm x 全幅 1,895 mm x 全高 1,710 mm
燃費	11.18km/L〜
新車価格	5,240,000円〜
5年落ちリセールバリュー	53%〜62%

レクサス LX570 

車種名	LX570
乗車定員	5名〜8名
全長×全幅×全高(mm)	全長 5,080 mm x 全幅 1,980 mm x 全高 1,910 mm
燃費	6.5km/L〜
新車価格	11,360,000円
5年落ちリセールバリュー	80%

ホンダ N-BOX

車種名	N-BOX
乗車定員	4名
全長×全幅×全高(mm)	全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,790-1,815 mm
燃費	19.0km/L〜
新車価格	1,429,000円〜
5年落ちリセールバリュー	30%〜40%

まとめ

シーケンシャルウィンカーは、人によって意見が分かれますが若干かっこいいと感じている方の割合の方が多い傾向にあります。

人によっては、どの車種に搭載されていてもダサいと感じる方もいますが、人それぞれに好みが分かれます。

かっこいいと感じる方もいれば、カッコ悪いと感じる方もいます。

まとめるとダサいと感じる理由は、以下のようなことがあります。

シーケンシャルウィンカーの本来の目的は、視認性を上げ走行する方向を分かりやすくするということです。

かっこよさも大事ですが、それ以前にウィンカーの見易さが重要になってきます。

ウィンカーが見にくくなってしまうと、大事故になってしまう可能性もあるので、注意するようにしましょう。

後付けでシーケンシャルウィンカーを搭載する方は、相手側の見易さなどを意識するようにしましょう。

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