- 耐久性が高い車を知りたい方。
- 故障せず、長持ちする車に乗りたい方。
- 丈夫で安心な車に乗りたい方。
今回はこのような方にとっての記事になります。
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耐久性の高い車の見分け方
耐久性の高い車を見分けるには、コツがあります。
古い車はもちろん、メンテナンスされていない車は耐久性はありません。
その他にも部品が劣化している車なども耐久性がないため注意する必要があります。
耐久性の高い車を購入することによって、壊れにくいため長い間乗り続けることができます。
長く乗れるタフな車に出会うような見分け方を紹介します。
また、耐久性が高い車は国産車だけではありません。
現代では、外車でもタフな車だったり、一生乗れるような車まで存在します。
外車にしか興味ない方も納得する車を紹介するので、是非参考にしてください。
◎耐久性の高い車の見分け方4選◎
- 外車よりも国産車
- 内装状態の変化
- 外装の塗装状態
- エンジンのメンテナンス
それでは1つずつ説明していきます。
外車よりも国産車
耐久性が高いかどうかを見極める1つのポイントとしては、国産車かどうかです。
外車と比較すると、圧倒的に国産車の方が故障しにくいというデータが取れています。
ボディ自体の耐久性に関しては、使用している素材が違う海外メーカーもあるので、中には外車の方が丈夫な場合もありますが、故障のリスクや部品の劣化などを考えると国産車の方がタフな車に仕上がっています。
内装状態の変化
内装の状態にも目を向けなければいけません。
内装の変化には、主にシート状態の劣化が挙げられます。
特にタバコの黄ばみがついたシートになってしまうと、かなり耐久性が失われていると見えてしまいます。
黄ばんだことによってどこかが故障するというのはありませんが、乗っていると見た目も悪いですし、匂いも染み付いてしまっているということで、あまり気持ち良いドライブを楽しむことができません。
外装の塗装状態
外装の塗装状態はかなり重要になってきます。
外装の塗装はボディ色関係なく、大体黒をベースに作られています。
長い間乗られていることで、塗装が剥がれてしまうと塗装のベースになっている黒が見えてしまう状態になります。
ほかにもボディ色に黄ばみが出てしまっている状態もあります。
これは、洗車をしていないかもしくは、洗車のしすぎなどが原因になっています。
レトロ感を出している車は別にして、ボディの状態が劣化していると耐久性が損なわれている可能性があります。
エンジンのメンテナンス
車においてエンジンの部分はかなり重要な部品になります。
こちらの部分に関しては、定期的なメンテナンスがすごく重要になってきます。
特にオイル交換です。
このメンテナンスを怠ると、エンジン音が少しおかしくなってきたりします。
国産車・外車関係なく、このメンテナンスは長い間乗るにはすごく重要な作業になるので、チェックする必要があります。
耐久性の高い車に買い換えるメリット・デメリット
耐久性の高い車に買い換えるのは、メリット・デメリットが存在します。
車を買い換える前に、メリット・デメリットの内容を踏まえて購入するか・しないかを検討するようにしましょう。
メリット
- 長い間自慢の車に乗ることができる
- 定期的に車を買い換える必要がない
長い間自慢の車に乗ることができる
耐久性の高い車に乗ることで、自慢の愛車になります。
今の時代に数十年ずっと同じ車を乗っている方は少ないような気がします。
数年で車を買い換えてしまう方もいれば、残クレなどのサービスを利用して３、５年で買い換えてしまう方もいます。
そんな中で数十年も同じ車を乗ることによって、どんどん車愛が湧いてきて最後には手放したくなくなります。
中には故障して動かないのにも関わらず、飾るためだけに置いておく方もいるそうです。
定期的に車を買い換える必要がない
車が故障しないため、車を買い換える必要がありません。
耐久性が低い車を購入してしまうと、その都度故障してしまうため、それ度に車を購入しなければいけません。
耐久性が高い車に乗ることで、故障するリスクも軽減されるので安心して乗り続けることができます。
デメリット
- 乗るにつれて維持費が高くなる
- 乗れる台数が少なくなる
乗るにつれて維持費が高くなる
乗るにつれて維持費が高くなってしまう可能性あります。
車というのは乗れば乗るほどメンテナンスを徹底的にやらなければいけません。
どんどん点検する箇所も増えてくるため、維持費もそれなりに高くなってきます。
しかし、長年乗り続けるには点検は必須のことになるので、怠ってはいけません。
乗れる台数が少なくなる
人生での乗る車の台数が少なくなってしまいます。
この考え方は、人によって異なりますがいろんな車に乗りたい方は２、３年で買い換えてしまう。
1台の車を長年乗りたいという方は数十年ずっと同じ車に乗っている方もいます。
長年同じ乗ることによって、人生で乗れる台数も限られてくるので、この部分も見落としてはいけません。
耐久性の高い車9選
耐久性の高い車を紹介していきます。
以下のジャンルに分けて紹介していきます。
- 国産車（SUV）
- 軽自動車
- 外車
それでは1つずつ紹介していきます。
SUV
- トヨタ ハイランダー
- トヨタ タンドラ
- スバル フォレスター
トヨタ ハイランダー
| 車種名 | ハイランダー |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 7人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長4950×全幅1930×全高1730mm |
| 燃費 | 10.2km/L〜 |
| 価格 | 1,250,000円〜 |
| エンジン | 直列4気筒 |
| 最高出力 | 295PS/6600rpm |
| 最大トルク | 263lb.-ft.（356.5Nm）/4400rpm |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| トランスミッション | 新開発の8速AT「ダイレクトシフト」 |
トヨタ タンドラ
| 車種名 | タンドラ |
|---|---|
| 最大乗車定員 | ５〜６人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長5814mm×全幅2030mm×全高1925mm |
| 燃費 | 5.5km/L〜 |
| 価格 | 880,000円〜 |
| エンジン | 3.4L V6（2000年 – 2004年） 4.0L V6（2005年 – 2006年） 4.7L V8 |
| 最高出力 | 381ps/5600rpm |
| 最大トルク | 55.4kgm/3600rpm |
| 駆動方式 | FR、4WD |
| トランスミッション | ー |
スバル フォレスター
| 車種名 | フォレスター |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 5人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 4,625 mm x 全幅 1,815 mm x 全高 1,715-1,730 mm |
| 燃費 | 11.2km/L〜 |
| 価格 | 2,915,000円〜 |
| エンジン | 2.0L DOHC 直噴+モーター |
| 最高出力 | 107kW（145PS）/6000rpm |
| 最大トルク | 188N・m（19.2kgf・m） / 4000rpm |
| 駆動方式 | AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | リニアトロニック |
軽自動車
- ホンダ N-WGN
- ホンダ Ｎ-BOX
- スバル ステラ
ホンダN-WGN
| 車種名 | N-WGN |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 4人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,675-1,695 mm |
| 燃費 | 22.km/L〜 |
| 価格 | 1,298,000円〜 |
| エンジン | 直列3気筒 |
| 最高出力 | 64PS/6000rpm |
| 最大トルク | 10.6kgm/2600rpm |
| 駆動方式 | 前輪駆動（FF車）、 四輪駆動（4WD車） |
| トランスミッション | CVT |
ホンダ N-BOX
| 車種名 | N-BOX |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 4人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,790-1,815 mm |
| 燃費 | 23.4km/L〜 |
| 価格 | 1,429,000円〜 |
| エンジン | 直列3気筒 |
| 最高出力 | 47kW［64PS］/6,000rpm. |
| 最大トルク | 104N・m［10.6kgf・m］/ |
| 駆動方式 | 前輪駆動（FF車）、 四輪駆動（4WD車） |
| トランスミッション | CVT |
スバル ステラ
| 車種名 | ステラ |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 4人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 3395mm×全幅 1475mm×全高 1630mm |
| 燃費 | 27.0km/L〜 |
| 価格 | 1,199,000円〜 |
| エンジン | 直列3気筒 |
| 最高出力 | 40 kW(54 PS)/6400 r.p.m |
| 最大トルク | 9.5kgm[93Nm]/4000rpm |
| 駆動方式 | 前輪駆動（FF車）、 四輪駆動（4WD車） |
| トランスミッション | CVT |
外車
- ボルボ 240
- ポルシェ 718
- ベンツ cクラス Sedan
ボルボ 240
| 車種名 | ボルボ240 |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 5人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 4785mm×全幅 1715mm×全高 1500mm |
| 燃費 | 7.8km/L〜 |
| 価格 | 790,000円〜 |
| エンジン | 直列4気筒OHC |
| 最高出力 | 115PS[85kW]/5400rpm |
| 最大トルク | 18.9kgm[185Nm]/2750rpm |
| 駆動方式 | FR・後輪駆動 |
| トランスミッション | ー |
ポルシェ 718
| 車種名 | ポルシェ 718 |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 2人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 4,379-4,455 mm x 全幅 1,800-1,825 mm x 全高 1,270-1,295 mm |
| 燃費 | 8.6km/L〜 |
| 価格 | 7,250,000円〜 |
| エンジン | 水平対向4気筒 |
| 最高出力 | 220 kW |
| 最大トルク | 380 Nm |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| トランスミッション | 6変速 マニュアル |
ベンツ cクラス Sedan
| 車種名 | ベンツ class |
|---|---|
| 最大乗車定員 | 5人 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 全長 4690×全幅 1810×全高 1425mm |
| 燃費 | 13.6km/L〜 |
| 価格 | 4,890,000円〜 |
| エンジン | DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付 |
| 最高出力 | 115kW（156PS） |
| 最大トルク | 250Nm/1200-4000rpm |
| 駆動方式 | FR |
| トランスミッション | 電子制御9速A/T |
長持ちする車を購入しよう
愛車の乗り換えを考えている方は事前にネットで自分の車の買取り査定をしておくことを激しくオススメします。
営業マンは日々のノルマを達成しようと必死なので「今契約しないと納車が更に遅れます！」や「今日ハンコ押して決めてくれるならこの条件で！」など、下取り価格の相場を把握する前にうっかりハンコを押してしまうことがあるからです。
断れない人は困りますね。
ディーラーでの下取り交渉で良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、金額を交渉材料として把握しておくのがマストです。
買取店で出た査定金額を持ってディーラーに提示することによって値引き＋下取りで価格交渉ができるので、良い条件が引き出せる可能性が高いです。
ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。
逆にディーラーでの下取りを先に行い、そのディーラーでの見積もり額を買取店に伝えて査定をしてもらうのもありですね。
自分の車の買い替えや売却を少しでもお考えの方はネットで買取り査定
をすることを強くお勧めします。
店頭ですと平日は店がしまってしまいますが、ネットですと平日の仕事終わりでも対応してくれます。
上記URLから申し込んで、電話がかかってきたら「とりあえず今乗っている車の査定額が知りたい」と伝えてくいただければOKです。
売却するかどうかは価格次第になると思いますが、とはいえ今興味がある車が他にあるならそっちに早く乗り換えるのも悪くないと思います。
車は時間が経過するごとに価値が下がる物なので、高く売れるうちに売ってしまって次の車の軍資金に当てる方が安上がりだったりすることが多いです。
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