• ヤリスの購入を検討している方
• ヤリスが向いている方を知りたい方
• ヤリスの欠点を知りたい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

トヨタから展開されているコンパクトカーのヤリスは、街中を走行していれば毎日1度は見かけるほど人気のある車種になります。

特定の方々に需要があるというよりかは、実用性の高さから幅広い年代に人気があります。

実用性や燃費面、デザイン性の部分で魅力的に感じる方が多くいらっしゃいます。

しかしながら、人によってはあまり満足していない方もいらっしゃいます。

購入後に後悔してしまったり、内装のデザインに不満足という方もいらっしゃいます。

人気車種でありながら、そのように感じてしまう理由はどこにあるのでしょうか。

今回は、ヤリスの内装に着目していきます。

内装デザインに不満を感じる背景について、深掘りしていきます。

また、マイナス面だけでなくヤリスの良い点についても紹介していきます。

様々な観点から紹介していきますので、これから購入しようとしている方はぜひ参考にしてください。

ヤリスの内装が酷いと言われる理由

早速ですが、ヤリスの内装が酷いと言われる理由について紹介していきます。

ヤリスの内装が酷いと言われる理由は、どのような内容があるのでしょうか。

内装が狭すぎる

ヤリスが売れる理由がわからない。
デザインダサいし、内装狭いし。
絶対フィットの方がいいよー。

— しあと (@sArt0606) March 18, 2020

ヤリスの内装が酷いと言われる理由の1つ目は、内装が狭すぎるという内容になります。

実際に現車を見た方はお分かりだと思いますが、ヤリスの内装は非常に狭いデザイン性になっています。

特に気になるのが、後席になります。

膝前スペースと頭上の空間がかなり狭くなっているため、窮屈感を感じてしまいます。

ヤリスは5名まで乗ることが可能ですが、5名乗ってしまうと後席だけでなく前席でも窮屈感を感じてしまいます。

長距離走行はもちろんのこと、街乗りなどの短距離でも苦痛に感じてしまうので注意が必要です。

ヤリスの内装が酷いと言われる背景には、車内の狭さが影響していると考えます。

リアの頭上が窮屈

内装は普通のヤリスと一緒ですかね🤔

GRのプレートがプレミアム感かな(笑)

ハンドル径いい感じです

リアは屋根低くなるので窮屈かな
と言うかフロントも低くて圧迫感は有りました

今度普通のヤリス試乗してこよう🤔 pic.twitter.com/O9LB0J2v5e

— ハピワン@藤田@128号車 (@happyone_GP5) May 30, 2020

続いての内容は、リアの頭上が窮屈という内容になります。

上記でも少し触れていますが、後席の居住性を問題している口コミが多くあります。

後席に乗り込むとわかりますが、頭上の空間のところで非常に窮屈感を感じます。

大柄な男性などが乗り込むと、天井に頭が接触する可能性もあります。

そのため、ヤリスの後席の居住性はあまりよろしくない印象が強いです。

後席の頭上が狭いデザインになっていることで、下記のような場面で後悔する可能性があります。

このような影響があります。

ヤリスの乗り方によっては、購入したことを後悔することもありますので注意が必要です。

価格相応のチープさ

ヤリスも見てきたけど、安いだけあって内装がちゃっちくてちょっとアレだった

ターンチルトシートは面白そうだけど、まだ必要な歳ではない…( ╹◡╹) pic.twitter.com/IOmxWJolmw

— クーちゃろけ (@phaius66) February 24, 2020

続いての内容は、価格相応のチープさという内容になります。

ヤリスの内装デザインについても、マイナスな口コミが多くありました。

ヤリスの内装に対して質の高いデザイン性を期待している方が多くいますが、実際にはそんなに質が良いものではありません。

価格相応のデザイン性になっており、車両本体価格から考えると当たり前のデザイン性になっています。

この点について、内装デザインをかなり期待してしまう方が中にはいらっしゃるようです。

内装デザインを期待してしまうことで、現車とのギャップを感じ内装が酷いという印象を感じてしまっています。

内装が安っぽいという点については、購入前に必ずチェックする必要があります。

カタログの写真だけでは、あまり内装デザインの雰囲気が伝わりません。

実際に現車を確認しないと、質感を確認することができないので実物をしっかり見ることが大切です。

実物を見た上で、満足する内装デザインになっているかをチェックするようにしましょう。

外装におけるヤリスの良い点

次に、外装におけるヤリスの良い点について紹介していきます。

外装から見るヤリスの良い点は、どういった内容があるのでしょうか。

カスタムすることで迫力UP

今日でGRヤリス、納車1年を迎えました😆

外装は羽、リアダクト、マッドフラップが付き、迫力が増しました👌
特に羽は、リアの横揺れを抑えてくれるので満足度高いです！

因みに平均燃費は納車時から計測してるので、ヤリス君が呑んだ総ガソリン量が分かってしまいます😇#GRヤリス pic.twitter.com/ZrA3AzcJRB

— Nash (@factorica_Nash) February 21, 2022

外装におけるヤリスの良い点として、1つ目はカスタムすることがで迫力UPという内容になります。

ヤリスの強みの1つとして、カスタムの幅が広いという部分があります。

特にスポーティーなモデルになっているGRヤリスは、カスタムしがいのあるデザイン性になっております。

カスタムすることによって、走行性能はもちろんのこと見た目の迫力さもUPさせることができます。

自分好みにカスタムすることで、世界に1台だけのヤリスを作り出すことができるのはヤリスの良い点になります。

様々な見た目に仕上げることができるので、カスタム好きの方からすれば最適な車種になります。

見る角度によってかっこよさが異なる

ヤリスを選んだ理由

同じ車が無い
一応マニュアルある
正面から見ると大福みたいで可愛いけど、視点を変えるとかっこいい

— 品格 (@unchiman_god) May 27, 2023

素ヤリス正面真後ろから見ると微妙だけど
斜めから見るとめちゃかっこいい

— hikari (@hkl_tr) May 26, 2023

続いての内容は、見る角度によってかっこよさが異なるという内容になります。

ヤリスの外装は、様々な角度から見ることで違った印象を感じることができます。

正直なところ、真正面から見るとカッコ良いというよりは可愛らしさが勝っています。

しかし、斜め方向から見るとサイドラインとフロントの鋭いデザイン性からカッコ良さを感じることができます。

このように、様々な角度から楽しめるのはヤリスの強みになる部分です。

運転していても楽しい上で、外装デザインを見ても楽しむことができます。

運転性におけるヤリスの良い点

続いて、運転性におけるヤリスの良い点になります。

コンパクトカーということもあり、運転性から見るといくつかの良い点が挙がってきます。

人によっては、満足すること間違いなしです。

コーナリング性能に大満足

大阪までは片道GOのGRヤリス

街乗りではコスパが悪いと酷評したRSですが、コーナリング性能が非常に良く箱根の山を気持ちよくクライムできました。
高速での直線性能や街乗りでのフィーリングは我がヤリスに軍配。 pic.twitter.com/lNDF6Bdo8g

— みかん (@mikan_entertain) March 22, 2023

運転性から見る良い点の1つ目は、コーナリング性能に大満足という内容になります。

この内容は、GRヤリスに共通する内容になります。

GRヤリスは、非常に運転していて楽しい車種になります。

特に、コーナリング性能には驚くユーザーが多くいらっしゃいます。

街乗りや山での走行時に感じることができるので、スポーティーな走りを期待することができます。

クネクネした山道や街乗りなどどんな場面にも適用しているのは、魅力的な部分の1つになります。

街乗りが楽

GRヤリス RSこそベストバイ・ヤリスだと思うんだよなぁ。

１）NAだからガンガン踏んで楽しい
２）AT車だから街乗りがラク
３）乗り心地がヤリス・シリーズで一番よい
４）レギュラーガソリンでOK

これしかない魅力があるんすわ
https://t.co/oTvAQIx7A0 pic.twitter.com/Wn0j9bb1ua

— 栗原祥光 (@yosh_kurihara) March 1, 2021

続いての内容は、街乗りが楽という内容になります。

ヤリスは、街乗りする上で非常に楽という口コミが寄せられています。

街乗りする際、運転が楽というのはポイントとなる部分の1つになります。

毎日のように狭い道路や街乗りをする方にとっては、最適な車となっています。

ヤリスで走行すると、街乗りが楽と感じる理由は下記のようなことが考えられます。

これらの理由から、ヤリスは街乗りに向いていると考えます。

車の使用用途によっても異なりますが、街乗りを頻繁にする方にとっては最適な車種になります。

運転がしやすい

ヤリス快適！
加速軽い、運転しやすいし、いいね。
次の通勤車候補これもありかも？
名古屋までゆっくりドライブ🚗 pic.twitter.com/Z5UuzIOZ5n

— みーたんS15 (@NissanS15red) September 19, 2022

続いての内容は、運転がしやすいという内容になります。

ヤリスは、見た目からもわかるように非常に運転がしやすい車種になっています。

実際にヤリスを購入する方は、運転のしやすさを考慮して購入する方がほとんどになります。

運転が苦手な方にとっては、嬉しい車種になります。

また、運転がしやすいということで、狭いコンビニの駐車場やスーパーの駐車場でも難なく運転することができます。

こういった場面でも活躍するのは、ヤリスのボディサイズならではの魅力になります。

運転が苦手な方や免許取り立ての方にとっては、最適な車種だと考えます。

燃費におけるヤリスの良い点

次に、燃費におけるヤリスの良い点になります。

車を購入する上では、必ずチェックすべき部分になります。

燃費面に不満を感じてしまうと、購入後に後悔してしまいます。

購入後すぐに売却するということにもなりかねないので、この点はしっかりチェックするようにしましょう。

燃費が良すぎる

https://twitter.com/arinamin28/status/1663137697291206658

燃費におけるヤリスの良い点として、1つ目は燃費が良すぎるという内容になります。

ヤリスの燃費は、誰もが満足する実燃費になっています。

こちらの口コミの方は、なんと驚異の39.1km/Lの実燃費になっています。

走行距離などにもよりますが、ヤリスの実燃費は20km/Lは必ず超えるような数値になっています。

そのため、確実に維持費を抑えることができる車種になります。

毎日の通勤距離が長い方や仕事で車を使用する方にとっては必ず満足する車種になっています。

とにかく維持費を抑えたい方は、一度ヤリスを検討することを薦めます。

高速道路でも申し分なし

ヤリス高速乗ると燃費伸びるねぇ🤔#ヤリス#yaris pic.twitter.com/GmLLbVOslO

— ayumuBKW エイミー回収したい民 (@ayumukgw_twitte) July 10, 2021

続いての内容は、高速道路でも申し分なしという内容になります。

ヤリスの燃費は、高速道路走行時でも満足する実燃費になっています。

こちらの口コミの方は、高速道路走行時の実燃費が25.4km/Lとなっています。

高速道路走行時でもこれだけの実燃費を記録しているので、十分だと考えます。

高速道路を頻繁に使用する方でも最適な車種になっています。

維持費がかからず大満足

https://twitter.com/My_name_is_ats/status/1402604582241406978

続いての内容は、維持費がかからず大満足という内容になります。

上記の内容にもあるように、高速道路でも一般道でも燃費が良いことで維持費があまりかからない車種になっています。

そのため、下記のような方にとってはかなり最適な車種になります。

このような方にとっては、最適な車になります。

ヤリスはコンパクトカーになっていますので、小回りも効く車です。

狭い道路でも難なく走行できるので、実用性についても申し分ありません。

ヤリスが向いている人

次に、ヤリスが向いている方を紹介していきます。

上記の内容を含めた上で、どういった方がヤリスに向いているのでしょうか。

これから購入しようとしている方は、下記の内容に当てはまるか事前にチェックするようにしましょう。

運転が楽しい車に乗りたい方

ヤリスが向いている方の1つ目は、運転が楽しい車に乗りたい方になります。

運転が楽しい車に乗りたい方は、ヤリスに乗っても満足したカーライフを楽しむことができます。

ここでポイントとなる部分は、GRヤリスにするという部分になります。

通常のヤリスとGRヤリスでは、運転の楽しさが異なります。

コーナリングの質やスポーティーな走行性を欲している方は、GRヤリス一択にすべきです。

GRヤリスにすることで、山道や街乗りなどどんな場面でも運転を楽しめること間違いなしです。

運転を楽しみたい方は、GRヤリスを購入しても後悔なくカーライフを楽しむことができるでしょう。

維持費が安い車に乗りたい方

続いての内容は、維持費が安い車に乗りたい方になります。

良い点でも挙げましたが、ヤリスは燃費が良いことで維持費があまりかからない車種になります。

国産車は、基本的に維持費が安い印象があります。

しかし、その中でもヤリスはさらに維持費を抑えられている車種になります。

車の維持費があまりかからないことによって、家計には優しい車種になります。

あまり車にお金をかけたくない方にとっては、最適な車だと考えます。

よりスポーティーな車を探している方

続いての内容は、よりスポーティーな車を探している方になります。

この内容は、GRヤリスの内容に限ります。

コンパクトで運転しやすく、その上スポーティーな走行性を求めている方はGRヤリスがオススメです。

運転の楽しさを求めている方は、圧倒的にGRヤリスがオススメです。

ヤリスを購入する方の中には、GRモデルか通常モデルかで迷う方もいらっしゃいます。

そういった場合は、運転の楽しさを求めるか求めないかで判断した方が良いと考えます。

運転の楽しさを考えた場合、圧倒的にGRモデルが良いと思われますので、ぜひ後悔のないよう検討するようにしましょう。

ヤリスが向いていない人

続いて、ヤリスが向いていない方を紹介していきます。

向いている方がいる一方で、向いていない方もいらっしゃいます。

下記のような方が購入してしまうと、後悔する可能性もあるので注意が必要です。

室内が広い車を探している方

ヤリスが向いていない方の1つ目は、室内が広い車を探している方になります。

室内が広い車を探している方は、ヤリスは絶対に避けた方が良いと思います。

ヤリスの内装が、誰が乗り込んでも必ず窮屈感を感じてしまいます。

膝前スペースや頭上の空間部分で、かなり狭いデザインになっています。

内装がかなり狭くなっていることで、下記のような影響があります。

このような影響がありますので、室内が広い車を探している方はヤリスを避けるようにしましょう。

頻繁に長距離走行をする方

続いての内容は、頻繁に長距離走行をする方になります。

ヤリスは、あまり長距離走行のような走り方は向いていない車種になります。

ヤリスで長距離走行するのは、乗り心地の面で影響が大きく出てきてしまいます。

車内の広さなどを考慮すると、下記のような影響があります。

長距離走行すると、このような影響があると考えます。

頻繁に長距離走行する方は、ヤリス以上に広めの車種を選択するようにしましょう。

高級感のある車に乗りたい方

続いての内容は、高級感のある車に乗りたい方になります。

内装・外装どちらからも高級感を感じたい方は、ヤリスを避けるべきだと考えます。

特に、内装の質感においてはかなりチープなデザイン性になっています。

座席シートや内装のボタン類などからは、高級感を感じることができません。

そもそも、ヤリスはあまり高級感を求められていません。

実用性の高さとコスパの良さを重視している車種になりますので、高級感を求めている方は避けるべき車種になります。

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• ジュークの購入を検討している方
• ジュークの内装・外装のデザインが気になる方
• ジュークの欠点を知りたい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

日産から展開されているコンパクトSUVジュークですが、現在も幅広い年代に乗られている車種になります。

新車での展開がなくなっていますが、中古車市場では多くの台数が取り揃えられています。

中古車で購入する方も多く、その需要は平均以上のものがあります。

日産、新型「ジューク」世界初公開。9年ぶりフルモデルチェンジ https://t.co/cmaC9dnyMW #日産 #nissan #NewJUKE pic.twitter.com/uPyyYjG6ZJ

— Car Watch (@car_watch) September 3, 2019

車業界の中では、ジュークがフルモデルチェンジするという噂も挙げられています。

そんな日産のジュークですが、内装や外装のデザイン性はどのようになっているのでしょうか。

また、操作性などの欠点はどのような部分にあるのでしょうか。

ジュークは、幅広い年代に人気がありますが、その一方でダサいという意見も多数あります。

どういった部分にダサいと感じ、どのようなところに欠点があるのかを深掘りしていきます。

現在、日産ジュークの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

日産　ジュークの基本情報

ジュークがダサいと言われる理由

まず初めに、ジュークがダサいと言われている理由を紹介していきます。

ジュークに対しての意見は、かなり厳しいものがあり、大半はダサいという意見を寄せています。

なぜ、そんなにもマイナスの印象がついてしまっているのでしょうか。

その理由は、以下のようなことが考えられます。

フロント各部のバランスがおかしい

ダサいと言われる1つ目の理由は、フロント各部のバランスがおかしいという内容になります。

フロントの各部品が複雑になっていることで、全体的なバランスが悪くなってしまっています。

もちろん、日産のエンブレムは中央に位置していますが、気になるのはそれ以外の部分です。

フロント部分の各部分の役割は、以下のようになっています。

このような順に並べれていますが、初見だとどこがどんな役割があるのかわからなくなります。

こんなにも複雑なデザインになっている車種は、他にありません。

特に上段の部分は、ウィンカーだけの役割という部分にもがっかりする方が多くいます。

複雑になっているのであれば、それなりに他の車種との差別化をしっかりしてほしいですね。

そうすることで、ジュークらしさをもっとアピールできると感じました。

ヘッドライトがどこなのかわからない

続いてのダサいと言われる理由は、ヘッドライトがどこなのかわからないという内容になります。

この部分もマイナスな意見が挙げられる要因になっています。

上記でも少し触れていますが、初見で見た方はどれがどの役割になっているのかわかりません。

その中でもヘッドライトの位置は、かなり重要なものになります。

ここでよく勘違いされるのが、上段と中段になります。

「どっちがヘッドライトでどっちがウィンカーなのかわからない。」という意見が多数あります。

実際に自分も上段がヘッドライトで、中段がウィンカーだと思っていました。

どこがどの役割なのか複雑化してしまっているのも、ダサいと言われる1つの要因となっています。

虫みたいなデザイン

続いてダサいと言われる理由は、虫みたいなデザインという内容になります。

虫みたいなデザインになっていることで、マイナス印象になってしまっています。

ジュークのエクステリアデザインは、虫に例えられるほどマイナスな印象を受けているようです。

ジュークのデザイン性は、好き嫌いがキッパリ分かれるデザインです。

ジュークのデザインは、他の車種のデザインに似ているというのがないので、特別感を感じることができます。

しかし、特別感の前にダサさを感じてしまっては、ずっと悪い印象を持ち続けてしまいます。

そうなると、後々は虫にも擬人化されてしまうのかもしれません。

虫みたいに見られてしまうのも、フロント部分のデザインのバランスが悪いことから来ていると考えます。

ジュークの欠点【内装】

次に、ジュークのデザイン性について見ていきましょう。

まず初めに、内装のデザインになります。

コンパクトSUVとして展開されているジュークですが、コンパクトSUVならではの欠点が多数あります。

後席が狭すぎる

https://twitter.com/marcus_motard/status/1450790579525218313

内装の欠点の1つ目は、後席が狭すぎるという内容になります。

ジュークの不満点の中で一番多いのがこの内容になります。

他のメーカーでもコンパクトSUVは、CHRやヴェゼルが展開されていますが、その中で一番狭い設計になっています。

成人男性が乗り込むと、頭が天井に当たってしまうほどの狭さになります。

よく言われるのが、実質二人乗りの車です。

一応、コンパクトSUVとして展開はしていますが、後席は乗れないと考えた方が妥当です。

主に、荷物置きとして使用している方が多いようです。

また、後席が狭いことからお子さんがいる家庭にはオススメできません。

チャイルドシートを乗せると、室内全体に窮屈感が生まれてしまいます。

ジュークの使用用途はなんなのか、事前に確認することが重要になります。

トランクスペースが狭い

久々に手で洗車したら寒いね(笑) それにしてもジュークのトランクの狭さには流石の俺もキレそうになるわwwwもっと下にできただろう pic.twitter.com/kkrYadZV1j

— すずき@ゆうき (@xYUKI48x) April 13, 2014

続いての欠点は、トランクスペースが狭いという内容になります。

後席に続いて、トランクスペースもコンパクトSUVの中では狭いデザインになっています。

実際に、コンパクトSUVのトランクスペースは以下のようになっています。

ライバル車のCHRやヴェゼルなどと比較しても、かなり狭くなっています。

そのため、他のSUV車よりも荷物を積むことができません。

大型の荷物を積載する際は、後席を倒して積み込むしか方法がないのです。

積載する荷物も限られてくるので、ライバル車と比較しても劣っている部分になります。

長距離時は窮屈感を感じる

続いての内容は、長距離時は窮屈感を感じるという内容になります。

長距離走行をすると、前席・後席関係なく窮屈感を感じてしまうようです。

上記でも記載していますが、後席は長距離・短距離関係なく走行時は必ず窮屈感を感じてしまいます。

前席の場合は、長距離時のみ窮屈感を感じてしまいます。

コンパクトSUVなので、しょうがない部分がありますが、長距離に向いていないというのは事前に確認しておく必要があります。

頻繁に家族で旅行に行く方であれば、ジュークの購入はしっかり考えた方が良いと考えます。

ジュークの欠点【外装】

次に、外装の欠点になります。

内装よりも外装の方がマイナス意見が多数あります。

SUVだけど、他のSUVと比較するとかなり劣っている部分がマイナス意見の引き起こしている原因になっています。

上記で紹介したダサいと言われる理由の内容と被る部分もあります。

どのような欠点があるのでしょうか。

複雑すぎるフロント部分

外装の欠点の1つ目は、複雑すぎるフロント部分です。

ダサいと言われる理由の部分にも同じような内容がありますが、やはりジュークの欠点はフロント部分にあります。

どこがヘッドライトでどこがウィンカーなのか、初見ではわからないところが欠点になっています。

各部部分が複雑になっていることによって、フロント全体のバランスの悪さが出てきてしまっています。

しかし、このデザインについては好む方もいらっしゃいます。

人によって、好き嫌いがありますが、大半の方はフロント部のデザインに不評の声を挙げてます。

そのため、次期モデルでは力を入れて改良する必要があると考えます。

車を膨らせたようなボディデザイン

続いての内容は、車を膨らませたようなボディデザインという内容になります。

ジュークの車全体の形を見ると、全体的に丸みを帯びているようなデザイン性になっています。

そのため、口コミの中には車を膨らませたようなデザインと言われていました。

所々に丸みを帯びていれば良いのですが、ジュークの場合は全体的に丸みを帯びています。

かっこよさというよりかは、可愛らしさの方が勝ってしまうのでそこに不評の声が挙がっています。

ジュークの欠点【運転の快適さ】

続いて、運転の快適さの面での欠点になります。

運転のしやすさの部分でもマイナス意見が寄せられています。

内装・外装だけでなく、運転のしやすさの部分でも改良する余地がありそうです。

死角が多い

親のジューク運転しずらい pic.twitter.com/FC5p6RaOhC

— じゅ (@jun_zura0704) August 16, 2017

運転の快適性の欠点1つ目は、死角が多いという内容になります。

SUV車全般に言えることですが、SUVの形になると死角が多くなります。

フロント部が長くなる上に、ボディサイズも大きくなるので、その分運転がしにくくなります。

ジュークの場合は、ウィンカー部が飛び出ているデザインになります。

運転席に乗ると、その部分も死角になってしまうので他のSUV車以上に運転がしにくくなります。

座席シートの調整などを行なって、できるだけ運転がしやすい位置に持っていく必要があります。

コンパクトSUVだが大きい印象がある

続いての内容は、コンパクトSUVだが大きい印象があるという内容です。

一応コンパクトSUVとして展開されているので、普通のSUVよりは運転がしやすいです。

しかし、いざ運転席に乗ってみると車体がかなり大きく感じます。

外観の見た目以上の大きさを感じるので、運転に慣れるのに時間がかかります。

特に運転が苦手な女性の方は、要注意です。

運転がしやすいからコンパクトSUVを選択したのに、いざ乗ったら運転がしにくということもあります。

ジュークを検討する際は、購入前にしっかり現車をチェックする必要があります。

運転席でも窮屈感を感じる

続いての内容は、運転席でも窮屈感を感じるという内容になります。

ジュークの後席は、かなり狭く窮屈感を感じてしまいます。

それは運転席に乗った際も同じようなことが言えます。

ある程度の時間であれば、問題ありません。

しかし、長時間や大人数で乗り込んでしまうと室内全体に窮屈感が生まれてしまいます。

頻繁に大人数乗せたり、長時間の運転をする方であればジュークはあまりオススメできないでしょう。

ダサいと言われているのにジュークに乗っている人は何を考えているのか？

日産のジュークは、大半の方々がダサいと言っていますが、実際にジュークに乗っている方はどのように思っているのでしょうか。

大半の方はマイナスの意見を寄せていますが、その一方でジュークに満足している方もたくさんいらっしゃいます。

購入してくれるユーザーがいるからこそ、数年間新車で販売することができています。

ジュークオーナーの満足度は高い

実際にジュークに乗っている方の満足度は、非常に高いものになっています。

不評の声が上がる一方で、もちろん満足する方や一目惚れする方がいらっしゃいます。

主に、どのような部分に満足しているのでしょうか。

その内容に、ジュークの魅力なども詰まっていると考えます。

実際にジュークに乗っている方の口コミを見たところ、このような声が挙がっていました。

ジュークの魅力は、独創的なデザインです。

そのデザイン性に可愛らしさを感じる方もいれば、オシャレさを感じる方もいます。

そのように感じる方がいるからこそ、現在でも中古車市場でも多数のジュークが取り扱われているわけです。

また、コンパクトSUVになるので、狭い道でもスイスイ走行することができます。

通常のSUVではそうはいかないので、実用性の面でもかなり高いと思います。

まとめ

ジュークのデザインには、好き嫌いがあります。

ジュークのデザインが独創的でオシャレと感じる方もいれば、その一方でダサいと感じる方もいます。

しかし、現在は中古車市場でも多くの台数が取り扱われているので、需要は十分にあります。

ジュークの代わりとして、コンパクトSUVのキックスが展開されていますが、使用する用途によって買い分けることができるのも、1つ目のメリットになります。

また、現在はジュークのフルモデルチェンジも予定されています。

不評の意見が多かったフロント部のデザインや後席の狭さなどが、どのように改善されているのか注目です。

現在ジュークの購入を検討している方は、フルモデルチェンジまで待つのも1つの方法です。

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ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。

逆にディーラーでの下取りを先に行い、そのディーラーでの見積もり額を買取店に伝えて査定をしてもらうのもありですね。

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売却するかどうかは価格次第になると思いますが、とはいえ今興味がある車が他にあるならそっちに早く乗り換えるのも悪くないと思います。

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• 新型ヴォクシーが気になっている方
• 新型ヴォクシーの購入を検討している方
• 新型ヴォクシーのデザインが気になる方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

［18秒でわかる！］トヨタ ノア＆ヴォクシー 新型は3つの世界観https://t.co/z2PDHjRJQI#新型車 #トヨタ #ミニバン pic.twitter.com/372CFFa65e

— レスポンス (@responsejp) January 23, 2022

先日新型モデルが発売され、1番の注目を浴びていると言っても過言ではないのが、トヨタの新型ヴォクシーになります。

旧型のモデルと比べて、存在感や実用性の部分、高級感の面でもかなり向上している印象があります。

そんな注目されている新型ヴォクシーですが、どのようなエクステリア・インテリアデザインになっているのでしょうか。

新型ヴォクシーは、ミニバンタイプとして販売されています。

そのため、家族で出かけることを考えて設計されているはずです。

その実用性の部分でも気になる方が多いのではないでしょうか。

まだ現車を確認していない方は、以下のような疑問が浮かぶはずです。

• 「デザインはいいけど、実用性は本当にいいの？」
• 「子供と出かけた際の便利な機能はあるのか？」
• 「室内での実用性の部分を知りたい。」

このような疑問があるはずです。

そこで今回は、新型ヴォクシーのエクステリア・インテリアに着目していきます。

どのようなデザインなのか、どういった部分に実用性を感じるのかをしっかり深掘って行こうと思います。

新型ヴォクシーが気になっている方は、ぜひ参考にしてください。

https://like-cars.com/2023/07/09/new-voxy-black-color-merit/

新型ヴォクシーの基本情報

まず初めに、新型ヴォクシーの基本情報を見ていきましょう。

新型ヴォクシーの内装の特徴

続いて、新型ヴォクシーの内装を見ていきましょう。

新型ヴォクシーは、内装の高級感の部分がかなり向上しています。

どういった部分に高級感を演出しているのか、しっかりチェックしておくようにしましょう。

運転席

まず初めに、運転席になります。

運転席からの目線からすると、まずはナビゲーションの存在感があります。

10インチの大型ナビが存在感を放っているので、ナビを確認したい時でも問題ありません。

それに加えて、ハンドル部分やハンドルの周りなどのスタイリッシュさも向上しています。

無駄なデザインがなく、コンパクトに仕上がっていることから質の高いドライブも楽しむことができます。

写真を見るとよくわかりますが、夜になるとまた違った雰囲気を醸し出してくれるので、時間帯によっても楽しむことができます。

助手席

続いて、助手席の部分になります。

助手席については、あまり大きな変化はありません。

旧型のモデルと比較しても、乗り心地の面ではさほど変わりはありません。

唯一変化した部分は、エアコンの吹き出し口ですね。

縦に長いデザインになっていることで、インパネ全体とのバランスをとっているように見えます。

また、シート素材になりますが、大きく2種類から展開されています。

上記の2種類から展開されています。

シート素材は、各グレードによって異なるので、事前にチェックしておくようにしましょう。

後部座席

続いて、後部座席を紹介していきます。

新型ヴォクシーになってことで、後部座席の快適性がかなり向上しています。

誰が座ってもゆったりとした空間を演出することができるスペースになっています。

そんな新型ヴォクシーの室内長は、以下のようになります。

このようなスペースになっています。

7人乗りのモデルを選択することによって、独立した座席シートになります。

快適性も増した座席シートになるので、長時間のドライブでも快適に過ごすことができるでしょう。

また、2列目シートにはオットマン式の座席も採用されています。

オットマンがついているグレードは、S-Zグレードのみなりますがこの機能が追加されている部分が、旧型モデルと大きく違った部分になります。

オットマンの有無によって、乗り心地が格段に変わってきますので、かなりポイントとなる部分になります。

収納

続いて、収納の部分になります。

収納の部分も忘れてはいけません。

収納についてですが、そんなに多いという印象はありませんでした。

メインとなる収納は、以下の2つの部分になります。

インパネ一体型センターコンソールBOX

インパネと一体化したセンターコンソールがあります。

ドリンクホルダーに加えて、BOX内には小物などを収納することができます。

日常的に頻繁に使用するものであれば、収納可能なので便利な部分です。

折りたたみ式サイドテーブル

続いて、折りたたみ式のサイドテーブルになります。

こちらの収納スペースは、7人乗りのモデルのみに適用されている収納スペースです。

2列目の中央に折りたたみ式のサイドテーブルが備わっています。

S-Zグレードなると、カップホルダーが4つに加えて、充電用USBなども備わっているので、充実感がさらに増しています。

後席に乗っていても快適なドライブを楽しむことができるでしょう。

グローブボックス 

続いて、グローブボックスになります。

こちらの収納スペースには、ほとんど変化がありません。

車検証や小物類を収納する際に使用するようにしましょう。

新型ボクシーの外装の特徴

続いて、新型ヴォクシーの外装を見ていきましょう。

内装の部分でも大きな変化が見られましたが、外装に注目すべき変化点があります。

要点となる部分も併せて紹介していきます。

ヘッドラント

まず初めに、ヘッドライト部分になります。

新型ヴォクシーの大きな特徴にもなっている部分です。

ヘッドライトのデザインとしては、２段に分かれており上部と下部でデザインが異なります。

上部は、サイドに鋭く切り上がるようなデザインになっており、スタイリッシュさを非常に感じます。

それに対した下部は、レクサスにも採用されている三眼LEDヘッドライトを採用しています。

その下にも薄暮灯があるため、全部で３ヶ所ライトが点灯するデザインになっています。

今までのミニバンにはないヘッドライト部のデザインになっているので、今度の車業界に大きな刺激を与えていると考えます。

フロント

続いて、フロントグリルになります。

まるで、現行のアルファードを意識しているかのような迫力のあるグリルになっています。

アルファードほどの威圧感はありませんが、フロントの存在感は非常に魅力的です。

車好きの若者受けが良いデザインになっています。

また、上記のヘッドライトなどとのバランスも非常に取られている部分が特徴的です。

側面

続いて、側面のデザイン性になります。

側面のデザインについては、あまり旧型モデルと変化がないように見えます。

メッキ部分が前方から後方にデザインされている部分が唯一の変化点になります。

 リア

続いて、リア部分になります。

リア部分のデザインも大きく変化しています。

旧型モデルのヴォクシーだと、通常のテールランプのデザインになっています。

しかし、新型ヴォクシーはエンブレムを起点に左右に分かれるようなテールランプになっています。

現代での車によく採用されるデザインになっており、レクサスの新型ISや新型NXなどにも採用されているデザインになります。

その部分をトヨタ車にも展開されているような形になります。

ホイール

続いて、ホイールデザインになります。

ホイールデザインは、16インチ・17インチの2つのデザインから展開されています。

16インチアルミホイール

まずは、16インチアルミホイールになります。

黒味がかったシルバーメタリック塗装が特徴的になっています。

ネットの写真での見え方と実際に装着している見え方が異なる場合があります。

思っている以上に、新型ヴォクシーのデザインに適しているホイールになるので、かなり魅力的なデザインになっています。

17インチアルミホイール

こちらは、17インチのホイールデザインになります。

上記のホイールよりも1インチアップしているので、走行性の部分で大きな差が出てきます。

ホイールデザインについては、鋭いスポーツが魅力的です。

迫力やスタイリッシュさを感じるデザインになっているので、こちらもヴォクシーのデザインにぴったりのホイールになります。

新型ヴォクシーの残念と思われる部分

次に、新型ヴォクシーの残念なポイントについて紹介していきます。

エクステリア・インテリア共に旧型モデルよりも快適性に優れていますが、残念なポイントもいくつかあります。

助手席後ろのテーブルなし

新型ノア、新型ヴォクシー残念ポイント
助手席後ろのテーブルがディーラーオプション…
いくらかは不明💦
運転席後ろはディーラーオプションでも存在しないそうです。

ここのテーブルすごい活用してたんですが😂
この辺のユーティリティは新型ステップワゴンが優勢ですね。 pic.twitter.com/vLfr95QZ3t

— りょくちゃ@New Car LIFE 車YouTube 7万人 (@newcarlife1) January 16, 2022

残念な部分の1つ目は、助手席の後ろにテーブルが備わっていないという部分になります。

新型ヴォクシーは、一応ファミリーカーとして購入する方が多くいます。

デザイン性のかっこよさももちろん大事ですが、それ以上に室内の実用性が重要になります。

テーブルがあることで、小さな荷物やドリンクなどを置くのに使用できます。

そのような部分がないというのは、残念な部分になります。

他メーカーのステップワゴンなどは、装着されているグレードもあるので、その部分でも劣っていると感じます。

ヘッドアップディスプレイがない

※続き
続いて私が運転で試乗！
とにかく視界が広いですね！
メーター周り・デジタルミラー・エアコンパネルも見やすい配置で◎
ペダルレイアウトも改善していて良
座席や内装がソフトパット多めなのは質感◎
ヘッドアップディスプレイが写らなかったのが残念#新型VOXY#新型ヴォクシー #大阪トヨタ pic.twitter.com/jczIOBrGra

— 朱銀友＠レイヤー様募集＋撮影活動用𝕏アカウント～朱銀美術描線 (@akane_30000_Vex) January 29, 2022

続いての残念な部分は、ヘッドアップディスプレイがないという部分になります。

この機能は、近年新型として開発されている車種にも主流の機能になります。

レクサスで展開されているNXやRXなどには標準で搭載されています。

欲を言えば、ヘッドアップディスプレイも標準装備してあれば、楽しく運転できたのではと感じます。

この機能があることで、運転の快適性が大きく変わってくるので、非常に残念な部分になります。

フロントデザインの好みが分かれる 

https://twitter.com/lgm_naoki12/status/1481555419176706054

続いての残念な部分は、フロントデザインの好みが分かれるです。

一見かっこよく見える新型ヴォクシーのフロントデザインですが、あまり好みではない方もいらっしゃいます。

どうしても迫力とインパクトがあるフロントデザインが、どうしてもダサく見えてしまうようです。

また、トヨタのエンブレムの位置にも不満を感じる方いるようです。

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• RAV4の購入を検討している方
• RAV4のどのグレードを購入しようか悩んでいる方
• グレード別の違いを知りたい方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

RAV4は、昔にも展開されていた馴染み深い車種になりますが、現代でもフルモデルチェンジを経て販売されている人気車種になります。

大型SUVとして展開されており、オフロード仕様かつ街乗りもできるというかなり実用性に優れた車種になります。

そんなRAV4ですが、実際に購入する際どのグレードに迷ってしまうのが実情になります。

それぞれのグレードに特徴があり、自分に合っているグレードはなんなのか選択するのが難しくなってしまっています。

そこで今回は、RAV4の各グレードのインテリアを紹介していきます。

特徴だけでなく、インテリアのデザインやどのような方に向いているかなどを紹介していきますので、ぜひ参考にしてください。

↓『【RAV4】サンルーフの特徴を紹介！パノラマムーンルーフは必要？』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2022/01/31/rav4-need-sunroof/

【RAV4】グレードの種類

まず初めに、RAV4のグレードを紹介していきます。

RAV4は、以下の4つのグレードに分けて展開されています。

グレード的には、上からベースグレードの順番になっています。

他のトヨタ車と比べると、展開されているグレードが少ない印象にあります。

もちろん金額的にも上から下へどんどん高くなってきています。

それでは、以下の段落で各グレードの特徴について紹介していきます。

グレードによって内装のデザインなども変わってくるので、事前にチェックしておくようにしましょう。

【RAV4】Xグレードの内装の特徴

まず初めに、Xグレードの内装を見ていきましょう。

まずは、運転席になります。

運転席・助手席

RAV4のベースグレードともなるXグレードになるので、室内のデザインはかなりシンプルにデザインされています。

座席シートには、ファブリックシートが採用されています。

ファブリック素材になっているので、座り心地には上位グレードとの差が出てきてしまいます。

しかし、内装のデザインに拘らず、RAV4ならではの存在感・走破性を味わいたい方に突ってはかなりおすすめできるグレードになります。

後部座席

続いて、後部座席になります。

大型SUVとして展開されているので、後部座席のスペースはかなり快適に過ごすことができます。

こちらの前席同様にファブリック素材になっています。

スペース的には、かなり十分な空間がとられているので、長時間の走行でも窮屈感を感じることがないでしょう。

色合い

Xグレードで採用されているインテリアカラーは、ブラックのみになります。

インテリアカラーの選択肢の幅がないのも、ベースグレードならではの特徴になります。

座席だけに関わらず、他にもメッキ部分やシルバー塗装などの部分が一切ないので、室内全体がブラックで構成されています。

そのため、おしゃれさを感じることがありませんが、ブラックのみだからこそのシンプルな室内を体感することができます。

メーター部分

続いては、メーター部分のデザインになります。

Xグレードには、4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋アナログメーターが搭載されています。

上位グレードなどと比較すると、大きさに劣っている部分がありますが、視認性については問題ないデザインになっています。

かっこよさをあまり感じませんが、実用性的な部分では特に問題ないので、運転しやすいデザインになっています。

収納スペース

続いて、収納スペースになります。

Xグレードに採用されている収納スペースは、以下のような内容になっています。

1. 助手席オープントレイ
2. グローブボックス
3. センターオープントレイ
4. フロントカップホルダー
5. センターコンソールボックス
6. 運転席オープントレイ
7. カードホルダー
8. フロントドアポケット
9. リヤドアポケット
10. 助手席シートバックポケット
11. リヤカップホルダー
12. デッキサイドポケット（仕切り板付）

これらの収納ボックスが備わっています。

他車種との違い点としては、運転席・助手席のオープントレイになります。

この部分は、非常に実用性にも優れている部分です。

細かい荷物になる小銭やメガネなどを収納しておくことができるので、かなり便利な収納スペースになります。

また、大事なものを置いておくにも最適でしょう。

【RAV4】Gグレードの内装の特徴

続いて、Gグレードの内装の特徴になります。

こちらのグレードから、室内環境の充実さに特化したグレードになります。

運転席・助手席

まず初めに、運転席・助手席を見ていきましょう。

Xグレードとの大きな違いは、座席シートに合成皮革が採用されている部分になります。

合席比較を使用していることによって、室内全体に高級感のある雰囲気が漂います。

また、座り心地についても格段に上がるので、長時間のドライブも快適に過ごすことができます。

後部座席

続いて、後部座席になります。

後部座席にも前席同様に合成皮革が採用されています。

そのため、大人数で走行しても室内の快適性については問題ないでしょう。

高級感も向上するので、移動時間も楽しむことができるというメリットが追加されるグレードになります。

色合い

続いて、色合いの部分になります。

展開されているカラーは、Xグレード同様にブラックのみの展開になっています。

この部分については、上記にグレードと違いがありません。

メーター部分

続いて、メーター部分になります。

こららのGグレードから7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋オプティトロンメーターになります。

上記のXグレードに比べて、約3インチ大きくなっているのでかなり魅力的なメーター部分になります。

見やすさももちろんですが、インパネ部分の高級感とかっこよさなども向上している部分になります。

収納スペース

続いて、収納スペースについてになります。

1. 助手席オープントレイ
2. グローブボックス
3. センターオープントレイ
4. フロントカップホルダー
5. センターコンソールボックス
6. 運転席オープントレイ
7. カードホルダー
8. フロントドアポケット
9. リヤドアポケット
10. 助手席シートバックポケット
11. リヤカップホルダー
12. デッキサイドポケット（ネット付）

これらの収納ボックスが備わっています。

Xグレードとの違い点については、デッキサイドポケットになります。

こちらのデザインが、仕切り板ではなくネット式になるので、実用性が向上する部分になります。

ある程度の大きさであれば、収納することができるので非常に便利です。

【RAV4】Adventureグレードの内装の特徴

続いて、Adventureグレードになります。

こちらのグレードは、室内環境の雰囲気を変えることができる座席シートに特徴があるグレードになります。

運転席・助手席

こちらのグレードの運転席と助手席になりますが、内装についてはXグレードとあまり変わりはありません。

唯一変化点があるの部分が、座席シートの選択できるカラーが増える部分になります。

オーキッドブラウンという大人の雰囲気に仕上がるカラーが選択することができるので、他のグレードと差別化を図ることができます。

また、シート素材については、合成皮革が採用されているので、実用性に加えて高級感も感じることができるでしょう。

後部座席

続いて、後席部分になります。

後部座席の左右にもオーキッドブラウンが採用されています。

前席だけに関わらず、後席までもオーキッドブラウンを選択することができるので、室内全体に高級感が漂います。

年齢層が高めの方にとっては、非常に魅力的なシートデザインなのではないでしょうか。

色合い

続いて、室内の色合いについてになります。

上記でも紹介していますが、こちらのグレードは2つのカラーから選択することができます。

この2種類から選択することができるので、人の好みによって変えられるのが特徴になります。

RAV4ならではの走破性だけでなく、室内環境の快適性や高級感の部分にも力を入れているグレードになります。

室内環境の雰囲気をどのような形にしたいのかによって、選択するカラーが変わってくるでしょう。

メーター部分

続いてメーター部分になりますが、上記のGグレード同様に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋オプティトロンメーターが採用されています。

メーター部分については、Gグレードとの差はないでしょう。

収納スペース

続いて、収納スペースになります。

1. 助手席オープントレイ
2. グローブボックス
3. センターオープントレイ
4. フロントカップホルダー
5. センターコンソールボックス
6. 運転席オープントレイ
7. カードホルダー
8. フロントドアポケット
9. リヤドアポケット
10. 助手席シートバックポケット
11. リヤカップホルダー
12. デッキサイドポケット（ネット付）

こちらの内容についても、Gグレードとの差はない形になります。

【RAV4】G”Z package”グレードの内装の特徴

続いて、G”Z package”グレードになります。

内装のデザイン性は、基本的にGグレードと同じ内容になっています。

性能的に異なる部分は、走破性の部分であるダイナミックトルクベクタリングAWDやダウンヒルアシストコントロールが追加されています。

今回は、内装の部分に着目しているため、内装についてはGグレードとさほど変わりません。

運転席・助手席

まず初めに、運転席・助手席を見ていきましょう。

Gグレード同様に、座席シートは合成皮革が採用されている部分になります。

後部座席

続いて、後部座席になります。

後部座席についてもGグレードと変化はありません。

色合い

続いて、色合いの部分になります。

展開されているカラーは、Xグレード同様にブラックのみの展開になっています。

この部分については、上記にグレードと違いがありません。

メーター部分

続いて、メーター部分になります。

こららもGグレード同様に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋オプティトロンメーターとなります。

収納スペース

続いて、収納スペースについてになります。

1. 助手席オープントレイ
2. グローブボックス
3. センターオープントレイ
4. フロントカップホルダー
5. センターコンソールボックス
6. 運転席オープントレイ
7. カードホルダー
8. フロントドアポケット
9. リヤドアポケット
10. 助手席シートバックポケット
11. リヤカップホルダー
12. デッキサイドポケット（ネット付）

これらの収納ボックスが備わっています。

Xグレードとの違い点については、デッキサイドポケットになります。

こちらのデザインが、仕切り板ではなくネット式になるので、実用性が向上する部分になります。

ある程度の大きさであれば、収納することができるので非常に便利です。

RAV4で一番人気な内装

RAV4で一番人気になっている内装は、G”Z package”になります。

こちらのデザイン性が、RAV4を購入する方の中では一番定評のあるデザインに仕上がっているようです。

一番人気になっている理由は、以下の部分にあります。

これらの理由が挙げられます。

1番の理由は、走破性と高級感を味わうことができる部分になります。

G”Z package”グレードは、走破性の向上させるダイナミックトルクベクタリングAWDやダウンヒルアシストコントロールが装備されています。

この機能は、他のグレードには搭載されていないので、非常に魅力的な部分になります。

これだけの走破性を兼ね備えていながら、合成皮革の室内で快適に過ごすことができます。

内装だけで考えてしまうと、どのグレードにしようか悩んでしまいます。

しかし、内装のデザインに掛け合わさるものを考えれば、自分に合ったグレードを選択しやすくなります。

一番人気のグレードということもあり、リセールバリューも一番期待できるグレードです。

リセールが良いグレードに乗りたい方にとってもおすすめのグレードになります。

RAV4で一番人気のない内装

続いて、一番人気のないデザインになっている内装を紹介していきます。

一番人気がない内装デザインになっているのは、Xグレードになります。

一番人気のない理由になっているのは、以下のような理由が挙げられます。

これらのことが挙げられます。

人気のない内装になっている1番の理由は、シート素材がファブリックになっている部分です。

他の3つのグレードは全て合成皮革になっているのに対して、Xグレードはファブリックシートです。

触り心地や座り心地などを考えると、圧倒的な差が生まれてきてしまいます。

現車を確認しても、その満足度は全然異なります。

やはり合成皮革の方が、室内全体から高級感を感じることができます。

室内環境の満足度の部分で、一番人気のない内装にランクインしていると考えます。

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• カローラツーリングの購入を検討している方
• カローラツーリングが気になっている方
• カローラツーリングの内装が気になる方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

カローラツーリングは、トヨタから展開されている車種になります。

2019年にデビューされていますが、デビュー当初から人気のある車種になります。

今までの『ただ走るだけの車』とは異なり、走行中の快適な室内空間や乗り心地に拘っているのが特徴的になっています。

そんなカローラツーリングですが、今ではコンパクトSUVカローラクロスなども販売されています。

横展開できるほど人気のある車になるので、必ずチェックするべき車種です。

そんなカローラツーリングですが、今回は内装に着目していきます。

快適な内装空間とは、どのようなデザイン性になっているのか深ぼっていきます。

↓『カローラスポーツのカスタムパーツをフロント、リア、サイド別に紹介！』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/10/11/corollasport-custumparts/

カローラーツーリングのグレード別内装の特徴

まず初めに、カローラツーリングのグレード別の内装の特徴をみていきましょう。

カローラツーリングは、全部で4つのグレードに分かれています。

1つずつチェックしていきましょう。

G-X

まず初めに、ベースグレードとなるG-Xグレードについてです。

座席シートについては、かなりシンプルなデザイン性になっています。

ベースグレードにもある位置付けで展開されているので、シンプルなデザイン性が特徴になっています。

シート素材については、ファブリック仕様になっています。

メーター部分についてですが、こちらのシンプルなデザイン性になっています。

ベースグレードならではのデザイン性で、加飾類がないのがよくわかります。

しかし、細かい部分については合成皮革が使用されているので、そんなに質感に不満がないのがユーザーの評価になっています。

S　

続いてのグレードは、Sグレードになります。

座席シートについてになりますが、こちらのシート素材については上記のG-Xグレードと変わりはありません。

しかし、名称が上級ノーマルシートになっているので、座り心地については多少向上しているように感じます。

メーター部分についてですが、メッキ部分が追加になっています。

メッキを追加することによって、メーター部分全体の印象がガラッと変わっています。

一気に高級感が演出されているので、この部分の満足度が高いと感じます。

メーター部分だけでなく、エアコンの吹き出し口やナビの周りなどにもメッキが追加になっているので、インパネ部分全体で差別化を図っています。

W×B

続いてのグレードは、W×Bグレードになります。

まず初めに座席シートになりますが、ブラックの他にホワイトも追加されています。

このグレードから合成皮革＋レザテックホワイトが追加されることによって、内装の雰囲気がガラッと変わる仕様になっています。

ブラックとホワイトの2種類から選択できる仕様になっているので、その部分が特徴的になっています。

それに加えて、ステアリングヒーターやシートヒーターなども追加されているので、内装の快適度がさらに増しているように感じます。

こちらは、メーカーオプションとなり28,600円の価格で展開されています。

メーカー部分にも変化があります。

メーター全体のデザイン性が大きく変わっています。

全体的に青をベースとしたデザインになっているので、オシャレな演出になっています。

また、ディスプレイの大きさも4,2インチから7インチへと変更されているので、見やすさも向上しています。

インパネ全体には、スモークシルバーメタリック塗装を採用することによって、高級感なども感じられるようになっています。

G-X”PLUS” 

続いてのグレードが、特別仕様車のG-X”PLUS”になります。

こちらのグレードは、G-Xグレードを基本としている特別仕様車になります。

全体的な特徴としては、G-Xグレードにオシャレさを追加したグレードになります。

まずは、座席シートになりますが、こちらのはG-X同様のファブリック仕様になっています。

違い点としては、メッキ部分の多さになります。

G-Xグレードと比べて、メーター部分とインパネ部分にサテンメッキ加飾が追加になっています。

これが追加されることで、G-X以上に高級感を感じられる仕様になっています。

G-Xグレードに物足りなさを感じる方には、非常にオススメできるグレードになります。

W×B”50 Million Edition”

続いてのグレードは、W×B”50 Million Edition”になります。

こちらは、W×Bグレードをベースにしている特別仕様車になります。

まずは座席シートについてですが、シートの素材についてはW×Bグレードの変化がない合成皮革＋レザテックになります。

選択できるカラーはブラックのみになりますが、シートデザインに違いがあります。

こちらは、スポーティーなシートデザインになっているので、走行中の乗り心地が向上しています。

また、インパネ部分については、オレンジステッチ付きとなっているので、内装全体がスポーティーな仕上がりになっています。

カローラツーリングの内装の色の種類

続いて、カローラツーリングの内装色の種類について紹介していきます。

カローラツーリングの内装色は、全部で2つしか展開されていません。

ブラック

展開されている内装色の1つ目が、ブラックになります。

この内装色は、以下のグレードに適用されています。

主に、ファブリックを基調としたシートと合成皮革＋レザテックの組み合わせになっているシートの2種類に分かれます。

シートの素材が変わることで、高級感の違い点が出てきます。

この部分については、ベースグレードとの差別化を図っており、座った時の感触が全然違います。

ホワイト

続いてのシート素材が、ホワイトになります。

ホワイトを適用しているグレードは、以下のグレードになります。

ホワイトを選択することができるのは、W×Bのみのグレードになります。

ホワイトにすることによって、室内空間の雰囲気がガラッと変わります。

オシャレさに加えて、高級感も出ることから非常人気のシートカラーになります。

しかし、汚れが目立ちやすいというデメリットも存在するため、しっかりメンテナンスする必要があります。

シート素材については、合成皮革＋レザテックの組み合わせになっているので、座り心地についても最高です。

カローラツーリングの内装について

次にカローラツーリングの内装について紹介していきます。

それぞれの段落で紹介していきます。

広さ

 まず初めに、室内空間の広さになります。

カローラツーリングの室内の広さは、十分な広さになっています。

ハッチバックモデルになっていることによって、荷物を積み込むことができるトランクルームが十分なスペースを取られています。

バッチバックモデルは、後席が狭くなりがちですが、そんなことはありません。

前席・後席両方、座るには十分なスペースになっています。

長距離の走行でも窮屈感を感じることのない空間になっているので、旅行などにも使用することができる車になります。

機能

続いて、機能についてになります。

エアークリーンモーター

1つ目の機能としては、エアークリーンモーターになります。

こちらの機能は、室内の空気の汚れを検知し、汚れ具合に応じて風量を調節してくれる機能になります。

全部で６段階の表示があり、その時に応じた風量になるようです。

そこでスイッチを押すと、清浄機能がスタートすることになるので、常に綺麗な室内空間になる機能になります。

お子さんなどがいる家庭では、非常に嬉しい機能になります。

ナノイーX

続いての機能は、ナノイーXになります。

ナノイーの約10倍ものOHラジカルを含む微粒子イオンになります。

助手席の吹き出し口から室内へ放出される仕組みになっています。

ナノイーXを使用することで、室内空間の環境がかなり良くなります。

また、上記のエアークリーンモーターと併用することで、最高の室内環境に進化するので、常に綺麗な状態を保つことができます。

イルミネーテッドエントリーシステム

続いての機能が、イルミネーテッドエントリーシステムになります。

こちらの機能は、ドアの解錠・施錠に合わせて室内ランプが点灯する機能になります。

自動的に点灯・消灯することによって、車の乗り降り時に非常に楽になります。

また、荷物の取り忘れなども防ぐことができるので、乗る方・降りる方を優しく迎えてくれる機能になります。

シートヒーター

続いての機能は、シートヒーターになります。

この機能は誰もが知っている通り、シートが暖かくなる機能になります。

主に、冬の寒い時期に使用することが多い機能です。

運転席・助手席にヒーターを配置していることによって、快適にドライブを楽しむことができます。

しかし、後席には搭載されていないので、注意するようにしましょう。

ステアリングヒーター

続いての機能は、ステアリングヒーターになります。

こちらは、ハンドルのヒーターになります。

冬場のハンドルは、どうしても冷えてしまい握りたくないというのが運転手の本音です。

そのような際に、ステアリングヒーターを使用することによって、快適に運転することができます。

冬場の室内を快適に過ごすためには、重要な機能になります。

おくだけ充電

続いての機能は、おくだけ充電になります。

おくだけ充電は、現在の車両では必須の機能になります。

この機能を使用することによって、携帯を指定された場所に置くだけで充電されます。

カローラツーリングの場合は、被論とコンソール内に設置されているので、そこに置くことで充電することができます。

設備 

次に、設備についてになります。

搭載されている設備は、以下のようになります。

1つずつ紹介していきます。

アクセサリーコンセント

設備の1つ目は、アクセサリーコンセントになります。

コンソールボックスの背面部分とデッキサイド左側にコンセントが備わっています。

仕様としては、AC100V・1500Wになります。

主に、携帯の充電や電気製品を使用することができます。

また、停車した際も使用することができます。

これは、非常時給電システムというシステムを採用しているからこその設定になります。

そのため、災害時にも活躍するコンセントになります。

ディスプレイオーディオ

こちらのディスプレイオーディオについては、全部のグレードに標準装備されています。

大きさは、7インチと9インチがあります。

大きさについては、グレードによって異なりますが、操作手順としてはあまり変わりません。

お持ちのスマートフォンと連携することによって、さらに実用性の高いナビゲーションになるので、誰でも使用しやすくなっています。

カローラツーリングの収納について

続いて、カローラツーリングの収納についてです。

カローラツーリングの収納には、どのような特徴があるのか紹介していきます。

グローブボックス

どの車にも搭載されているグローブボックスになります。

主に車検証などを収納するのに使われる場所になります。

フロントカップホルダー

ドライブには欠かせないのが、フロントカップホルダーです。

前後に2つ設置されており、非常に取りやすい仕様になっています。

横並びよりも取りやすくなっているのが、特徴的です。

フロントコンソールトレイ

真ん中の位置に設置されているフロントコンソールトレイになります。

大きなものを置くことができませんが、小物であれば置くことができます。

よく使われるのが携帯や小銭などを置く方が多くいます。

ドアポケット

前席・後席どちらともドアポケットが設置されています。

ペットボトルなどを置くことができます。

また、ドライブ中は携帯なども収納することができるので、非常に便利な収納BOXになります。

センターコンソールボックス

センターコンソールにも収納スペースが確保されています。

グローブBOXを開けることで、たくさんの小物を収納することができます。

また、背面の部分にも収納が確保されているので非常に便利です。

助手席シートバックポケット

助手席シートのバックポケットにも収納スペースが確保されています。

この部分には、雑誌などの薄いものを収納することができます。

タブレットなども収納できるので、置く場所としては最適です。

リヤセンターアームレスト

後席のセンター部分は、リヤセンターアームレストが設置されています。

主に肘掛けと飲み物を置くさいに使用される収納スペースです。

トランクルーム 

次にトランクルームになります。

カローラツーリングの1番の特徴は、トランクルームにあります。

ゴルフバックを4つ積んでも5名乗り込むことができるので、かなり実用性に優れた車です。

スキーやスノボなどを乗せても３〜4名を乗せることができるので、非常に便利な車になります。

それ以外にも、キャンプなどに使用されることも多い車種です。

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• 新型ランクルのデザインを見たい方
• ランクルの内装が気になっている方
• ランクルが昔か好きな方

今回は、このような方にとっての記事になります。

https://twitter.com/NX300h3/status/1467308929894215681

新型ランクルは、誰もが知っている通り、デビュー当時から多くの方に人気のある車種になります。

営業マンに聞いたところ、現在の納車時期は４、５年後とされています。

半導体不足の影響もありますが、それ以前に大人気という原因もあります。

現在納車された方は、全国を見ても数えるくらいでしょう。

もしも道路などで見かけた際は、かなりレアな車になります。

そんな貴重な新型ランクルですが、内装デザインが気になっている方が多くいると思います。

エクステリア・インテリア両方とも以前のモデルのデザインと大きく変わっています。

そこで気になるのが、インテリアのデザイン性になります。

インテリアは、運転中の快適性や充実性が問われる重要な部分の1つです。

そんなインテリアがどのようなデザインになっているのか、気になる方は多くいると思います。

先日、実際に試乗したきたので、運転してみて感じた部分と合わせながら内装を紹介していきます。

ランクルの内装【運転席】

まず初めに、ランクルの運転席を見ていきましょう。

ハンドル部分のデザインは、上記のようになっています。

握ってみた感想としては、非常に握りやすい素材でデザインされていました。

自分が乗ったグレードでは、本革が使用されていました。

メーター部分と合わせてみると、非常に高級感漂うデザイン性になっています。

ドア部分には、ボタン類などが備わっています。

所々に木目のデザインが使用されているので、ここで高級感を演出しているように感じます。

エンジンのスイッチは、この部分にあります。

この部分には指紋認証が備わっているようです。

試乗車は、いろんな方が乗るのでそのような設定にはなってませんでしたが、実際に購入するとそのような機能も使用することができます。

この機能を搭載させることで、持ち主のみしかエンジンを起動させることができないようになっています。

盗難防止などでも活躍しそうな機能になります。

運転席からのサイドミラーもかなり見やすいです。

ボディサイズが大型なデザインになっていることで、サイドミラーのデザインもそれに併せてデザインされています。

ランクルは、車高が高く視野がかなり広いことから快適にドライブを楽しむことができます。

しかし、ボディサイズはかなり大きくなっているので、狭い道を走行する際は十分に注意するようにしましょう。

ランクルの内装【助手席】

続いて、助手席になります。

第一印象として、とにかく広い!!という印象でした。

人によっては、下記のように感じる方もいるようです。

感じ方については、人それぞれのようです。

個人的には、満足する空間になっていました。

乗り心地についても不満がなく、満足度が非常に高いです。

また、グローブボックスを開けても窮屈感を一切感じることはありません。

窮屈感を感じることはないので、荷物の取り出しなんかも簡単に行うことが可能になります。

ランクル内装【インパネ部分】

続いては、インパネ部分になります。

新型ランクルの注目すべきポイントととしても取り上げられている部分です。

まずは、なんと言っても嫌でも視野に入ってくる12.3インチのナビゲーションになります。

非常に大きなデザインになっており、誰でもどこからでも確認しやすいデザインになっています。

大型モニターであることから、マップを見ながら様々な操作をすることができます。

インパネ部分にも木目のデザインが使用されていることから、ここでも高級感の演出をしています。

触り心地についても、さらさらするような感触でいつまででも触っていたいデザインになっていました。

収納スペースなども十分に確保されているので、さすがランクルという印象でした。

かなり奥も深いデザインになっているので、たくさんの小物が収納可能なデザインになっています。

ランクルの内装【後部座席】

続いて、後席デザインになります。

横から見たデザインがこのようになっています。

試乗車には、後席モニターが運転席・助手席の後ろに装備されており、後席の乗り心地や充実感も満足するデザインになっています。

実際に座ってみた形がこのようになります。

膝前のスペースは、拳1個分になります。

ランクルにしては、少し狭いかなといった印象を受けました。

あれだけ大きな車なので、もう少し後席のスペースを確保した方がより快適性が向上すると感じました。

快適性の向上として、エアコンなどの調整も自由にすることができます。

エアコンだけでなく、シートヒーターなども装備されていたことから、装備については十分に充実しています。

また、USBなども装備されているので、携帯の充電なども自由に行うことができます。

ランクルの内装【荷物おき】

続いてトランクスペースになります。

こちらの部分もとにかく広いです。

自分が乗ったモデルは五人乗りになるので、3列目シートはないモデルになります。

この状態だとゴルフバックも余裕で積むことができます。

営業マン曰く、この状態でもゴルフバック5個は余裕で入るようです。

それほどの充実したスペースになります。

この積載量であれば、アメ車などの大型車にも負けないくらいの実用性を兼ね備えています。

↓『【SUV・バン・セダン】車の積載量ランキング！荷室の広い車を紹介』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/11/02/suv-ban-sedan-load-capacity/

サイドから見たランクルの内装

後席をサイドから見てもやはり存在感を放っているのが、後席モニターになります。

このメーカーオプションは、かなり魅力的に感じる方が非常に多いと思います。

先ほども少し触れましたが、これがあることで退屈しないこと間違いなしです。

子供などだと、移動時間が退屈になってしまうことがよくあります。

しかし、これでDVDやTVなどをみることによって、静かに道中を過ごすことでしょう。

また、乗り込み口のプレートも魅力を感じます。

ここからも高級感を非常に感じるデザインです。

メッキのデザインであることで、乗り込む際にどうしても見てしまうかっこいいデザインになっています。

新型ランクルの純正フットマットは、このようなデザインです。

まとめ

近年注目されているトヨタの新型ランクルですが、今回は内装に着目し紹介してきました。

新型ランクルの内装の感想としては、上記のようなことが挙げられます。

今回は、内装だけも着目していますが、文句の言いようなないくらいの満足度です。

数キロ程度試乗しましたが、まだまだ乗っていたいという感じでした。

そんな満足度が非常に高いランクルですが、納車時期は4、5年とされています。

ここの数値は、あくまでも参考程度の情報だそうです。

納車するまでにかなりの期間がありますが、届いた際の満足度がは非常に高いのではないでしょうか。

納車時期はかなり長いですが、待つ価値は全然ある車だと感じました。

現在、新型ランクルの購入を迷っている方は、是非最寄りのトヨタディーラーで試乗してみてはいかがでしょうか。

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• 日産デイズの購入を検討している方
• デイズのボディカラーに悩んでいる方
• デイズのリセールが高い組み合わせを知りたい方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

日産デイズとは、日産で展開している実用性抜群の軽自動車になっています。

実用性だけでなく、燃費もかなり良いため非常に魅力的な車種になっています。

そんなデイズですが、選択できる部分がたくさんあります。

その中でも悩んでしまうのが、外装色と内装色になります。

この2つのカラーを選択できるわけですが、選ぶのにかなり迷われる方が非常に多いです。

• 自分に合ったカラーはどれになるのか
• リセールが高い組み合わせはどれになるのか
• 長く乗っていても飽きないデザインはどれなのか

これらのことを考えた上で購入しなければいけません。

そのため、選択する際もどれにすれば良いのか悩んでしまうわけです。

日産デイズは、他の軽自動車と比べて展開されているボディカラーの種類が非常に多いです。

ツートンカラーを含めると全部で17種類もあります。

そんな中から自分の納得のいくボディカラーを選択するとなると、かなり難しくなってしまいます。

そこで今回は、迷わないために日産デイズの外装色・内装色の人気色について紹介していきます。

これを紹介することによって、迷っている方の参考になればと思いますので、ぜひ参考にしてください。

https://like-cars.com/2024/05/20/days-buy-regret/

日産デイズの基本情報

【外装】日産デイズの人気色

まず初めに日産デイズ外装の人気色を紹介していきます。

外装色は、リセールバリューに大きく影響してきます。

ここで不人気色を選択してしまうと数十万円売値が下がってしまう傾向もあります。

リセールバリューを意識している方は、できるだけ人気色を選択するようにしましょう・

ホワイトパール

https://twitter.com/kaede2525451/status/1463149859800715274

リセールバリューが高いボディカラーの1つ目は、ホワイトパールになります。

デイズだけに限らず、ホワイトパールは全車種で1番人気になっています。

一番人気になっていることから、リセールバリューが高くなる可能性があります。

また、普通のホワイトと比べてボディ表面の高級感もあります。

メンテナンスをすることで、ボディ表面の高級感を持続させることができるので非常に魅力的なボディカラーになっています。

リセールバリューを意識する方は、ホワイトパールを購入するのが安定になるでしょう。

しかし、有料色として33,000円かかるので購入前にチェックしておくようにしましょう。

ブラック

続いての人気色が、ブラックになります。

ブラックは、ホワイトパール同様に人気のあるボディカラーです。

ホワイトパールとの違いは、無料色であるということです。

無料色であるのにも関わらず、ホワイトパール同等の人気を誇るので、リセールバリューを意識する方であればオススメするボディカラーです。

無料色かつリセールバリューが良いので、コスパが一番良いボディカラーになります。

また、傷や汚れは目立ちやすいですが、しっかりメンテナンスすることで高級感も生まれるので、非常にオススメです。

チタニウムグレー

チタニウムグレー×ブラック撮ってきたԅ(//́Д/̀/ԅ)♡あーーかっこいいԅ(//́Д/̀/ԅ)♡ pic.twitter.com/DL7tSTaoFP

— しろ@洗車はダイエット教 (@shiro_dayz) September 10, 2020

新型デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション（長いｗ）が納車されました。
お色は地味～なチタニウムグレーです。
余りにも目立たない色なので、早めのヘッドライト点灯を心掛け無事故無違反で走りたいと思います。 pic.twitter.com/E7FiIIvzfG

— 歌笛ゆうほ（歌笛かるてっと） (@euphization) June 30, 2019

続いての人気色は、チタニウムグレーになります。

このボディカラーを購入する方は非常に多いです。

ホワイト・ブラックではあまり面白みがないという方は、チタニウムグレーを購入する傾向にあります。

グレー系の特徴は、汚れや傷が目立ちにくいという特徴があります。

そのため、あまり洗車をしない方や楽に綺麗な状態を維持したい方はチタニウムグレーにします。

長い間常に綺麗な状態を維持できるので、車の維持がかなり楽になります。

プレミアムサンシャインオレンジ

最近、デイズ/ルークス ハイウェイスターのオレンジに惹かれる(//∇//)

ブラポリと合わさった時に特に pic.twitter.com/X2YDXldMXg

— SMT02 (@smt0202) January 17, 2018

続いての人気色が、プレミアムサンシャインオレンジになります。

こちらのボディカラーは、CMにも起用されるデイズのイメージカラーになります。

CMを見て惹かれる方が購入するボディカラーになります。

デイズだけに限らず、日産はこのオレンジカラーにかなり力を入れています。

どの車種でもオレンジをイメージカラーにしているので、どのメーカーよりもきれなオレンジに仕上がっています。

その魅力に惹かれ購入する方が非常に多くいるようです。

深めのオレンジをベースにデザインされているので、性別・年齢関係なく誰にでも愛されるボディカラーになりますね。

【外装】日産デイズの不人気色

続いて外装色の不人気色について紹介していきます。

上記でも記載していますが、これらの不人気色を選択してしまうと、リセールバリューが低くなる傾向にあります。

満足のいく売値で売却するためにも、できるだけ不人気色は避ける必要があります。

ブロッサムピンク

代車はピンクのデイズでした。車庫がピンクピンクしてるw pic.twitter.com/kF3C1Kx0KC

— 車検パスしたそれぃゆ@E13 (@soleil_azure) July 14, 2018

不人気色の1台目は、ブロッサムピンクになります。

こちらのボディカラーは、リセールバリューが低くなる傾向にあります。

あまり購入する方が多くなく、主に台車に使用されることが多いようです。

不人気の理由としては、一般道路で悪目立ちしてしまうということです。

どのを走行していても目立ってしまうので、購入する勇気がないという方はほとんどでした。

カラーの自体の魅力はありますが、やはり実際に走行した時にどう思われるのかを考えてしまうようですね。

アメイジングパープル

https://twitter.com/28_ayanon/status/684654371724918784

続いての不人気色は、アメイジングパープルになります。

こちらのボディカラーも不人気色にランクインしています。

ボディカラー自体の魅力はありますが、不人気の理由は有料色になっているということです。

ホワイトパールと同じ金額で有料色になっていることで、「同じ額を払うならホワイトパールにするという方」がほとんどだそうです。

そのため、アメイジングパープルを購入する方が少なくなってしまっているようです。

有料色かつ不人気色になるので、かなりコスパの悪いボディカラーになっています。

ホワイト 

続いての不人気色は、ホワイトになります。

こちらも不人気色にランクインしています。

ホワイトはホワイトパールと比較されてしまう傾向があり、比較すると高級感がないという部分に気づいてしまいます。

写真ではあまりわからないですが、現物を見てみると明らかな差を感じます。

とにかく高級感の差を感じてしまうことから、有料色でもホワイトパールを選択する方が多くいます。

ホワイトかホワイトパールで悩んでいる方は、一旦現物を比較してみるのが良いと思います。

【内装】日産デイズの人気色

続いて内装の人気色について紹介していきます。

日産デイズは、内装色もかなり充実しています。

外装のボディカラーと内装のデザインが豊富なのが特徴でもある車種になります。

内装のデザインによってもリセールバリューがかなり変わってくるので、しっかり考えた上で選択するようにしましょう。

エボニー

https://twitter.com/f92af1/status/475469525740036096

内装の人気色の1つ目は、エボニーになります。

こちらの内装は、非常にシンプルなデザインになっています。

全体的にブラックをベースにしています。

座席シートの生地はトリコットで、インストルメントパネルにはダークブルーが使用されています。

ブラック主体ではありますが、細かい部分は少し工夫を施しているので、かなり魅力的なデザインになっています。

これが標準装備でついているので、満足して選択する方が多くいます。

運転性や座り心地にも問題ないため、満足度が非常に高いデザインです。

プレミアムコンビネーションインテリア

改めてじっくり、日産本社でデイズ見てきた。ノートと並んで展示されてたんだけど、内装の質感がデイズの方が上ってどうなのよ。
個人的にはハイウェイスターのホワイト×オレンジがお気に入り。 pic.twitter.com/NRXjQTZS4M

— 盛過 峰明 (@ganges_zunda) April 14, 2019

続いての内装の人気色は、プレミアムコンビネーションインテリアになります。

こちらのデザインの特徴は、合皮を使用しているという部分です。

そのため、他のデザインよりも高級感を感じることができます。

一部トリコットを使用していますが、合皮を少しでも使用することで内装の雰囲気はガラッと変わります。

軽自動車でこれだけの高級感を感じることができるので、満足度がかなり高いです。

これなら長時間のドライブも余裕で行くことができます。

【内装】日産デイズの不人気色

続いて内装の不人気色になります。

外装の不人気色＆内装の不人気色を選択してしまうと、合計でかなりの差が発生してしまう可能性があるので、注意する必要があります。

アイボリー

内装の不人気色のは、アイボリーになります。

S/Xグレードの標準装備になっているシートデザインになりますが、1番の欠点は高級感のなさになります。

上記の2つのデザインと比較すると、かなり高級感が失われてしまっています。

そのため、室内の高級感も失われてしまいます。

長時間乗ってしまうとすぐに飽きてしまう可能性もあるので、注意が必要です。

また、乗り心地もあまり良くないことから、不人気の内装になってしまっています。

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• 内装がおしゃれでかっこいい車を探している方
• 次の車の購入を検討している方
• めちゃくちゃおしゃれな車に乗りたい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

車業界では、年々おしゃれな車やデザインが非常にかっこいい車が展開されています。

昔では考えられなかった車や機能なども搭載されている車が続々と展開されてきているので、めちゃくちゃ魅力的な車が多数あります。

そんな車が多数展開されているため、どの車を購入すれば良いか悩んでしまう方も多いのではないでしょうか。

車を購入するということは、大金が動くわけですから中途半端の気持ちでは購入することができません。

そうならないためにも自分なった車がどれなのか探す必要があります。

今回は、デザインがおしゃれな車を紹介します。

デザイン性に拘っている方やおしゃれな車に乗りたい方は、ぜひ参考にしてください。

参考にすることによって、後悔することなく楽しいカーライフを楽しむことができます。

国産車で内装に高級感を感じる車

まず初めに、国産車で内装に高級感を感じる車を紹介していきます。

日産 ジューク

特徴

国産車で内装の高級感を感じる車種の１台目が、ジュークになります。

日産で展開されているSUV車になりますが、コンパクトで購入する若い方々が多くいます。

コンパクトであることから、運転しやすいという定評があります。

また、内装のデザインから高級感も感じることができるため、満足度が非常に高い車種になります。

↓『日産ジュークはダサい？内装・外装・操作性から欠点を紹介』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2022/03/12/juke-dumb-reason/

ホンダ ヴェゼル

特徴

続いての車種が、新型ヴェゼルになります。

旧型ヴェゼルの内装からはあまり高級感を感じることができませんでしたが、新型になったことで満足度が非常に高くなりました。

内装の高級感はもちろんのこと、エクステリア・インテリアのデザイン性や実用性の向上があったため、幅広い年代の方々に人気があります。

実際に試乗しましたが、満足度がめちゃくちゃ高いSUV車に仕上がっています。

↓『新型ヴェゼル試乗記』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/07/13/honda-vezel-dry-evaluation/

マツダ CX-3

特徴

続いての車種が、CX-3になります。

一見何の特徴もなく、普通の車という印象がありますが、デミオと差別化されている部分はインパネ部分の高級感になります。

1つ1つの質に拘った車作りをしていることによって、高級感の演出に成功しています。

安価な価格でありながらこれだけの高級感を表現しているので、レベルの高い車種になります。

レクサス RX450

特徴

続いての車種は、レクサスのRX450になります。

こちらの車種は、国産車を代表する高級感の塊という印象がある車種です。

国産車トップクラスのSUV車になっており、どのSUVタイプの車よりも高級感を兼ね備えた満足度の高い車種になります。

運転手だけでなく、後席に乗っている方の快適性もしっかり考えられているので、誰でも満足できる車種になっています。

1つ1つの部位や材料、デザイン性の細部までかなり拘っています。

トヨタ CH-R

特徴

続いての車種が、CH-Rになります。

トヨタの大人気SUV車であり、幅広い年代に人気があります。

SUV車にしてはかなりシンプルなインパネ部分になっており、初めて乗った方でも簡単に操作することが可能になります。

初心者の方のことも考えた車作りをしているので、誰が乗っても楽しめる安心な車種になっています。

国産車でデザインがおしゃれな車

次に国産車でデザインがおしゃれな車を紹介します。

スズキ ラパン

特徴

国産車でおしゃれな車の１台目が、スズキのラパンになります。

この車種は、めちゃくちゃ女性に人気の車種になります。

エクステリアとインテリアの可愛らしいデザインが特徴です。

インパネの近くには木目を使用したデザインになっており、まるで自分の部屋のような雰囲気を醸し出してくれます。

また、ナビゲーションや操作ボタンなどのデザインにもしっかり拘っているので、可愛らしさが前面に押し出されている車になります。

これだけ可愛いデザインになっていると、女性が運転する際もかなり楽しくなりますね。

日産 キューブ

特徴

続いての車種が、日産のキューブになります。

こちらの車種は、純正だとおしゃれさを感じませんが、自分好みにカスタムすることによって可愛らしさやおしゃれさを表現することができます。

購入する際もディーラーで展開している様々なカスタムをすることができるので、選ぶのも面倒ではありません。

車内全体の雰囲気をガラッと変化させることができるので、乗っていてかなり楽しい車になります。

ホンダ N-BOX

特徴

続いての車種が、ホンダのN-BOXになります。

こちらの車種は、スーパー軽ハイトワゴンになります。

車内の広さと運転のしやすさから、幅広い年代に人気があります。

また、インパネ部分のデザインにも定評があります。

軽自動車の中でもレベルの高いインパネ部分のデザイン性と実用性の高さを誇っているため、利便性に優れて車になります。

↓『N-BOXの人気色10選!!』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/05/11/nbox-popular-color/

マツダ デミオ

特徴

続いての車種が、マツダのデミオになります。

こちらの車種は、一見シンプルな車種に見えがちですが、改良を続けていることで高級感が年々向上してきています。

昔のモデルになると、古臭さが目立っています。

しかし、新しいモデルのデミオを見てみると、走行性や快適性にかなり満足します。

シンプルであることから、逆に高級感とおしゃれさを感じさせるデザインになっています。

内装がかっこいいスポーツカー

続いて、内装がかっこいいスポーツカーを紹介します。

ホンダ S660

特徴

内装がかっこいいスポーツカーの１台目が、ホンダのS660になります。

海外の自動車メーカーを見ても非常に珍しい軽自動車のスポーツカータイプになります。

その走行性は、軽自動車らしさを感じさせない走行性になっています。

また、内装についてはスポーツカーをめちゃくちゃイメージしています。

そのため、ナビゲーションがありません。

それでもインパネ全体のバランスが取れた、かっこいいデザインになっている車になります。

ダイハツ コペン

特徴

続いての車種がコペンになります。

こちらの車種も軽自動車での展開になっています。

上記のS660との大きな違い点は、ナビゲーションの有無になります。

コペンは、ナビゲーションが装備されています。

装備されているのにも関わらず、インパネ全体のバランスが保たれているので、かっこいい印象を受けます。

他のボタン類などもスポーツカーらしいデザインになっているので、文句の言うようがない車種になります。

内装に高級感がある外車

最後に内装に高級かがある外車を紹介します。

フォルクスワーゲン ビートル

特徴

内装に高級感のある外車の１台目が、フォルクスワーゲンのビートルになります。

こちらの車種は、新車販売が中止になっているのにも関わらず、人気が絶えない車になります。

未だに中古車で探す方が多くいるほど、おしゃれさと可愛らしさに定評がある車種です。

室内全体の印象が、国産車にはない雰囲気になっているので、乗っているだけで海外気分を味わうことができます。

ボタン類や取手などの1つ1つのデザイン全てがおしゃれになっているので、かなり楽しい車になります。

ルノー ルテーシア

特徴

続いての車種が、ルテーシアになります。

こちらも国産車にはないデザイン性になっています。

ナビゲーションが一見大きく、全体のバランスが悪く見えがちですがそんなことはありません。

ナビゲーションとボタン類のバランスがうまく保たれていることによって、インパネ部分全体がおしゃれに仕上がっています。

外車ならではのユーモア溢れたデザイン性になります。

ボルボ XC60

特徴

次の車種が、ボルボのXC60になります。

ボルボの中でも大きいサイズのSUVタイプであり、外車の中でもおしゃれさを兼ね備えた車として人気があります。

ボタン類がコンパクトになっていることで、あまり目立たないようなデザイン性になります。

ボルボならではのデザインになっており、シンプルさも感じます。

また、全ての質感も良いので、乗っていて快適な車になります。

アルファロメオ ジュリエッタ

特徴

続いての車種が、ジュリエッタになります。

こちらの内装もおしゃれなデザインになっており、どちらかというとスポーツ系の内装に仕上がっています。

インパネ部分のデザイン性は、あまり国産車では見ないデザイン性です。

ステアリングなども独特な形をしていることから、特別感も感じることができます。

運転しているだけで、海外の雰囲気を味わうことができます。

FIAT 500

特徴

続いての車種が、FIAT500になります。

こちらの車種が、外車の中では一番おしゃれなデザイン性になっています。

さすがはイタリアの車というしかありません。

可愛らしさとおしゃれさのバランスを絶妙に取っており、性別関係なく誰が乗っても似合う車になります。

男性・女性関係なく誰が乗っても似合うという車種はあまりないので、魅力を感じる車になります。

車を買い替えを考えている方へ【無料】

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• 内装がかっこいい・おしゃれな車に乗りたい
• かっこいい車に乗り換えたい
• 内装がおしゃれな車を知りたい 

今回は、このような方々にとっての記事になります。

内装がかっこいい車・おしゃれな車への憧れは誰でもあると思います。

そんな車に乗ることによって、ドライブがめちゃくちゃ楽しくなります。

また、周りからの見え方もよくなるため、第一印象にも効果があります。

今回は、そんな内装がおしゃれな車・かっこいい車を紹介していきます。

国産車・輸入車・車種別で紹介していくので、ぜひ参考にしてください。

国産車の内装がかっこいい・おしゃれな車

ダイハツ ミラココア

ダイハツ ミラココアは女性にとって開発された車になります。

外装・内装に可愛らしさが溢れており、どんな女性にも合うデザインになっています。

フロントのパネル部分は、内装全体をおしゃれに感じさせる木目のデザインを採用しています。

メーター・レバー・スイッチ類をシンプルにまとめスマートな空間は視界も広くなるので、運転が苦手な女性でも安心です。

https://like-cars.com/2023/07/28/mira-cocoa-popular-body-color/

スズキ ラパン

こちらも女性の方向けへ開発されたスズキ ラパンになります。

女性の開発チームでデザインしたことによって、女性にしかわからないおしゃれな部分を展開しています。

インテリアでは、女性の部屋をモデルにしたかのようなおしゃれなデザインになっています。

オプションによって、内装のデザインも変更することができるので、自分好みにカスタムすることが可能です。

https://like-cars.com/2021/05/06/lapan-popular-color/

ダイハツ ムーヴキャンパス

ダイハツ ムーヴキャンパスは、可愛らしさもありながら実用性もある車になります。

ボディカラーには、大人っぽいカラーから可愛らしいカラーまで幅広く展開されています。

内装の広さにが非常に特徴的で、子供持ちの主婦の方にとってはぴったりな車になっています。

ファミリーカーとしても購入方々が増加している、非常に人気な車です。

↓『ダイハツムーヴキャンバスの人気色を紹介！不人気色はおばさんっぽい色？』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2022/03/26/move-canbus-popular-color/

ホンダ S660

ホンダ S660は、軽自動車ながらにオープンカーという非常に人気のある車になります。

一見可愛らしく見えますが、1つ1つに拘ったボディが鋭くカッコイイデザインになっています。

内装では、スポーツカーらしいコンパクトな作りになっています。

スポーツカーではありますが、軽自動車ということで維持費もあまりかからないロマンが詰まっている車になります。

スズキ イグニス

非常に個性的なボディになっているスズキ イグニスです。

どの車種にも似ていないデザインが特徴的で、スタイリッシュになってことでコンパクトな走行をしてくれます。

レトロな感じも残しつつ、現代のデザインに寄せてきているインパネが非常に人気があります。

レクサス RX450

レクサスの中でもトップの売り上げ台数を記録しているレクサス RX450です。

外装に目が行きがちですが、かっこいい内装にも高い人気を誇っています。

操作しやすいマウス式のナビゲーションと乗っているだけで違う空間にいるかのような気分になります。

乗り心地も抜群に良いので、性別関係なく幅広い方々に人気です。

レクサス NX300

レクサスRXに並び人気を誇るレクサス NX300です。

日本の道幅に合ったボディサイズになっており、性別関係なく幅広い年代で人気のある車になります。

スタイリッシュなエクステリアとシンプルかつかっこよさが詰まったインテリアがレクサスらしいデザインです。

おしゃれとかっこよさを兼ね備えたバランスの良い車です。

https://like-cars.com/2020/12/10/nx-versionl/

日産 キューブ

日産のコンパクトカーで実用性が高いキューブです。

エクステリア・インテリア共に女性らしいデザインになっています。

インテリアに関しては、まるで女性の部屋のような木目のデザインなどが展開されています。

インテリアの種類も多数あるため、自分好みの内装に仕上げることができます。

マツダ デミオ

運転がしやすいことで人気のあるマツダ デミオです。

運転がしやすいだけでなく、内装にもかなり拘っています。

内装は狭そうに感じがちですが、無駄なデザインがなくコンパクトなデザインになっています。

そのため、誰にでも似合うようなインテリアに仕上がっています。

ダイハツ コペン

ホンダのS660とライバル関係にもあるダイハツ コペンです。

コペンはボディのラインが非常に可愛らしくできています。

可愛らしいだけでなく、内装はスポーツカーらしい鋭い仕上がりになっています。

ボディの可愛らしさと内装のスポーツカーらしいかっこよさのギャップに惚れ込む方が多くいます。

輸入車の内装がかっこいい・おしゃれな車

フォルクスワーゲン ビートル

女性にとっては憧れも持っている方が多いフォルクスワーゲン ビートルです。

新車では販売が中止になってしまいましたが、中古だけの取り扱いでも人気が絶えません。

エクステリア・インテリアのデザインに惚れる方が多くいるようで、インスタ映えもする車種になります。

運転のしやすさも人気の1つの理由になります。

アウディ A1

アウディ A1は、可愛らしさを非常に感じる車種になります。

ボディのちょうど良い大きさと、アウディらしさが出ているインテリアに惚れる方が多くいます。

アウディに乗るだけでおしゃれという印象があるので、おしゃれに車を乗りこなしたい方はアウディのA1がおすすめです。

MINI ミニクーパー

ビートルと並んでおしゃれな印象があるミニクーパーです。

ミニクーパーに惚れたからこそ車好きになったという女性の方が多いのではないでしょうか。

インテリア・エクステリアのレトロな感じが非常におしゃれになっています。

国産車とは差別化されている輸入車ならではの車種になります。

シトロエン C3

他の車種にはないデザインをしているシトロエン C3です。

ボディは、メカニックなデザインになっており他のメーカーでは表現できない作りになっています。

しかし、内装についてはスタイリッシュかつ操作性に優れているので、ドライブしていて非常に面白い車種になります。

ルノー ルーテシア

ルノーで展開しているルーテシアは、おしゃれさとかっこよさを兼ね備えた車になります。

最近販売が開始されたということもあり、インテリア・エクステリアのデザインが最先端のものになっています。

女性にも男性にもデザインになっているのが特徴です。

また、ボディカラーについても輸入車ならではの多数のカラーから選択することができます。

アルファロメオ ミト

イタリア車では代表的な車種になるアルファロメオ ミトです。

ハンドルの部分が国産車にはない形になっています。

ハンドル以外の部分もイタリアらしいおしゃれなデザインになっていることで、男性だけでなく女性にも人気のある車種です。

アルファロメオ ジュリエッタ

イタリアらしいデザインに仕上がっているアルファロメオ ジュリエッタです。

おしゃれを追求したジュリエッタは、女性の方に非常に人気があります。

ボディのラインもおしゃれですが、内装も女性ウケするデザインになっています。

ポルシェ パナメーラ

ポルシェ唯一のセダンとして展開しているパナメーラです。

この車は、エクステリア・インテリア関係なくとにかくラグジュアリーです。

一見エクステリアやインテリアに目が行きがちですが、走行性については異次元です。

世界に誇るポルシェが展開しているからこそ、スポーツティーでかっこいい車に仕上がっています。

ボルボ XC90

ボルボが展開するSUVの中では、一番大きいサイズになるXC90です。

世界で一番ボディが硬いと言われているため、エクステリアにはかなり力を入れています。

インテリアについては、ナビゲーションが縦長に装着されています。

全体を通して、ラグジュアリーなデザインに仕上がっていることで、おしゃれさを表現しています。

メルセデスベンツ Aクラス

外車といえばメルセデス・ベンツという方も多いと思いますが、ベンツが展開しているAクラスは、世界に誇るかっこよさとおしゃれを持ち合わせています。

ベンツ特有のフロントに合わせ、内装の特徴的なインテリアが非常に魅力的です。

ナビゲーションやインテリアパネルが大きく、操作性にも適しています。

また、エアコンの吹き出し口なんかにも力を入れています。

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ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。

逆にディーラーでの下取りを先に行い、そのディーラーでの見積もり額を買取店に伝えて査定をしてもらうのもありですね。

自分の車の買い替えや売却を少しでもお考えの方はネットで買取り査定をすることを強くお勧めします。

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売却するかどうかは価格次第になると思いますが、とはいえ今興味がある車が他にあるならそっちに早く乗り換えるのも悪くないと思います。

車は時間が経過するごとに価値が下がる物なので、高く売れるうちに売ってしまって次の車の軍資金に当てる方が安上がりだったりすることが多いです。

私は常に自分の愛車の査定額を把握するため、よく下記サイトで査定を申し込んでいます↓

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ねもなおが使っているMOTA車買取

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また、ネットの一括査定以外にも車を高額で売却する方法があります。

そこで使用するサービスがどこよりも高く売れる自動車フリマ【カババ】になります。

ネットでの一括査定を大きく違う点は、手数料などの追加費用がゼロ、営業電話なしという点です。

一括査定のサービスにもよりますが、平均的な成約手数料は20,000円〜30,000円となっています。

しかし、

カババの場合は購入される方からいただいており、売れた金額は全額オーナー様のものになります。

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• 車をカスタムするのにパーツ名を知りたい！
• 知識として車の部品を知りたい！
• 車の仕事をするために車の部品の知識を身に付けたい。

今回はこんな意見に答えていきます。

車のカスタムするには、カスタムするのに使用するパーツの名称を抑えなければなりません。

パーツの名称を知らずにカスタムしてしまうと、満足のいく愛車にならなかったり、正常に車が動かなかったりとカスタムを失敗してしまう可能性が非常に高いです。

カスタムする前に一つ一つのパーツの名称を抑えておきましょう。

今回は、車をカスタムする上で使用するパーツの名称を紹介していきます。

エクステリア(外装)パーツ

エクステリアパーツの名称は大きく分けてつあります。

一つずつ解説していきます。

グリル

ラジエーターやエンジンルームに外部から風を取り入れて冷却し、ラジエーターがオーバーヒートするのを防ぐためにグリルがつけられています。

車の印象を決める大事なパーツで、ここのパーツひとつで車全体の印象が変わります。

かっこいい部品から可愛い部品まで様々なデザインのグリルが販売されています。

ルーフ

ルーフとは、車体の屋根のことを指します。

車のカスタム上では、あまり手をつけないパーツですがサイドから屋根に沿ってできるランは重要になってきます。

屋根はあまりカスタムしない方が良いです。

フェンダー

フェンダーはタイヤが付いている乗り物なら必ずある部品の1つです。

フェンダーは、前方部分と後方部分にそれぞれ取り付けられており、前者をフロントフェンダー、後者をリアフェンダーと呼ばれています。

車のカスタム上必ず手を加えるパーツです。

また、フロントフェンダーは取り外しが可能なので、カスタムするのが非常に簡単な仕様になってます。

エンジンルーフ(ボンネット)

エンジンルームのカバーとして取り付けられている部品です。

ただエンジンをカバーするだけでなく、歩行者と衝突したときに歩行者を守るクッションのような役目も果たします。

エンジンルーフまるごと違うデザインにするのも良いですが、アニメのキャラクターが描かれたラッピングをするのもオススメです。

フロント部分なので車の印象が決まるパーツです。

トランク

セダンタイプの後ろにある荷室をトランクと呼びます。

前部にあるフロント同様車のデザインが重要になるパーツです。

全体のバランスを見ながらカスタムしましょう。

バンパー

車体の前後に必ずついている重要なパーツです。

フロント側は、ヘッドライトとフロントグリルの下にある少し前に出ている部分がフロントバンパーです。

近年では、フロントスポイラーと一体型になっていて、フォグランプなどを覆うようにデザインされているバンパーが多くなっています。

リア側は、テールランプとトランクの下についている少し後ろに張り出している部分がリアバンパーです。

外部からの衝撃を抑えるためのパーツで、運転手や同乗者を守るためのパーツです。

ドア

人が乗り込むためのドアパネルです。

基本的位には手間に引くことで開きますが、ミニバンタイプやワゴンタイプになると、後世だけスライド式になっています。

ヘッドライト

暗い道でも、より運転しやすくするためのヘッドライトです。

車のメーカーによってヘッドライトの形状や色が異なり、数多くのデザインがあるパーツです。

車のカスタムでは必ずカスタマイズするパーツです。

近年ではLEDタイプのライトが人気になっており、かっこいい形状になっています。

スポイラー

スポイラーとは、空気抵抗を抑え、ダウンフォースを発生させるパーツです。

フロント部分とリア部分についています。

主にリア部分のスポイラーをカスタムするのが主流になっています。

既製品のものでついているデザインもあるが、あまり種類は多くありません。

リア部分についているスポイラーの多くは、カスタマイズされたものになるので、カスタムしなければならないパーツです。

サイド

車の横のラインとサイドと呼びます。

カスタムするのはサイドのした部分である『サイドスカート』です。

前部のタイヤから後部のタイヤに渡って取り憑いているパーツで、泥除けなどの役割を果たします。

このパーツもカスタマイズしやすいパーツなので非常に重要となる部分です。

ウィンカー

方向指示器として使われるウィンカーです。

点滅するデザインと流れるタイプのデザイン両方販売されており自分好みにカスタマイズすることができます。

ナンバープレート

車の前部と後部に取り付けが義務化されているナンバープレートです。

一連指定番号や地域、車両番号が記載されているので、このパーツは何もいじらないようにしましょう。

タイヤ・ホイール

車を走らせるためのパーツです。

タイヤとホイールは近年様々なデザインのものが販売されており、派手なものからかっこいいものまであります。

自分好みに合ったデザインのものをカスタマイズしましょう。

ワイパー

フロントガラスとリア部分のガラスに取り付けられているパーツです。

雨や小草などの汚れを落とすために使用されるパーツで、視界を良好にするために使用します。

カスタムすることで、純正よりも性能が良いワイパーを取り付けることができます。

インテリア(内装)パーツ

エクステリアパーツの名称は大きく分けてつあります。

一つずつ解説していきます。

インストルメントパネル(ダッシュボード)

ナビ周りについているエアコンのボタンやカーオーディオ、スピードメーターのことをインストルメントパネルと呼びます。

既製品のデザインはシンプルにデザインされているので、カスタムしがいがあります。

タコメーター

エンジンの回転数を表示するメーターです。

スポーツタイプの車だと、魅力的なデザインになっています。

スピードメーター

走行している速度を表示するメーターです。

指針式で表示するデザインもあれば、デジタルで速度を表示するものもあります。

カスタムする際はどちらが見やすいかチェックしてからカスタムするようにしましょう。

グローブBOX

助席の正面部分に設置されている収納スペースです。

ダッシュボードの延長上のデザインになっているので、地味なデザインなっていることが多いです。

派手な色でオシャレにカスタムすると車内が楽しい空間になります。

センターコンソール

運転席と助席の間にある小物入れスペースです。

純正でAC電源やUSBソケットが装備されていない場合は、カスタムして必ずカスタムするようにしましょう。

USBソケットを装備するだけでも、車内が快適になります。

アームレスト

座席の横に取り付けられている肘掛けです。

カスタムパーツではより快適性に拘った部品がたくさん販売されています。

カスタムするなら絶対中古車！

この記事を読んでカスタムしようか悩んでる方がいましたら、必ず中古車をカスタムしてください。

車両本体価格が高い新車を購入し、それをカスタムしてしまうとかなりコスパが悪いです。

また、カスタムするにはパーツを購入するコストや工賃もかかるので、車を購入するのにあまりお金をかけることはできません。

自分がカスタムしたい中古車を購入し、自分好みのデザインに仕上げることによって愛着が湧く車に仕上げることができます。

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↓車をカスタムするメリット・デメリットについてはこちらの記事です↓

https://like-cars.com/2020/02/11/custom-cars/