• ホンダeの購入を検討している方
• ホンダeの売れない理由を知りたい方
• ホンダeの欠点を知りたい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

ホンダeは、電気自動車として2020年10月にデビューされた車種になります。

しかし、売上の不振などもあり2024年1月に生産終了することになっております。

販売開始から約3年という短い期間での生産終了だが、その背景にはどのような内容があるのでしょうか。

デザインを見ると、ホンダeならではの丸目ヘッドライトや可愛らしいボディデザインが特徴的です。

そんな中での欠点は、価格帯やインテリアデザイン、居住性などで気になる点がいくつかあります。

そのような欠点もあることで、売上不振が続き生産終了になっていると考えます。

そこで今回は、ホンダeの売れない理由について紹介していきます。

売れない理由を紹介する中で、実際に購入した方の後悔した点や欠点の部分についても触れていきます。

中古車などでホンダeの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

ホンダeの基本情報

ホンダeは、下記のようなスペックを持っております。

インテリアデザインから見るホンダeの欠点・後悔点

まず初めに、インテリアデザインから見るホンダeの欠点になります。

ホンダeの印象として、インテリアの欠点が多くある印象です。

価格相応の質感になっておらず、個人的にはかなりチープになっていると感じます。

ファブリック素材が多く使われたデザイン

インテリアデザインから見る後悔点として、1つ目はファブリック素材が多く使われたデザインという内容になります。

ホンダeでは、下記のような部分でファブリック素材が使用されております。

正直、495万円の車両本体価格になっているのにも関わらず、ファブリック素材がメインになっているというのは非常にチープさを感じる部分になります。

それに加え、ハードプラになっている部分もいくつかあるため高級感を感じることができません。

座り心地や触り心地でも安っぽさを感じるため、車両本体価格が高い割にはあまり細部まで拘っていない印象があります。

街乗りではあまり使わないスカイルーフ

続いては、街乗りではあまり使わないスカイルーフという内容になります。

ホンダeには、開放感あふれるスカイルーフを採用されております。

ガラスの開閉はできませんが、サンシェード付きのスカイルーフが装備されることで前席の開放感が向上します。

しかしながら、ホンダeのボディサイズやバッテリー容量を考えると街乗りに向いている車になります。

長距離走行には向いていない車になりますので、果たしてスカイルーフを使用する機会があるのかという疑問があります。

長距離ドライブ等の場合は、開放感を出してより快適にドライブを楽しむことができます。

街乗りのような短い距離での運転の場合は、そんなに活躍する場面がないのかなと考えます。

スカイルーフを装備するのであれば、この装備を無しにして車両本体価格を下げて欲しいと個人的には考えます。

ハンドルボタン類がピアノブラック仕様

続いては、ハンドルボタン類がピアノブラック仕様という内容になります。

ハンドルに備わっているボタン類を見てみると、ピアノブラックでデザインされております。

ピアノブラック仕様にすることで、ボタンの押し心地や見た目の質感アップに繋がっております。

しかし、実際に操作してみると指紋が非常に目立ちます。

また、擦ったり爪などが当たってしまうと線傷も目立ってしまうというデメリットがあります。

新品の状態であれば高級感を感じられますが、乗っていくにつれて傷などがつき安っぽくなってしまいます。

この辺の取り扱いに関しては、十分に注意する必要がありそうです。

ナビの操作性が悪い

続いては、ナビの操作性が悪いという内容になります。

ホンダeのナビデザインを見てみると、横に長くなっているデザインになっています。

タッチパネル方式になっているため、指で操作する仕様になっております。

そう考えると、ナビの左側まで指で操作しなければいけません。

運転席から手を伸ばしてナビの左側まで操作するようになりますので、非常に操作性が悪いと考えます。

女性の方などの場合は、ナビの左側まで届かない可能性もあります。

シフトがボタン仕様

続いては、シフトがボタン仕様になっているという内容になります。

ホンダeのシフトは、ボタン仕様になっております。

パーキングやドライブが独立されたボタンになっており、ボタンを押して車を操作する形となります。

他の車と比べると全く違うシフト状態になるので、慣れるのには時間がかかると考えます。

納車された直後は、誤操作に注意して運転する必要があります。

実用性から見るホンダeの欠点・後悔点

次に、実用性から見るホンダeの欠点について紹介していきます。

実用性から見る欠点は、下記の通りになります。

電気自動車ということで、充電環境の面から気になる点がいくつかあります。

充電満タン時の航続距離が短すぎる

実用性から見るホンダeの欠点として、1つ目は充電満タン時の航続距離が短すぎるという内容になります。

ホンダeのバッテリー容量が小さいことによって、充電が満タンでも航続距離が150km前後とかなり短い仕様になっております。

カタログ上では、充電満タン時は283kmと記載されております。

しかし、実際に乗ってみると良くても200km前後ということで非常に航続距離が短い車になっております。

航続可能距離を考えると、やはり長距離走行には向いていないと考えます。

長距離走行をする場合は、数回に分けて充電する必要があります。

毎回の充電に30分はかかりますので、充電時間も考えた上で出発時間を決める必要がありそうです。

充電環境が整ってない方が多い

続いては、充電環境が整って良いない方が多いという内容になります。

航続可能距離が短いことによって、充電する回数も増えてきます。

電気自動車が普及し始めている一方で、現在も充電環境が整っていない方がほとんどです。

街中の充電スポットもまだまだ足りていない状況で、場所によっては並んで充電する方もいらっしゃると思います。

このような現状になっていることで、まだまだ充電スポットが整っていないと考えます。

上記でも記載していますが、1回の充電で30分かかりますので1人でも並んでいると待ち時間が多くなってしまいます。

アイドリングしてるだけで充電が減る

続いては、アイドリングしてるだけで充電が減るという内容になります。

車の使い方によっては、アイドリングさせて少し休憩をしたり昼寝をするなんて方もいるかと思います。

しかし、ホンダeでそれをやってしまうと充電残量があっという間に減ってしまいます。

寝て起きたら、バッテリー残量がないという可能性もあります。

アイドリングしているだけで、すぐにバッテリー残量が減ってしまうので注意が必要です。

長時間アイドリングする場合も、常にバッテリー残量はチェックする必要がありそうです。

運転のしやすさから見るホンダeの欠点・後悔点

次に、運転のしやすさから見るホンダeの欠点になります。

コンパクトなボディサイズになっていますが、運転席からの視認性という部分で気になる点がいくつかあります。

運転席からの視認性が悪い

運転のしやすさから見る欠点として、1つ目は運転席からの視認性が悪いという内容になります。

ホンダeは、運転席からの視認性が非常に悪いです。

特に悪いと感じる部分は、Aピラーの太さが影響しています。

Aピラーがかなり太いデザインになっていることで、前方の死角が増えている印象があります。

また、フロントガラスにある模様やデジタルインナーミラーの見え方にも少しチープさを感じます。

コンパクトサイズなのにも関わらず、死角ができてしまっているのはマイナスなイメージになってしまいます。

カーブ時の安定性がない

続いては、カーブ時の安定性がないという内容になります。

カーブ時になると、体が横揺れしてしまうのでホンダらしさが伝わらない印象があります。

他のホンダ車の場合は、ハンドルを切るとキビキビと曲がった上で安定性もある走行性を持っている印象でした。

しかし、ホンダeの場合は曲がったと思ったら体も揺さぶられるので、運転手からすれば非常に操作しにくい仕様になっております。

街乗りの短い距離でも疲労がすぐに溜まってしまうような車になっているので、あまり良くない運転性になっている印象があります。

居住性から見るホンダeの欠点・後悔点

次に、室内の居住性から見るホンダeの欠点になります。

コンパクトすぎることによって、室内の居住性も全体的に悪くなっております。

後部座席の乗り降りがしにくい

居住性から見るホンダeの欠点として、1つ目は後部座席の乗り降りがしにくいという内容になります。

後部座席から降りる場合、Bピラーが太くなっていることで足が接触してしまいます。

足首を曲げた上で降りないといけないので、スムーズに降りることができない印象があります。

この点は、お子さんやお年寄りの方にとってはかなり乗り降りしにくい車だと感じます。

もう少しBピラーが邪魔しない位置・太さにして、誰でも乗り降りしやすい車にする必要があったかと思います。

柔らかすぎる後部座席シート

続いては、柔らかすぎる後部座席シートという内容になります。

ファブリック素材が使用されている後部座席シートですが、柔らかすぎることで腰痛持ちの方などには向いていないデザインになっております。

また、室内空間の関係でリクライニングもできない状態になっています。

足を伸ばそうとしても、前席のレールなどに足がぶつかってしまうためリラックスした状態で座ることができない車になっています。

後部座席の仕上がり具合を見ても、やはり長距離走行には向いていない車という印象があります。

ホンダeの特徴3選

上記で欠点や後悔点を紹介してきましたが、特徴はどのような内容になっているのでしょうか。

価格が高い分、拘っている部分もいくつかあります。

魅力的に感じる部分は、どのような部分になるのでしょうか。

丸みを帯びた可愛らしいエクステリアデザイン

ホンダeの特徴として、1つ目は丸みを帯びた可愛らしいエクステリアデザインという内容になります。

ホンダeのデザインを見ると、下記のような部分で丸みのデザインを採用しております。

これほどの丸みのデザインを採用することで、可愛らしさとオシャレさを表現しております。

スズキの軽自動車であるラパンのような印象があるので、女性にとっては魅力的なエクステリアデザインになっていると考えます。

小回りが効く

続いては、小回りが効くという内容になります。

コンパクトなサイズ感になっているため、小回りが効く運転しやすい車になっております。

より小回りが効くように、RR駆動にしている背景もあります。

小回りが非常に効きますので、何度も記載している通り街乗りには最適な車になります。

ステアリングの動きが良い

続いては、ステアリングの動きが良いという内容になります。

ホンダ特有のステアリングのキビキビさは、ホンダeにも採用されております。

少しハンドルを切ると、すぐに曲がってくれるのでストレスを感じない走行性能を持っております。

ステアリングの反応の良さは、運転する上で重要になってくる部分です。

ステアリングのキビキビさと小回りの効きやすさから、街乗り時の満足度は高い車になっています。

ホンダeを買って満足した方の口コミ

次に、ホンダeを購入して満足した方の口コミを紹介していきます。

可愛いエクステリアデザイン

"ホンダe"タヌキみたいで可愛い😍
#ホンダ #EV #Honda pic.twitter.com/pWJh38fLLm

— びびっど (@Vivid_Colors01) February 23, 2022

ホンダeを購入して満足した方の口コミとして、1つ目は可愛いエクステリアデザインという内容になります。

こちらの方は、タヌキみたいで可愛らしいという口コミを寄せています。

白と黒の組み合わせを見ると、タヌキもしくはパンダのような印象が強くなります。

他のボディカラーも魅力的ですが、白と黒の組み合わせの印象が強い車になっています。

小回り性能には驚いた

ホンダeくん、ドライビングインプレッションとしては、すばらしい。に限る。
運転していて期待を下回っていた動きは僕にとってはどこにもなかったし、噂に聞いていた小回り性能は驚くほどだった。
電動ミラーもとても解像度が高くて、不満は皆無。ホンダ最初の電気自動車として完成度が高すぎる。 pic.twitter.com/tewnkYOT91

— ArcticPenguin (@PenguinCommando) November 1, 2020

続いては、小回り性能には驚いたという内容になります。

ホンダeの特徴の1つでもある小回り性能ですが、こちらは街乗りでもしっかり生かすことができる特徴になっております。

想像以上の小回り具合で、さすがRR駆動にしているだけはあるなといった印象です。

街乗り用の車を探している方にとっては、最適な車になりそうです。

内装がハイテクかつオシャレ

ホンダeの内装がハイテク&オシャレで良いなぁ✨　サイドミラーが車内にあって見れるとか最高すぎる、でもお高い😅貧乏人には無理っす pic.twitter.com/Z6iIeAmCz7

— sei☆ (@sei_metal) April 20, 2021

続いては、内装がハイテクかつオシャレという内容になります。

内装を見てみると、まるで液晶テレビかのような内装デザインに魅力を感じている口コミになります。

サイドミラーの映像含め横一列になっているのは、一体感が生まれオシャレさを感じます。

他にこのようなデザインになっている車はないので、唯一無二の車だなという印象が強いです。

ホンダeを買って後悔した方の口コミ

逆にに、ホンダeを購入して後悔した方の口コミを紹介していきます。

価格450万円越えは高すぎる

ホンダeって、一回の充電で300kmくらいしか走らないのに、450万円越えは、高い。 pic.twitter.com/VdCT4DrAj2

— hiro (@stinger015) January 30, 2022

ホンダeの後悔した口コミとして、1つ目は価格450万円超えは高すぎるという内容になります。

カタログ上充電満タンで300kmの走行可能とのことですが、それで450万円超えは高い印象があります。

もう少し価格を抑えられれば、購入する方も多くなってくるのではないかと考えます。

充電満タンで170kmしか走らない

この気温でホンダeが満充電170キロしか走らない🥺

— 田𝕩楽 (@denngaku) June 30, 2022

続いては、充電満タンで170kmしか走らないという内容です。

カタログ上300kmほど走行すると記載されているのにも関わらず、充電満タンでも170kmしか走行しないという車になっています。

カタログ上の航続可能距離と大幅な乖離があるため、購入後に後悔してしまう方も多いようです。

この点に関しては、しっかり事前に情報を掴んでおく必要がありそうです。

内装の質感がチープ

ホンダeの良いとこ悪いとこ

・カワイイ
・スカイルーフの開放感が良い
・スポーツモードの加速感がなかなか良い
・モニターいっぱいで駐車しやすい

・快適に走ろうとすると電池みるみる減ってく
・トンネルではデジタルミラーが少しノイズが出る
・内装の質感がチープ
・テレビ画面意外と小さい

— しょうざえもん‎🐾 (@HuskyOjisan) December 30, 2020

続いては、内装の質感がチープという内容になります。

欠点にも挙げているように、やはり内装の質感についても口コミを寄せている方が多くいらっしゃいます。

ファブリック素材を多く使用していることで、内装がチープになっており乗り込んだ際の満足度が低くなってしまっております。

ナビ周りだけに拘るのではなく、シート素材やボタン類などにも高級感が欲しかったと個人的には考えます。

ホンダeが向いている方

上記の内容を踏まえ、ホンダeが向いている方を紹介していきます。

ホンダeは、下記のような方に最適な車になっております。

街乗り用の車を検討している方

ホンダeが向いている方として、1つ目は街乗り用の車を検討している方になります。

街乗り用の車を探している方は、ホンダeが非常にオススメです。

街乗りに適していると考える理由は、下記の通りになります。

上記の理由から、街乗りには最適な車になっております。

特に、買い物をする際は狭いスーパーの駐車場やコンビニの駐車場があるかと思います。

そういった場所でも、難なく駐車することができますのでストレスを感じずに運転することが可能です。

可愛らしい電気自動車に乗りたい方

続いては、可愛らしい電気自動車に乗りたい方になります。

ホンダeの魅力的な部分として、可愛らしいデザイン性があります。

丸みを帯びたヘッドライトやボディカラーの色と黒を使い分けたデザイン性など、一目惚れしてしまう方が多いデザインになっています。

電気自動車で、これほどデザインに拘っている車種はまだありません。

その点、他の電気自動車と比較するとしっかり差別化されている車だと考えます。

可愛らしいオシャレな電気自動車に乗りたいと考えている方は、ホンダeがオススメです。

1人または2人で乗るケースが多い方

続いては、1人または2人で乗るケースが多い方になります。

1人か2人で乗る方の場合は、ホンダeを購入しても不満を感じることなくカーライフを過ごすことができると考えます。

1人か2人で乗るケースが多い方にオススメする理由は、下記の通りになります。

欠点の部分でも触れているように、ホンダeの後部座席はかなり狭いデザインになっています。

大人2人乗り込むと、身動きすら取れないスペースとなってしまいストレスを感じてしまいます。

後部座席は、荷物置きという考えで乗った方が快適に乗ることができると考えます。

ホンダeが向いていない方

次に、ホンダeが向いていない方を紹介していきます。

下記に該当する方が購入してしまうと、購入後に後悔してしまう確率が高いです。

充電環境が整っていない方

ホンダeに向いていない方として、1つ目は充電環境が整っていない方になります。

自宅もしくは家の周りに充電環境が整っていない方は、ホンダeに限らず電気自動車の購入はオススメできません。

ホンダeの場合は、航続可能距離が短いこともあり頻繁に充電する必要があります。

そのため、自宅や自宅周りに充電環境が整っていないと維持するにはかなり不便な環境となってしまいます。

ホンダeを検討している場合は、事前に充電環境の部分をしっかりチェックしておくようにしましょう。

内装の質感に拘っている方

続いては、内装の質感に拘っている方になります。

内装の質感に拘っている方は、ホンダeの購入はしない方が良いと考えます。

車両本体価格を考えると、非常に安っぽい室内空間になっております。

このような部分で、チープさを感じてしまいます。

そのため、乗り込んだ際の満足度も低く、内装の質感に拘っている方からすれば不満を感じるかと思います。

後席の居住性を求めている方

続いては、後席の居住性を求めている方になります。

後席の居住性を求めている方は、ホンダeの購入は避けた方が良いと考えます。

欠点の部分でも触れているように、ホンダeの居住性は非常に悪いです。

上記のような部分から、非常に居住性が悪い空間になっております。

人によっては、短い距離でも車酔いしてしまう可能性があります。

後席の居住性を求めているのであれば、違う車種を検討した方が良いと考えます。

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• フィットの購入を検討している方
• フィットの欠点や後悔点が知りたい方
• コンパクトカーの購入を検討している方

今回は、このような方にとっての記事になります。

ホンダから展開されているフィットは、コンパクトカーとして幅広い年代に人気のある車種になります。

フィットは、シンプルなデザインと実用性の高さに特徴があり男性でも女性でも似合うようなデザインになっております。

また、ボディカラーのラインナップも豊富でその人に合ったデザインが見つかる車になります。

そんな実用性の高いフィットですが、欠点や後悔点はどのような部分にあるのでしょうか。

シンプルすぎることで、面白みや魅力を感じない方もいらっしゃいます。

購入する方にとっては、購入後のカーライフに不満を感じてしまうこともあります。

そこで今回は、フィットの欠点や後悔点を紹介していきます。

これからコンパクトカーの購入やフィットの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

https://like-cars.com/2021/07/24/fit-no-popular-seven/

フィットの基本情報

フィットは、下記のようなスペックを持っております。

インテリアデザインから見るフィットの欠点・後悔点

まず初めに、インテリアデザインから見るフィットの欠点を紹介していきます。

比較的質感の高い仕上がりになっていますが、その中で気になる部分は下記の箇所になります。

人によっては、室内の実用性の面で不満を感じる部分になります。

前席のドリンクホルダーが1つしかない

インテリアデザインからの欠点として、1つ目は前席のドリンクホルダーが1つしかないという内容になります。

コンソール部分を見ると、フィットはドリンクホルダーが1つしかありません。

運転席・助手席の1人は、ドリンクを置くことができなくなるため不便さを感じてしまいます。

ドアポケットには置き場が備わっていますが、置きやすさや飲みやすさは当然悪くなってしまいます。

常に1人で乗るのであればあまり不便さを感じませんが、頻繁に2人で乗るという方にとっては欠点となる部分です。

事前にこのようなデザインであることを理解し、カー用品などでドリンク置き場を設ける必要がありそうです。

後席にドリンクホルダーがない

続いては、後席にドリンクホルダーがないという内容になります。

こちらもドリンクホルダーに関しての内容になります。

後部座席のデザインに着目すると、ドリンクホルダーがないという部分に気がつきます。

他の車種であれば、真ん中のアームレストなどに備わっていることがほとんどです。

しかし、フィットの場合はそのようなデザインになっていないため不便さを感じます。

前席同様にドア部分にはドリンクホルダーが備わっていますので、そちらを使用する形となります。

この部分に関しても、試乗の段階でしっかりチェックする必要がありそうです。

居住性から見るフィットの欠点・後悔点

次に、居住性から見るフィットの欠点になります。

コンパクトカーということもあり、後席の部分で幾つか気になる点があります。

室内の居住性や空間に関しては、購入前に細かい部分までチェックする必要があります。

後席リクライニング機能がない

居住性から見る欠点として、1つ目は後席リクライニング機能がないという内容になります。

フィットの後部座席は、コンパクトカーとしては比較的広い空間になっております。

膝前空間は、拳2個分は入る広さとなっており女性の方などであればリラックスして乗ることが可能です。

その一方で、後席にはリクライニング機能が備わっておりません。

リクライニング機能が備わっていないことで、下記のような部分でデメリットを感じます。

リクライニング機能がないということで、このような不便さを感じます。

常に決まった角度で乗らないといけないため、長時間乗っていると疲労が溜まってくることもあります。

長時間乗ってみないとわからない部分ですが、事前に理解しておく必要がある内容かと考えます。

人によっては後席の窮屈感を感じる

続いては、人によっては後席の窮屈感を感じるという内容になります。

小柄な方であれば比較的余裕を感じる後席空間ですが、大柄な男性などが乗ると頭上のところで窮屈感を感じてしまいます。

膝前空間はある程度確保されていますが、頭上の空間はコンパクトカーということもあり少し狭めになっております。

そのため、身長が高い方が乗り込むと人によっては頭が天井に接触する可能性もあります。

また、窮屈感を感じた状態で乗っていると車酔いになる可能性もあります。

コンパクトカーというのは、その人の体格なども考慮した上で購入する必要があります。

運転のしやすさから見るフィットの欠点・後悔点

次に、運転のしやすさから見るフィットの欠点になります。

コンパクトカーということで、小回りや取り回しのしやすさは十分満足できる仕上がりになっております。

しかし、場面によっては気になる点がいくつかあるため事前に知っておく必要があります。

ロードノイズが気になる

運転のしやすさから見る欠点として、1つ目はロードノイズが気になるという内容になります。

試乗してみると分かる内容ですが、走行中のロードノイズが室内までしっかり聞こえてきます。

室内のオーディオの音を邪魔するほど気になるロードノイズになるので、ストレスを感じる方も多いと考えます。

特に、下記のような場面でロードノイズが気になります。

体から感じるのではなく、耳からしっかり聞こえてくるので長時間運転していると疲労が溜まります。

同時にストレスも感じてくるので、ロードノイズに敏感な方は注意が必要です。

Cピラーが太く死角ができる

続いては、Cピラーが太く死角ができるという内容になります。

フィットの写真を見ても分かるように、後方部のCピラーがかなり太いデザインになっております。

車全体の頑丈さを考慮したデザインなのかもしれませんが、それが運転席からの死角を作り出してしまっております。

左斜め後ろ後方は、サイドミラーではどうしても死角になってしまう部分があります。

その部分は目視で確認する必要がありますが、そこが死角になってしまうことが多いです。

フィット自体サイドミラーが小さいという欠点がありますので、その上でCピラーが太くなっているのは運転のしやすさとしてはマイナスポイントになると考えます。

サイドミラーが小さい

続いては、サイドミラーが小さいという内容になります。

上記でも少し触れていますが、フィットのサイドミラーは普通車としては小さいサイズになっております。

見た感じそんなに気になりませんが、実際に運転席へ乗ってみるとその小ささを実感できます。

サイドミラーが小さいことで、下の部分が全然見えなくなっています。

運転が苦手な方や免許取り立ての方にとっては、不便さを感じる部分になります。

このような仕様になっているため、サイドミラーの感覚については時間がかかりそうです。

価格面から見るフィットの欠点・後悔点

次に、価格面から見るフィットの欠点になります。

フィットのようなコンパクトカーは、他にも多数の車種が展開されております。

他のコンパクトカーと価格面を比較すると、どのくらいの差があるのでしょうか。

ライバル者の位置付けとなっている他メーカーのコンパクトカーは、下記のようになっております。

ベースグレードで比較していますが、このような価格帯になっております。

ノートとアクアよりは安い価格帯になっておりますが、最大のライバルであるヤリスよりは15万円ほど高い価格帯になっております。

ヤリスよりも高い価格帯

フィットの価格帯は、ベースグレードで比較するとヤリスよりも15万円ほど高い価格帯になっております。

コスパ重視で考えるのであれば、圧倒的にヤリスの方がオススメです。

しかし、室内空間や安全機能という部分では別物です。

特に、室内空間に関しては圧倒的にフィットの方が広いデザインになっております。

購入した後、どういった場面で使用するかによってヤリスかフィットかを決める必要があります。

逆に、価格が高いノートやアクアに関しても選択肢の1つとして考えるようにしましょう。

燃費や運転のしやすさ、乗り心地といった面では当然アクアやノートの方が良い車になっております。

フィットのライバルとして位置付けされている上記車種は、比較対象として全て試乗することをオススメします。

燃費から見るフィットの欠点・後悔点

次に、燃費面から見るフィットの欠点になります。

上記同様に、燃費面からもライバル者と比較していきます。

このような燃費になっております。

価格差の違いもありますが、カタログ燃費を見るとフィットは一番悪い数値になっております。

ライバル者の中で一番カタログ燃費が悪い

カタログ燃費で比較すると、フィットは一番悪い数値になっております。

価格帯が低いヤリスよりも低いカタログ燃費になっていますので、その点をどう考えるかは人によって異なります。

当然ですが、車の使用する場面によって燃費は変動します。

乗り心地を重視するか、維持費を重視するかを事前に考える必要があります。

その上で、フィットにするかもしくは他のライバル車にするかを検討するようにしましょう。

フィットの特徴4選

上記で欠点や後悔点を紹介してきましたが、特徴としてはどのよう内容があるのでしょうか。

フィットは、運転席からの視点や　e:HEVを使用した特有の走り心地が魅力的です。

渋滞時にも爽快な走りができますので、ストレスを感じずに乗ることができます。

運転席からの視界が広い

フィットの特徴として、1つ目は運転席からの視界が広いという内容になります。

ダッシュボードのコンパクトさとフロントガラスの広さから、運転席からの視界が広い車となっております。

前方に関しては死角も少なく、常に広い視野を確保できるので運転しやすい車となっております。

それに加えて、コンパクトサイズということもあり狭い道路でも難なく走行することができます。

サイドミラーが見えにくいという欠点も気になりますので、それを踏まえても運転が苦手な方でも運転しやすい車だと考えます。

免許取り立ての方などにもオススメできる車種になります。

悪路走行時のショックを伝えさせない乗り心地

続いては、悪路走行時のショックを伝えさせない乗り心地という内容になります。

通常モデルでもあまり突き上げや振動などは気になりません。

しかし、RSモデルのグレードになるとより一層悪路走行時の衝撃を感じるに乗ることができます。

RSモデルのサスペンションは、下記のような特徴を持っております。

このような特徴があることで、砂利道や凹凸のある道路を走行しても最低限のショックで抑えることができます。

また、様々なシーンで車を操る楽しさと質感の高い爽快な走りを実現しているので満足して走行することができます。

e:HEVの爽快な加速力

続いては、e:HEVの爽快な加速力という内容になります。

フィットは、2モーターハイブリットシステムが採用されてコンパクトカーになっております。

e:HEVとは、日常走行のほとんどをモーター中心で走行し、パワフルさと静粛性を考えた走行性能になっております。

モーターと組み合わせることで、よりストレスを感じないドライブ性能を実現しております。

また、フィットには下記のようなドライブ性能が備わっております。

それぞれで運転のしやすさや静粛性は変わってきます。

街乗りや山道など、その場面に応じて走行モードを変えられるのもメリットになります。

ブレーキタッチが操作しやすい

続いては、ブレーキタッチが操作しやすいという内容になります。

フィットを運転してみると実感できますが、コンパクトカーとしてはブレーキタッチが操作しやすい仕様になっております。

踏んだ際のレスポンスが非常に良いため、下記のような場面に優れた車だと考えます。

こういった細かい部分までも拘っているのは、魅力的に感じる部分になります。

フィットを購入して満足した方の口コミ

次に、フィットを購入して満足した方の口コミについてです。

実際に購入した方は、どのような口コミを寄せているのでしょうか。

走行中の室内が快適

新型フィット快適💮
ブレーキホールドが最高過ぎる！！！ pic.twitter.com/xX6fF4ikWp

— あかほねちゃん@バイク時々釣り (@chan0128Fishing) September 19, 2023

フィットを購入した方の口コミとして、1つ目は走行中の室内が快適という内容になります。

走行中の室内空間が非常に快適で、大満足しております。

特に、ブレーキホールドの部分で魅力を感じているようです。

長距離走行でも楽々快適ドライブ

新型フィット4がやってきました～🚗✨

外観がとっても可愛くて…、なでなでしたくなるようなフロントマスク…💕

前方視界がとても広くて…😉
2モーターハイブリッドシステムで、他にも先進技術が盛り沢山！✨

これなら九州への遠征も楽々快適ドライブです～🚗🎶

これからも末長くよろしくね！😊 pic.twitter.com/o01GQnwX4A

— 京のこぶし (@saNbvUQBvsx5dFR) February 29, 2020

続いては、長距離走行でも楽々快適ドライブという内容になります。

エクステリアデザインの可愛らしさにも一目惚れしており、それに加えて前方視界の広さにも魅力を感じております。

他にも先進技術が備わっていることで長時間のドライブも楽に走行することができます。

これほどの技術が備わっているのは、どんな場面の走行でも楽しくなること間違いなしです。

可愛らしいエクステリアデザイン

早くも新型フィット発見！！😊
公道で初めて見たけど、可愛い。
小動物みたい。
リュクスというグレードは質感も良い。

これは売れるだろうなぁ🙂 pic.twitter.com/rS0ltQ6YF5

— Taketiyo0926(レクサス新型RX NX GX LX) (@Taketiyo0) March 16, 2020

続いては、可愛らしいエクステリアデザインという内容になります。

先代のフィットと比べると、非常に可愛らしいデザインになったエクステリアも特徴的です。

ヘッドライトの鋭さがなくなったことによって、小動物のような印象を与えてくれます。

可愛らしくオシャレな車になっていることで、女性に人気の車種になってくると考えます。

フィットを購入して後悔した方の口コミ

次に、フィットを購入して後悔した方の口コミになります。

人によっては、後悔する部分もあるので注意が必要です。

サイドミラーでは下が全然見えない

フィット運転楽だけどサイドミラー全然下見えない pic.twitter.com/ziGWOFY7Wp

— あらたでーす(本物) (@___memen___) April 29, 2024

フィットを購入して後悔した口コミとして、1つ目はサイドミラーでは下が全然見えないという内容になります。

先代のフィットに乗られている方ですが、これは新型になっても同様に感じる部分になります。

新型でもサイドミラーの見えやすさという部分は、改善していないようです。

サイドミラーの下が見えないことによって、障害物の確認する時などは不便さを感じるかと思います。

ロードノイズが目立つ

ホンダのディーラー行ってフィットのカタログ貰うついでに試乗してきたけど、内装の質感が高くて静粛性高かった🙆🏻‍♀️

ロードノイズが結構目立つのと、足が固め。安定感あって俺は好きだったけど

質感:オーラ>フィット>ノート
加速:オーラ>ノート>フィット
燃費:不明
静粛性:200万代でこれはいい方 pic.twitter.com/TBEM76ZOiX

— Honda (@Honda_v37) March 9, 2024

続いては、ロードノイズが目立つという内容になります。

欠点の部分で触れた内容ですが、やはりロードノイズが目立つようです。

試乗という短い距離の走行でも気になるので、ここは事前にチェックすべき部分になります。

室内の居住性にも影響してくる内容になりますので、どのくらいのノイズになっているかは事前に知っておくようにしましょう。

リコールが発生している

愛車のフィットちゃんがリコール対象みたい🥺 pic.twitter.com/LuGVwsmiMW

— moco (@moco56863318) April 21, 2023

続いては、リコールが発生しているという内容になります。

フィットは、過去にリコールが発生しております。

2023年の3月ということで、かなり直近での発生になっています。

今回のリコールでは、ブレーキの油圧を制御する部品に不具合があったようです。

ブレーキの効きが悪くなる恐れがあるとして、リコールが発生しております。

他にもリコールがないか気になる内容になります。

フィットが向いている方

上記の内容を踏まえ、フィットの購入が向いている方は下記の方々になります。

下記に該当する方は、購入を前向きに検討するようにしましょう。

頻繁に渋滞の中を走行する方

フィットが向いている方として、1つ目は頻繁に渋滞の中を走行する方になります。

ブレーキのレスポンスの良さから、フィットは渋滞時の走行もストレスを感じずに走行することができます。

渋滞が発生する場面としては、朝の通勤時や長期連休の高速道路などで発生します。

渋滞が発生した場合、アクセルとブレーキを交互に踏む頻度が多くなるため運転手からしたら非常に疲れが溜まります。

しかし、フィットの場合はブレーキのレスポンスが良いことでそんなに力を加えなくてもしっかり止まってくれます。

ブレーキのレスポンスが良いことで、渋滞時の走行にも向いている車だと考えます。

街乗りの車を探している方

続いては、街乗りの車を探している方になります。

コンパクトカーの位置付けになっていますので、街乗りには最適な車になります。

ボディサイズがコンパクトであることと、小回りが効くという面がメリットになります。

また、買い物用の車としても大活躍する車になります。

街乗り用や買い物用の車を探している方は、フィットがオススメです。

どんな場面でもストレスを感じない走行性を求めている方

続いては、どんな場面でもストレスを感じない走行性を求めている方になります。

フィットは、アクセルを踏んだ際の加速力やブレーキのレスポンスの良さが特徴的です。

街乗りだけでなく、山道の走行や雪道の走行でもストレスを感じずに走行することができます。

どんな場面にも適応しているのは、魅力的な部分になります。

フィットが向いていない方

一方で、フィットが向いていない方は下記の方々になります。

下記の方が購入してしまうと、後悔する可能性がありますので注意が必要です。

燃費面を重視している方

フィットが向いていない方として、1つ目は燃費面を重視している方になります。

燃費の良いコンパクトカーを探しているのであれば、フィットではなくヤリスを購入した方が良いと考えます。

欠点の部分でも触れていますが、フィットはヤリスよりもカタログ燃費が悪くなっています。

車両本体価格に関してもヤリスの方が安くなっていますので、燃費面を考えるのであればヤリスの方がオススメです。

後席の居住性を求めている方

続いては、後席の居住性を求めている方になります。

比較的広い後席空間になっていますが、気になるのは後席に座った際の頭上空間になります。

頭上空間が人によっては狭く感じてしまうため、乗り心地が悪くなってしまいます。

これはライバル車であるヤリスやノートなどでも同様なデザインになっています。

そのため、後席の居住感を重視するのであればコンパクトSUVなどを検討するようにしましょう。

トヨタのライズなどであれば、運転のしやすさに加え後席の居住感も満足度が高い車になっています。

エクステリアデザインが好みではない方

続いては、エクステリアデザインが好みではない方になります。

新型フィットになったことで、エクステリアデザインが可愛らしくなっております。

ヘッドライトに丸みが生まれ、オシャレさと可愛らしさを感じます。

ボディカラーによっては、女性にとっての車になっていますのでこのデザインが好みでない方は注意が必要です。

先代のフィットであれば、カッコ良さも備わっているためそちらも検討してみてはいかがでしょうか。

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• オデッセイの購入を検討している方
• オデッセイの欠点を知りたい方
• オデッセイの乗り心地について気になる方

今回は、このような方にとっての記事になります。

オデッセイは、ホンダから展開されているミニバン車になります。

現行モデルが5代目となっているオデッセイですが、ミニバン車として多くの方に愛されている車種になります。

通常のミニバンタイプとは少し異なり、車高が低めにデザインされているミニバン車になります。

車高が低いことによって、他のミニバン車とは違った特徴があるのも事実です。

そんなオデッセイですが、欠点はどのような部分にあるのでしょうか。

欠点の内容の中には、車高が影響している内容もいくつか含まれています。

今回は、オデッセイの欠点について紹介していきます。

これからオデッセイの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

また、オデッセイが似合う人や似合わない人なども紹介していきますので、オデッセイの購入の1つの情報として考えていただけると幸いです。

オデッセイハイブリッドの欠点・購入して後悔した点

まず初めに、オデッセイの欠点や購入して後悔した部分について紹介していきます。

オデッセイを購入したことによって、どのような部分に後悔しているのでしょうか。

また、欠点はどのような部分にあるのでしょうか。

ジェスチャーコントロールの反応が悪い

オデッセイのジェスチャーコントロールで開閉してみた（手を振って2回目で成功しましたw
日本車だとこのオデッセイのみの機能です！！
一度やってみるとハマるかもw pic.twitter.com/aUWGjBxv9Q

— える (@cube_15g) November 12, 2021

オデッセイの欠点として、1つ目はジェスチャーコントロールの反応が悪いという内容になります。

オデッセイには、ジェスチャーコントロールという機能が備わっています。

ジェスチャーコントロールとは、上記のようなシステムになっており他の車種にはあまり搭載されていない機能になります。

魅力的な機能ではありますが、実際に使用してみると反応が悪いという欠点があります。

反応が悪いことで、何度も手をかざしてやっと開くということもあるようです。

ユーザーの一部からは、下記のような口コミも寄せられています。

• 「普通に手で開けた方が早い。」
• 「反応が悪いから使いにくい。」
• 「どんな場面で役立つのかわからない。。。」

使い勝手が悪いという点では、欠点の1つとなっています。

エンジン音がうるさい

レンタカー。オデッセイ、思ったより軽快な車だった。エンジン音がうるさいのが玉に瑕。 http://t.co/8y1HsWXo

— デカヨッチ (@dekayocchi) March 14, 2012

続いての内容は、エンジン音がうるさいという内容になります。

ミニバン車は大人数や家族で使用されることが多く、車内の快適性や静粛性が求められる車種になります。

しかし、オデッセイの場合はエンジン音が気になる・うるさいといった欠点があります。

どの座席に乗っていても、他ミニバン車と比較するとエンジン音が気になってしまいます。

エンジン音が気になることで、下記のような影響があります。

このような影響があるので、注意が必要です。

しかし、走行性については力強いスペックを持っています。

運転する分には楽しいですが、快適性といった面では失われるような印象があります。

エアコンの音がうるさい

前のオデッセイもそうだったが、リアエアコンが結構うるさいんだよなあ

— ｺｽｹ (@skeskep) August 5, 2014

続いての内容は、エアコンの音がうるさいという内容になります。

オデッセイに乗ってみると気づく部分ですが、エアコンの音がかなり気になります。

非常にコンパクトで高級感も感じる内装になっているため、エアコンの音が気になるという点はかなり勿体無い印象があります。

エアコンの音もエンジン音同様に気になってしまうことから、車内の快適性が失われてしまいます。

高級感がある分、この点も静粛性に優れた仕上がりにして欲しかったという考えがあります。

この部分は、実際に試乗してみないとわからない部分でもありますので、事前確認を入念に行うようにしましょう。

ステアリングが重い

五味さんがオデッセイ買った！

巨大化してから買わなくなったとか言われることもあるけど生産終了は勿体ない車だと思う

ハンドル重いこと以外はとってもいい車🚗

— ぬぬ/洗車のNUNU FACTORY (@nunu_factory) July 21, 2021

続いての内容は、ステアリングが重いという内容になります。

オデッセイを運転してみるとわかりますが、ステアリングがかなり重い印象があります。

アルファードやヴェルファイアなどと比較すると、かなり差があります。

アルファード・ヴェルファイアはステアリングがかなり軽いため、女性の方でもかなり運転がしやすいです。

しかし、オデッセイの場合はステアリングが重いため女性が運転するには、あまり向いていない車種になります。

オデッセイのようなミニバン車は、家族の車として使用されるため様々な方が運転します。

誰でも運転しやすいという観点から見ると、運転しやすい車とは言えないのが正直なところです。

乗り心地が悪い

オデッセイの乗り心地思ったより悪いなーと思ってしばらく乗って慣れてたけど、この前アルファード乗って圧倒的な差を感じたわ…

— ゆっきー (@Millefeuille321) February 15, 2023

続いての内容は、乗り心地が悪いという内容になります。

オデッセイは、ミニバンタイプではありますが乗り心地が他ミニバン車と比較すると悪い印象があります。

ミニバン車というのは、幅広い年齢層の方々が乗られる車になります。

どんな方にでも適した乗り心地というのが重要視されていますが、その点ではあまり適していないと考えます。

具体的に乗り心地が悪いというのは、どのような点で気になってしまうのでしょうか。

乗り心地が悪いという点について、下記の段落で深掘りして紹介していきます。

運転席・助手席の乗り心地から見るオデッセイハイブリッドの欠点・最悪な点

続いて、運転席・助手席から見る乗り心地面での欠点についてです。

上記の部分で乗り心地が悪いという内容がありましたが、主にどのような部分で悪さを感じてしまうのでしょうか。

ミニバン車にとって、乗り心地は重要な部分の1つになりますので、購入前にしっかりチェックするようにしましょう。

お尻周りのシートが柔らかい

運転席・助手席の乗り心地から見る欠点として、1つ目はお尻周りのシートが柔らかいという内容になります。

後席では絶妙な硬さとなっていますが、運転席のシートは柔らかめに作られています。

そのため、座り心地としてはお尻が深く入り込むような感触があります。

一見、運転しやすそうな座席シートではありますが、下記のような方は注意が必要です。

深く入り込んでしまうことで、身動きが取りにくくなる可能性があります。

特に、腰痛持ちの方からするとかなりの欠点になるかと思いますので、注意が必要です。

ゴツゴツとした突き上げを感じる

なんか今日オデッセイ乗り心地悪い
俺は好きだけどぴょんぴょんする

— さらきの (@RealGTA_8888) December 6, 2022

続いての内容は、ゴツゴツとした突き上げを感じるという内容になります。

走行中の乗り心地としては、ゴツゴツとした感覚になっています。

特に、下記のような道路では注意が必要です。

このような道路になると、よりゴツゴツとした突き上げを感じてしまいます。

オデッセイのサスペンションは、ハードな設定になっています。

それに加えて、トーションビーム式が採用されていることでゴツゴツとして乗り心地となっています。

他ミニバンであるアルファードやエルグランドなどは、柔らかめのサスペンションを使用していることで快適な乗り心地となっています。

このような部分で大きな差を感じるので、乗り心地メインで考えているのであればオデッセイは避けた方が良いと考えます。

乗り心地が重要視されて入りミニバン車としては、大きな欠点の1つとなるでしょう。

後部座席の乗り心地から見るオデッセイハイブリッドの後悔・最悪な点

次に、後部座席の乗り心地から見る後悔点になります。

後部座席でも、いくつか乗り心地の面で気になる点があります。

ミニバン車ということで、後部座席に乗る機会もかなり多いはずです。

オデッセイの場合は、前席よりも後席の方が乗り心地が良い印象があります。

シートも柔らかい素材でデザインされており、キャプテンシートになっていることで疲労も溜まりません。

家族などでの長距離走行などでも、満足できる車種へとなっています。

唯一気になる点としては、3列目から窮屈感を感じる部分です。

3列目から窮屈感を感じる

後部座席から見る乗り心地の悪さとして感じるのは、3列目から窮屈感を感じるという内容になります。

2列目については、十分な空間が確保されており大柄な方が乗り込んでも余裕のある空間となっています。

膝前・ヘッドクリアランス両方で十分な空間が取られているので、快適に乗ることができます。

しかし、3列目になるとスペースがかなり限られます。

狭いスペースになっていることで、窮屈感すら感じてしまいます。

そのため、3列目シートを頻繁に使用する方は注意が必要です。

オデッセイハイブリッドが似合う人

次に、オデッセイが似合う方を紹介していきます。

上記の部分で様々な観点から、オデッセイの欠点を紹介してきました。

これらの内容を踏まえた上で、オデッセイはどのような方に似合う車種になっているのでしょうか。

下記の内容に該当する方は、オデッセイの購入に適していると考えます。

安定した走行性を求めている方

オデッセイが向いている方の1つ目は、安定した走行性を求めている方になります。

オデッセイは、足回りが硬いことによって走行中の安定性には期待できる車種になります。

安定した走行ができる背景には、重心の低さというものがあります。

通常ミニバン車というのは、非常に高さのある車種です。

アルファードやヴェルファイアなどは、全高1,935mmものサイズ感になります。

しかし、オデッセイの場合は全高1,695mmしかありません。

これほどの差があることで、横揺れがしにくくなっています。

急カーブなどを曲がっても横揺れを感じないので、非常に魅力的な車種になっています。

この点というのが、他ミニバンと差別化している部分になります。

小回りの効くミニバン車を求めている方

続いての内容は、小回りの効くミニバン車を求めている方になります。

運転してみると分かる部分になりますが、小回りが効くミニバン車となっています。

ミニバン車の欠点の1つとして、小回りが効きにくいという部分があります。

そのため、下記のような場所には向いていないという部分があります。

しかし、オデッセイの場合は小回りが効くことで、上記のような道路でも問題ありません。

ある程度狭い道路では、問題なく走行できるという点はかなり魅力的な部分になります。

家の駐車場から出る時に狭い方や家の周りの道路が狭いという方にとっては、最適なミニバン車となっています。

場面に応じて3列目シートを使用したい方

続いての内容は、場面に応じて3列目シートを使用したい方になります。

オデッセイは、3列目シートを床下に収納できるという仕組みになっています。

一般的に3列目シートを収納するとなると、跳ね上げ式で収納するようになります。

しかし、跳ね上げ式になるとラゲッジルームが狭くなってしまうという欠点があります。

オデッセイの場合は、床下に収納するようになるためラゲッジスペースを十分に使用することができます。

3列目シートのスペースを有効に活用することができるので、その場面によって使い分けることも可能になります。

その点、オデッセイは実用性がかなり高い車種となっています。

オデッセイハイブリッドが似合わない人

次に、オデッセイが似合わない方について紹介していきます。

やはり欠点が気になってしまい、オデッセイが似合わないという方もいらっしゃいます。

そのような方が購入してしまうと、購入後に後悔する可能性が高いです。

購入後に後悔しないためにも、しっかり購入前に情報を集めるようにしましょう。

オデッセイが似合わない方は、下記のような方々だと考えます。

快適性を求めている方

オデッセイが向いていない方の1つ目は、快適性を求めている方になります。

車内での快適性を求めているのであれば、オデッセイではなく違うミニバン車を検討した方が良いと考えます。

オデッセイは、上記でも触れているようにゴツゴツとした乗り心地となっています。

段差や凹凸のある場所では、突き上げなども感じるため注意が必要です。

人によっては、車酔いしてしまう可能性もあります。

小さいお子さんなどは、車酔いしやすい傾向にあるのでその点も考えた上で購入するようにしましょう。

居住性を求めている方

続いての内容は、居住性を求めている方になります。

オデッセイは、あまり居住性についても満足できる仕上がりではありません。

前列・２列目シートでは満足のいく居住性となっています。

気になるのは、3列目の居住性となります。

乗ってみると、前列・２列目シートと比べ窮屈感を感じ、長距離走行するにはあまり向いていない乗り心地となっています。

どうしても3列目は狭いデザイン性になってしまっているので、決して居住性が良いとは言えません。

オデッセイの3列目シートについては、居住性というよりは実用性を優先してデザインされているような印象も感じます。

どの部分を優先して購入するかなどは、しっかり考える必要がありそうです。

3列目シートを頻繁に使用する方

続いての内容は、3列目シートを頻繁に使用する方になります。

家族が多い方や頻繁に友人を乗せる方などは、必然的に3列目シートも使用する機会が増えてくると思います。

オデッセイの3列目シートは、決して乗り心地が良いというわけではありませんので、このような方はしっかり考える必要があります。

上記の内容でも触れているように、特に3列目シートは居住性に優れていません。

長距離走行などにも向いていないため、もう少し広いミニバン車を選択する必要があります。

3列目シートを頻繁に使用する方は、じっくり考えた上で購入するようにしましょう。

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ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。

逆にディーラーでの下取りを先に行い、そのディーラーでの見積もり額を買取店に伝えて査定をしてもらうのもありですね。

自分の車の買い替えや売却を少しでもお考えの方はネットで買取り査定をすることを強くお勧めします。

店頭ですと平日は店がしまってしまいますが、ネットですと平日の仕事終わりでも対応してくれます。

申し込んで、電話がかかってきたら「とりあえず今乗っている車の査定額が知りたい」と伝えてくいただければOKです。

売却するかどうかは価格次第になると思いますが、とはいえ今興味がある車が他にあるならそっちに早く乗り換えるのも悪くないと思います。

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また、ネットの一括査定以外にも車を高額で売却する方法があります。

そこで使用するサービスがどこよりも高く売れる自動車フリマ【カババ】になります。

ネットでの一括査定を大きく違う点は、手数料などの追加費用がゼロ、営業電話なしという点です。

一括査定のサービスにもよりますが、平均的な成約手数料は20,000円〜30,000円となっています。

しかし、

カババの場合は購入される方からいただいており、売れた金額は全額オーナー様のものになります。

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• フリードプラスの購入を検討している方
• フリードかフリードプラスで悩んでいる方
• フリードプラスの後悔点を知りたい方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

フリードには、通常のフリードとフリードプラスの2種類から展開されています。

今回着目しているのは、フリードプラスになります。

フリードプラスとフリードの違いは、座席シートの違いになります。

通常のフリードは、3列シートですがフリードプラスは2列シートになります。

外見ではあまり違いがありませんが、内装の部分で違いが出てきます。

3列シートから2列シートになるので、十分な荷室の確保ということが可能になっています。

しかし、メリットがある反面デメリットもいくつかあります。

そこで今回は、フリードプラスを購入したことでの後悔点を紹介していきます。

車は、大金を支払って購入する乗り物になります。

購入後に気づいてしまい後悔してしまっては、車は嫌いになってしまう可能性もあります。

それだけは絶対に避けなければいけないので、しっかり購入前にチェックしておく必要があります。

これからフリードプラスの購入を検討している方は、参考にするようにしましょう。

↓『フリードを買って後悔することは酔うこと！買ってよかったという意見も紹介』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2022/07/16/honda-freed-buy-regret/

乗り心地から見るフリードプラスの後悔点・辛口評価

まず初めに、乗り心地の面から見るフリードプラスの後悔点になります。

内装の部分で通常のフリードと違いあることで、乗り心地の面でも多少変わってきます。

一体どのような部分で、後悔してしまうのでしょうか。

エンジン音が気になる

乗り心地の面から見るフリードプラスの後悔点の1つ目は、エンジン音が気になるという内容になります。

フリードプラスの助手席や後席に座っていると、エンジン音が気になってしまいます。

走行中はもちろんのこと、アクセルを踏み込むとかなり気になってしまいます。

この内容は、ガソリンモデルに該当する後悔点になります。

静粛性の高い車に乗りたい方は、ハイブリッドモデルを購入する必要があります。

しかし、ハイブリッドモデルにすると多少のロードノイズが気になります。

ガソリンモデルであれば、エンジン音でロードノイズをかき消している状態です。

エンジン音が静かになることで、ロードノイズが気になってしまうのでその点にも注意する必要があります。

どのくらいの差があるかは、試乗を行なった上で考える必要があります。

乗車人数によっては窮屈感を感じる

続いての内容は、乗車人数によっては窮屈感を感じるという内容になります。

フリードプラスの特徴は、冒頭でも説明しているように乗車人数が5名という部分です。

通常のフリードであれば7名ですが、それが5名と少なくなっている状態にあります。

そのため、フリードプラスに5名乗り込むと功績の部分で窮屈感を感じることがあります。

小柄な女性の方であれば問題ありませんが、大柄な男性が3人並んで乗車するとかなり窮屈感を感じます。

短い距離の走行であれば我慢できますが、長距離走行になるとかなり厳しくなります。

窮屈感のある中で乗車していると、下記のような影響があります。

このような影響があるので、大人数を頻繁に乗せる方には向いていない車種になります。

大人数を頻繁に乗車される方は、通常のフリードを購入するようにしましょう。

突き上げが気になる場合がある

続いての内容は、突き上げが気になる場合があるという内容になります。

フリードプラスは、乗り心地は良いですがたまに走行していると突き上げが気になってしまいます。

突き上げが頻繁に起きてしまうと、車酔いなどに繋がる可能性があります。

突き上げは、主に下記ような場所で起きやすくなっています。

フリードプラスで走行する際は、上記のような部分は十分に注意するようにしましょう。

ミニバン車として活躍することが多い車種になるので、小さなお子さんなどを乗せる機会が多いはずです。

小さなお子さんなどは車酔いがしやすくなるので、乗車している際はいつも以上に注意する必要があります。

運転のしやすさから見るフリードプラスの後悔点・辛口評価

続いて、運転のしやすさから見るフリードプラスの後悔点になります。

運転のしやすさの部分でも、後悔する点はいくつかあります。

フリードの後悔点の被る内容もありますので、1つずつ紹介していきます。

初速が遅い

続いての内容は、初速が遅いという内容になります。

フリードプラスを試乗するとわかりますが、停止している状態からの初速がかなり遅くなります。

この内容は、ミニバンならではの内容になります。

ボディサイズがもっと大きくなるアルファードなどでは、フリードプラス以上に初速の遅さが気になります。

ミニバンを購入する方は、この部分をしっかり抑える必要があります。

他のセダンタイプやSUVのような初速を期待すると、必ず後悔してしまいます。

人によっては、運転の楽しさを感じられないとストレスを感じてしまう方もいます。

そのため、この部分については購入前にしっかりチェックするようにしましょう。

エンジンブレーキの効きが悪い

続いての内容は、エンジンブレーキの効きが悪いという内容になります。

フリードプラスは運転するとわかりますが、エンジンブレーキの効きがかなり悪いです。

そのため、運転する場合は頻繁にフットブレーキを踏むようになります。

この感覚に慣れるまで時間がかかってしまいます。

他の車種と同じ感覚で運転していると、びっくりしてしまうかもしれません。

エンジンブレーキの効きが悪いということは、雪道での走行も気をつける必要があります。

雪道でエンジンブレーキを期待しすぎてスピードを出しすぎると、減速しないで事故につながる危険性が非常に高いです。

雪道に慣れている方であれば良いですが、そうでない方はやりがちな事故事例になります。

雪道を走行する場合は、フリードプラスのエンジンブレーキの感覚に慣れた上で慎重に運転するようにしましょう。

実用性から見るフリードプラスの後悔点・辛口評価

次に、実用性から見るフリードプラスの後悔点になります。

実用性の部分で後悔する点は、いくつかあります。

フリードは実用性が高い車ですが、購入する方によっては後悔してしまうので要注意になります。

この内容についても、購入前にしっかりチェックするようにしましょう。

乗車可能人数が少ない

実用性から見る後悔点の1つ目は、乗車可能人数が少ないという内容になります。

上記の部分でも記載しているように、フリードプラスの乗車人数は5名になります。

それに対してフリードは、7名乗り込むことができます。

フリードとフリードプラスの大きな違い点は、乗車人数にあります。

フリードプラスの場合は、3列目シートのスペースがトランクルームになるので、多くの荷物を積むことができます。

しかし、乗車人数が限られている部分が、どうしても後悔してしまう部分になります。

そのため、6名以上を頻繁に乗せる方にとってはあまりオススメできない車種になります。

大家族の方や親戚とよく出かける方は、フリードプラスではなくフリードを購入するようにしましょう。

他の車でも代用できる

続いての内容は、他の車でも代用できるという内容になります。

フリードプラスは、他メーカーの車種でも代用することができます。

2列シートのある程度荷物を積むことができる車種は、他のメーカーでも多数展開されています。

2列シートであれば、SUV車などの方が実用性が高い場合もあります。

フリードは、3列シートだからこそ家族の車として活躍する車種になります。

それが、2列シートとなってしまうとライバル車が一気に増えてくるので、他の車でも代用することが可能になります。

3列シートだからこそ売れているという部分については、認識しておく必要がありそうです。

周りと被る

続いての内容は、周りと被るという内容になります。

この内容は、フリードとフリードプラスに共通する内容になります。

フリードは、非常に多くの方が購入している車種になります。

ミニバンタイプの中でも、ランキングが上位に食い込むほどの人気となっています。

その理由は、下記のようなことが考えられます。

このような理由から、人気車種へとなっています。

その反面、人気だからこそ周りと被ってしまうという懸念点もあります。

車は、大金を支払って購入するものになります。

人によっては、大金を支払っているのに周り被るのは嫌という方もいます。

そういった方にとっては、周りと被るのはストレスに感じる可能性があるので避けた方が良いと考えます。

それでもフリードプラスを買ってよかったという意見・口コミ

上記の部分で後悔する点を紹介してきましたが、購入してよかったという意見も多数寄せられています。

どのような部分で、購入して良かったと感じるのでしょうか。

購入する人によっては、日常生活の中で大活躍しているという口コミもあります。

どのような方が購入すれば満足するのかなども含めて、プラス思考の口コミ内容を見ていきましょう。

キャンプには最適な車

新車納入キターーーーー！！！
待ち侘びたフリードプラスの納車
これからカスタムしていくけどもこの瞬間はたまらないよねー！！
満足いくキャンプ仕様車に育てていくべー pic.twitter.com/yy0yEAlzdW

— マネージャー (@manager_ktdmn) March 29, 2021

フリードプラスを購入してよかったという口コミの1つ目は、キャンプには最適な車という内容になります。

フリードプラスは、キャンプに最適な車になります。

その理由は、荷室の広さになります。

フリードプラスは、2列シートのデザイン性になっています。

そのため、本来3列目シートに使われる空間が全てトランクスペースになります。

非常に広いスペースが確保されているので、キャンプ時に必要な荷物は全て積載することができます。

また、大人でも車中泊が可能になります。

様々な場面で活躍するのが、フリードプラスの強みとなっている部分になります。

大人が余裕で寝れる室内空間

https://twitter.com/tube4178/status/1550665483778605060

続いての内容は、大人が余裕で寝れる室内空間になります。

フリードプラスは、十分快適に過ごすことができる室内空間になっています。

上記の内容と被る部分もありますが、これもトランクルームが広いからこその強みになります。

3列目シートがないことで、自分好みのスペースできるのがフリードプラスです。

寝やすい空間にするのもいいですし、積載量を増やすためにDIYするのもオススメです。

その人の使用しやすいようにカスタムできるのも、フリードプラスならではの特徴になります。

自分好みにカスタムも可能

おはようございます。
昨日の午後から日曜日大工（土曜日だけど😅）#フリードプラス くんに、ラゲッジボードver.1 を試作
最終的には、収納棚をつけたいんだけど、当面はこれで良いかも😆#ラゲッジボード#DIY pic.twitter.com/sTroPgHcs8

— ねこぱぱ　ฅ(ﾐ・ﻌ・ﾐ)ฅ pppmpmp (@nekopapa1967) July 2, 2022

続いての内容は、自分好みにカスタムも可能という内容になります。

こちらの口コミにもあるように、自分の思い描いた形にカスタムすることがでいます。

こちらの方は、フリードプラスのトランクルームに収納棚を設置しようとしているようです。

収納棚を設置することで、実用性の高い車に仕上げようとしています。

このように、自分が使いやすいようにカスタムできるのも良い点になります。

また、カスタムすることで周りと差別化することもできます。

世界で1台だけのフリードプラスにすることも可能なので、所有していて楽しい車になります。

フリードプラスが向いている人

続いて、フリードプラスが向いている方を紹介していきます。

フリードプラスは、ファミリー向けの車ということで向き・不向きがキッパリ分かれる車になります。

上記でも記載しているように、購入する方にとっては非常に満足する車になります。

どのような方が購入すれば、後悔することなく大満足になるのか事前にチェックするようにしましょう。

多くの荷物を積む方

フリードプラスが向いている方の1つ目は、多くの荷物を積む方になります。

乗せる人数よりも多くの荷物を乗せる機会が多い方は、フリードプラスにした方が良いと考えます。

フリードプラスのトランクルームは、上記の写真のようになっています。

真ん中の所で板が挟み込んであり、上下に荷物を乗せることが可能です。

そのため、通常の車よりも多くの荷物を乗せることができます。

整理整頓された状態で乗せることができるので、下ろす際も確認しながら下ろすことができます。

主に、下記のような場面で荷物が多くなる傾向にあります。

このような場面でも難なく荷物を積むことができます。

幅広い場面で活躍するのが、フリードプラスの良い点になります。

あまり大人数で出かけない方

続いての内容は、あまり大人数で出かけない方になります。

6名以上で出かける機会がない方は、フリードプラスでも問題ありません。

逆を言うと、6名以上に頻繁に出かける方は3列シート仕様のフリードを購入するようにしましょう。

この点で、後悔してしまう方が多くいらっしゃいます。

フリードプラスの場合は、3列目シートがないので乗車人数の上限は5名と限定されてしまいます。

フリードは、時と場合によって3列目シートを収納したりすることができます。

しかし、フリードプラスの場合はそのようなことが一切できません。

そのため、どういう時に車を使用するかなどをしっかりチェックする必要があります。

周りの車と被っても問題ない方

続いての内容は、周りの車と被っても問題ない方になります。

フリードは、非常に人気の車種になります。

運転のしやすさと実用性の高いことから、ファミリーカーとして購入する方が非常に多くいます。

• 「ファミリーカー欲しいけど、大きくて運転できない。。。」
• 「ファミリーカーを駐車するほどのスペースがない。」
• 「大型ミニバンでは、狭い道路を走行できない。」

こういった悩みを持っている方が、フリード・フリードプラスを購入しています。

このような悩みを持っている方は非常に多く、長年悩まされていたのも事実です。

そんな中でコンパクトな運転しやすいミニバンが発売されたので、一気に人気が出てきました。

大人気になったことで、街中では多くのフリードを見かけます。

他の方の車と被ってもなんとも思わないという方であれば、フリードプラスを購入しても問題ないと考えます。

フリードプラスが向いていない人

次に、フリードプラスが向いていない方を紹介していきます。

向いている方がいる一方で、フリードプラスが向いていない方もいます。

どのような方が、向いていないのでしょうか。

下記の内容に該当した方は、フリードプラスには向いていない方になります。

このような方が購入してしまうと、後悔してしまうので注意が必要になります。

この点については、購入前にしっかりチェックするようにしましょう。

6名以上の家族の方

フリードプラスが向いていない方の1つ目は、6名以上の家族の方になります。

6名以上の家族を持っている方は、通常のフリードを購入するようにしましょう。

その理由は、何度も言っているように乗車人数に上限があるからです。

フリードプラスは、5名までしか乗車することができません。

家族が6名以上いる場合、家族で出かける際は2台で出かけなければいけなくなってしまいます。

そうなってしまうとかなり不便ですし、楽しさも半減してしまいます。

そういった場面で必ず後悔してしまうので、6名以上の家族の方は通常のフリードを購入するようにしましょう。

また、フリードだけでなく大型ミニバンも視野に入れると、さらに車選びが楽しくなります。

乗り心地の良いミニバンに乗りたい方

続いての内容は、乗り心地の良いミニバンに乗りたい方になります。

フリードプラスの乗り心地の部分を見ると、やはり大型ミニバンの方が良いという結果になります。

もちろんフリードプラスは、コンパクトで運転がしやすいという部分があります。

しかし、乗り心地の面では明らかに大型ミニバンに負けています。

大人数で乗り心地の良い車に乗りたいと感じている方は、下記のような大型ミニバンを購入した方が良いと考えます。

しかし、購入価格がかなり高くなります。

乗り心地や実用性が高くなるのに加えて、購入価格も高くなってきます。

その点も踏まえた上で、どんなミニバンが欲しいのかを考えるようにしましょう。

周りとは違った車に乗りたい方

続いての内容は、周りとは違った車に乗りたい方になります。

周りとは違った車に乗りたい方は、フリードを選択肢から外すようにしましょう。

フリードは、一言で表すのであれば大衆車になります。

街中を走行していると、必ず見かける車です。

実用性や運転のしやすさ、購入のしやすさからかなり人気のある車種になります。

そのため、街中で走行していると同じ車ですれ違うという事象が頻繁に起きます。

この事象がストレスに感じる方であれば、フリードプラスを購入しないようにしましょう。

周りとは違った車や街中で同じ車同士すれ違わないような車に乗ろうとしている方は、フリードプラスには向いていません。

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• フリードの購入を検討している方
• フリードが気になっている方
• コンパクトなミニバンが欲しい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

フリードは、ホンダから展開されているコンパクトミニバンになります。

車高が低いのにも関わらず、車内は広々とした空間になっています。

また、コンパクトであることで狭い道などの走行にも優れています。

そんなフリードになりますが、後悔点はどのような部分になるのでしょうか。

実用性の観点から見れば魅力的な部分もありますが、その反面落とし穴も存在します。

見ただけでは分からない、乗り心地の悪さや室内の快適性なども購入前にしっかりチェックしておく必要があります。

今回は、フリードの細かい部分まで深掘りし後悔点や辛口評価されている部分を紹介していきます。

これからフリードの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

↓『新型フリードのサイズをライバル車と比較！室内の広さや幅はゆとりはどちらがある？』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/07/03/freed-rival-comparison/

↓『フリードプラスを買って後悔することは乗車可能人数が少ない！買ってよかったという意見も』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2022/09/13/freed-plus-buy-regret/

乗り心地から見るフリードの失敗・後悔すること・辛口評価

まず初めに、乗り心地の面から見るフリードの後悔点・辛口評価になります。

乗り心地の面では、どのような内容があるでしょうか。

ミニバンにとって、乗り心地は非常に重要な内容になります。

この点については、購入前にしっかりチェックしておくようにしましょう。

車酔いする可能性がある

フリード自分で運転して車酔いするとか…🤮

— ふつき (@k_futuki) May 6, 2021

乗り心地の面での後悔点の1つ目は、車酔いする可能性があるという内容になります。

フリードは、ファミリーカーでありながら車酔いしやすい車になります。

口コミの方は、自分で運転しているのにも関わらず車酔いしたようです。

車酔いする要因は、以下のようなことが考えられます。

このようなことが挙げられます。

その中でも一番影響があるのが、振動が直接座席に伝わる部分です。

乗ってみるとわかりますが、思っている以上に振動が直接座席に伝わってきます。

ファミリーカーはそのようなイメージがありませんが、それはあくまでミニバンの話です。

フリードのようなコンパクトミニバンは、実用性に特化した車です。

乗り心地など細かい部分までは拘っていない傾向にあります。

そのため、車酔いがしやすくなっているので注意が必要です。

シートが硬め

続いての内容は、シートが硬めという内容になります。

フリードのシートは、硬めの設計になっています。

シートの硬さなどについては、人によって好みが分かれます。

しかし、シートが硬めの座席に長時間乗っているとかなり疲労が溜まります。

フリードは、家族で遠出などに使用される車です。

家族によっては、もちろん長距離走行なども当たり前のようにします。

そこで、シートが硬いと長距離の走行が難しくなってきます。

乗り心地が悪いことで、お尻が痛くなってくることもあるようです。

この点については、試乗した際に確認する必要があります。

乗る人ももちろんですが、運転席の硬さなども重要です。

すぐに疲労が溜まってしまっては、運転にも支障をきたす可能性があります。

3列目シートが狭い

｢フリードの3列目シートは狭いです。もう少し改良の余地がある｣(中年デブ評論家)
｢フリードの3列目シートは狭いと聞きましたが、足元空間も余裕があって快適です。｣(普通体型)

— バコやん (@72genibknp) January 22, 2020

続いての内容は、3列目シートが狭いという内容になります。

ファミリーカーにとっては、かなりマイナスポイントになる部分になります。

家族などで出かける際は、必ず3列目シートを使用するでしょう。

2列目と3列目の窮屈感は、全然違います。

3列目のシートは、かなり狭くデザインされていることで乗り心地が悪くなっています。

実際に乗り込んでみると、かなり窮屈感を感じます。

174cmの自分ですら窮屈感を感じるので、大柄な方が乗り込むとかなり狭く感じてしまいます。

前後左右からの圧迫感なども感じるので、3列目シートはお子さんが乗る座席と考えた方が良さそうです。

運転のしやすさから見るフリードの失敗・後悔すること・辛口評価

次に、運転のしやすさから見るフリードの後悔点になります。

運転のしやすさでは、どのような後悔点があるのでしょうか。

上記の乗り心地も大事ですが、運転のしやすさなども重要になります。

パワーの弱さを感じる

週末またフリードとシエンタの試乗に行った。
今度はハイブリッドの方

ガソリン車でパワー不足を感じたがハイブリッドはガソリンよりパワーがあるように感じた。

ガソリン代の元を取るという観点で無く排気量アップという感じでハイブリッド買うならアリかなぁと思ったけど
さて嫁の判断は。

— よっちゃん (@yocchan_f) December 6, 2021

運転のしやすさから見る後悔点の1つ目は、パワーの弱さを感じるという内容になります。

運転してみるとわかりますが、かなりパワーの弱さを感じてしまいます。

街乗りをする分には問題ありません。

パワー不足を感じるのは、悪路での走行時になります。

主に、下記のような悪路でパワーの弱さを感じます。

上記の中でも頻繁に走行する道路は、坂道になります。

街乗りをするにしても、必ず坂道は存在します。

坂道を登るときのパワー不足は、かなり気になります。

アクセルをベタ踏みしても進むのに時間がかかるので、人によってはストレスを感じてしまいます。

パワーの強さなどにも拘る方は、購入する仕様なども考える必要がありそうです。

後方の視界が悪い

https://twitter.com/Heavenlybamboo7/status/1494954259116224515

続いての内容は、後方の視界が悪いという内容になります。

フリードの場合は、後方の視界がかなり悪くなります。

普通の車であれば、後方の確認は目視かルームミラーで行います。

ここでの視界の悪さは、ルームミラーでの確認の場合になります。

ルームミラーで後方を確認すると、座席やヘッドレストが邪魔をし後方の視界を遮ってしまいます。

場合によっては、乗っている方によっても遮られる可能性があります。

一般的なミニバンでは、後方の視界が悪くなることはありません。

フリードのように、室内空間が狭いからこそ起きてしまう部分になります。

ミニバンと比べて死角が多い

続いての内容は、ミニバンと比べて死角が多いという内容になります。

運転席に乗るとわかりますが、ミニバンと比較すると死角が非常に多いです。

その原因の1つは、運転席の視線になります。

ミニバンタイプであれば、運転席での視線が高い位置にあります。

そのため、フロントの部分やサイドの死角となる面積が狭くなります。

しかし、フリードの場合は運転席の視線がそんなに高くありません。

そのため、フロントやサイドの部分の見えなくなる面積が多くなってしまいます。

普段からミニバンに乗っている方からすれば、かなり運転がしにくいと感じることでしょう。

サイズ感で見ればフリードの方が運転しやすいですが、視野の確保という点から言うとミニバンの方が運転しやすくなります。

色から見るフリードの失敗・後悔すること・辛口評価

続いての内容は、ボディカラーから見るフリードの後悔点・辛口評価になります。

車を購入する上では、ボディカラーも非常に重要になります。

ボディカラーの面で後悔してしまうと、購入後すぐに飽きる可能性があります。

また、リセールバリューなどにも響いてくるので要注意になります。

プレミアムクリスタルレッドは目立つ

https://twitter.com/FITGP5_iDCD/status/1003963894916775936

色から見るフリードの後悔点の1つ目は、プレミアムクリスタルレッドは目立つという内容になります。

フリードから展開されているレッドのカラーは、不人気色になると考えているようです。

そもそもフリードは、家族の車として購入してほしい車種になります。

家族の車として購入して欲しい車になるので、派手さや個性という部分はあまり求めていません。

実用性をメインに求めている部分がほとんどだと考えています。

そのため、プレミアムクリスタルレッドのような目立つボディカラーは不人気色になると考えます。

不人気色を購入してしまうと、リセールバリューも低くなるので後悔してしまいます。

リセールという部分もしっかり考えて上で、ボディカラーを選択するようにしましょう。

ボディカラー全体で面白みを感じない

しかし、フリードのボディカラーは面白みが無いな。

— よすかわ (@rdlf) July 15, 2010

続いての内容は、ボディカラー全体で面白みを感じないという内容になります。

フリードのカラーのラインナップを見ると、非常にシンプルなボディカラーになっています。

特徴のあるボディカラーがなく、今まであったようなボディカラーばかりです。

少し変わったボディカラーを出したからといって売れるというわけではありませんが、フリード特有のボディカラーはあっても良いと感じます。

そのようなボディカラーがあることで、購入する側は選ぶのが楽しくなると考えます。

少しでも購入する際の楽しむを増やすために、フリードのデザインにしか合わないボディカラーもあれば良いと感じます。

また、リセールバリューを考えたボディカラー選びも重要です。

上記にも記載していますが、不人気色を選択するとリセールバリューが低くなります。

下記の記事では、フリードの人気色と不人気色について触れています。

これからフリードのボディカラー選びをする方は、ぜひ参考にしてください。

↓『ホンダ・フリードの人気色10選！人気がない色も紹介』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/05/13/freed-popular-body-color/

燃費から見るフリードの失敗・後悔すること・辛口評価

続いての内容は、燃費から見るフリードの後悔点になります。

車を維持する上では、燃費は非常に重要になります。

燃費が悪い車を購入してしまうと、維持費の面かかなり苦しくなります。

また、実用性と維持のしやすさを目的にミニバンを購入しているのに、ガソリン代にお金がかかっては後悔すること間違いなしです。

そのため、ミニバンを購入する場合は燃費なども重要になってきます。

そんなフリードの実燃費は、以下のようになっています。

上記のような数値になっています。

かなりの低燃費になっていることで、燃費面で後悔する部分はありません。

燃費面での後悔点はない

本日のフリードの燃費
バッテリー残3
通算燃費22.9km/L
本日の燃費24.0km/L pic.twitter.com/qUQL0iDN3V

— フリード HYBRID 4WD (@4wdHybridFreed) July 12, 2022

フリードの燃費面での後悔点はありません。

ネットの実燃費では、18.9km/L〜となっています。

しかし、上記の方は22.9km〜と家族の車としては非常に嬉しい低燃費になっています。

通常のミニバンでこれだけの低燃費になっているのは、ほとんどありません。

低燃費でありながら、実用性にも優れているので非常に魅力的な車になります。

車にできるだけお金をかけたくない方にとっては、かなり嬉しい車になります。

ガソリン代などの維持費を削ることができるので、家計にも優しい車になります。

大きさから見るフリードの失敗・後悔すること・辛口評価

次に、大きさの面から見るフリードの後悔点になります。

ファミリーカーにとって、大きさはかなり重要になります。

フリードはコンパクトミニバンになりますが、コンパクトであることでの後悔点もいくつかあります。

購入前に、しっかり頭に入れておくようにしましょう。

6人乗ると窮屈感を感じる

大きさの面から見る後悔点の1つ目は、6人乗ると窮屈感を感じるという内容になります。

コンパクトなミニバンになっていることで、6人ほど車内に乗り込むと窮屈感を感じてしまうようです。

コンパクトなミニバンならではの気になる点でもあります。

うまく車内のスペースの確保はできていますが、多数乗り込んでしまうとやはり窮屈感を感じてしまいます。

6人のうち子供が数人いるのであれば、あまり窮屈感も感じないでしょう。

しかし、6人全員が大人となるとかなり窮屈になってしまいます。

大型の荷物を積んでも同じようなことが言えるので、そのような場合は覚悟が必要になりそうです。

頭上の圧迫感を感じる

三列目比較

フリード
ステップワゴン
オデッセイ

フリードとステップワゴン、占有空間の広さに大差なさそう。座面の高さや背もたれの高さも大差無し。頭上だけはさすがに違う。 pic.twitter.com/dKhn7aW6wo

— ほい (@hoihoihoi242566) September 12, 2021

続いての内容は、頭上の圧迫感を感じるという内容になります。

フリードは、大柄な人は頭上の圧迫感を感じてしまいます。

お子さんや女性の方であれば、あまり気になりません。

しかし、座高が高い方からすれば非常に気になってしまいます。

通常のミニバンでは、誰が乗っても頭上のスペースは気になりません。

コンパクトなミニバンだからこそ、この点はどうしても気になってしまいます。

この点が、ミニバンとコンパクトミニバンの大きな違いになってくるでしょう。

頭上の圧迫感は、車内の快適性や運転のしやすさなどに関わってきます。

人によっては購入後に後悔してしまう点にもなるので、購入前にしっかりチェックする必要があります。

それでもフリードを買ってよかったという意見・口コミ

次に、フリードを購入して世語ったという口コミ・意見について紹介していきます。

上記の部分で、様々な観点から後悔点を紹介してきました。

しかし、フリードの実用性や満足度を考えると、非常に魅力的な車になります。

実際にフリードを購入して満足している方は、どのような意見を寄せているのでしょうか。

ツイッターの内容をもとに、紹介していきます。

子育てにかなり適している

遂に納車されました！！
今日から宜しくfreed君🥰
これで子供が産まれても何でも積めるぞ！！！ pic.twitter.com/kLZaAksW8i

— さぐらだ@EDF (@sagurada398) July 9, 2022

買ってよかったという口コミの1つ目は、子育てにかなり適しているという内容になります。

フリードは、かなり子育てに適している車になります。

そう考える理由は、以下の理由があります。

これらの理由があります。

子育てには、めちゃくちゃぴったりの車になります。

特に、コンパクトであることで運転が苦手な方でも楽々運転することができます。

車内の空間などを考えると、かなり魅力的な車になります。

居住性に優れている

タイムズカーシェアで3台借りたけど、走りで満足度が高いのはC-HR。
居住性ではフリード。
スタイルではインプレッサスポーツ。
月会費だけ引かれて何もしてなかったタイムズクラブカードをフリードを借りたことをきっかけに、フル活用するようになった。
恐らく月１でこれからも利用するだろう。 pic.twitter.com/QokDVKbBMo

— ノンストップひのくに (@K81QEh3aZqa6i0f) September 24, 2020

続いての口コミは、居住性に優れているという内容になります。

フリードの特徴は、居住性がかなり高いという部分になります。

上記の方は、タイムズカーシェアというサービスでフリードに乗っています。

他にも2車種乗っていますが、居住性では圧倒的にフリードが良かったようです。

他メーカーの車種にも負けないくらいの居住性を持っているので、満足すること間違いなしです。

だからこそ、ミニバンにも劣らない販売台数を実現していると考えます。

居住性に優れているということで、家族の車には最適な車種になります。

小回り効いて運転しやすい

https://twitter.com/kanaheiokn/status/1342463430473568257

続いての内容は、小回り聞いて運転しやすいという内容になります。

運転のしやすさなども、コンパクトミニバンの大きなメリットになります。

通常のミニバンと比較すると、フリードは非常に運転しやすいです。

運転視線の問題などがありますが、それを加味してもフリードの方が運転しやすいと感じます。

一番は、コンパクトなボディサイズになります。

フリードのボディサイズは、下記のようになります。

このようにコンパクトになっていることで、誰での楽々運転することができます。

運転が苦手な方にとっても楽々運転できるので、誰にでもオススメできる車種になっています。

フリードが向いている人

続いては、フリードの購入に向いている方を紹介していきます。

フリードだけに限らず、車は人によって向き・不向きがあります。

不向きの車を購入してしまうと、すぐに飽きてしまったり、車が嫌いになってしまう可能性もあります。

それだけは絶対に避けなければいけません。

そのため、これからフリードの購入を検討している方は、この内容を抑えておくようにしましょう。

ミニバンほどの車は必要ない方

フリードに向いている方の1つ目は、ミニバンほどの車は必要ない方になります。

人によって、求める車は変わってきます。

めちゃくちゃでかいミニバンが欲しい方もいれば、コンパクトなミニバンが欲しい方もいます。

ミニバンほど大きな車はいらないけど、コンパクトな家族の車は欲しいという方にとってはオススメの車になります。

ミニバンには、ミニバンならではのデメリットもあります。

このような内容を見た時に、やっぱりコンパクトなミニバンが欲しいと思う方が多いようです。

そのような方はフリードがかなり向いていると考えるので、非常にオススメの車種になります。

コスパ良いコンパクトミニバンが欲しい方

続いての内容は、コスパ良いコンパクトミニバンが欲しい方になります。

上記の部分でも何度か触れてますが、フリードはとにかくコスパの良いミニバンになります。

購入価格もミニバンほど高くないのに加えて、低燃費であることで維持費などもそんなに多くかかりません。

家族の車としては、かなり最適な車になります。

あまり車にお金をかけたくない家庭は、多いはずです。

地方の方になると、実用性と費用面を考えて車を購入しなければいけない場合もあります。

その面では、フリードは家族の車として優れているので、かなりオススメできる車になります。

大きな車の運転に慣れていない方

続いての内容は、大きな車の運転に慣れていない方になります。

ミニバンのような大きな車の運転に慣れていない方は、フリードのようなコンパクトミニバンがオススメです。

ミニバンはどの車種を選択しても、それなりに大きい車になります。

普段から乗っていないと、運転に慣れることもできません。

人によっては、運転が不安になってしまう方も多いようです。

そのような方は、フリードを購入することで気軽に運転することができます。

ボディサイズもそんなに大きくないので、心配する必要もありません。

ある程度の細い道でも走行できるので、運転する上では不便さを感じない1台になります。

フリードが向いていない人

続いての内容は、フリードが向いていない方についてです。

上記の部分で向いている方を紹介しましたが、その反面向いていない方もいます。

これから紹介する内容に該当する方は、なるべくフリードは避けるようにしましょう。

ミニバンタイプでも多数の車種が展開されているので、他の車種も視野に入れるようにしましょう。

広い室内を求めている方

フリードが向いていない方の1つ目は、広い室内を求めている方になります。

フリードは室内が広く作られていますが、ミニバンには劣ってしまいます。

ミニバンの室内空間に慣れてしまっている方は、フリードはオススメできません。

ミニバンの大きさに慣れてしまっていると、フリードに乗った際に窮屈感を感じてしまいます。

どうしても頭上のスペースと膝前空間のところで窮屈感を感じてしまうので、乗り心地も悪くなってしまう傾向にあります。

そのため、広い室内を求めている方は普通のミニバンをオススメします。

この点についても、購入前にどのくらいの室内空間になっているのかをチェックする必要がありそうです。

大人数で頻繁に使用する方

続いての内容は、大人数で頻繁に使用する方になります。

平均的な家族の人数の４、５人が乗る分には最適な車になりますが、６、７人になってくると窮屈感を感じてしまいます。

頻繁に６、７人乗せる方は、フリードはあまりオススメできません。

フリードに６、７人乗ってしまうと、室内にいるだけで圧迫感を感じてしまいます。

大人数乗ることによって、室内の居住性がかなり悪くなってしまいます。

人によっては、圧迫感から車酔いなどもする可能性もあるようです。

そうなってしまうと、コンパクトなミニバンの意味がなくなってしまうので注意が必要です。

車を買い替えを考えている方へ【無料】

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• 新型N-WGNの購入を検討している方
• 新型N-WGNの不人気な理由を知りたい方
• 新型N-WGNが気になっている方

今回は、このような方にとっての記事になります。

新型N-WGNは、ホンダから展開されている軽自動車になります。

軽自動車の王道のイメージもあるN-WGNですが、不人気というイメージを持っている方もいらっしゃいます。

現代の軽自動車は、非常に多くのデザインの車種が展開されています。

その中でも1番の人気があるのが、軽ハイトワゴンになります。

子育てにも使用しやすく、維持費などもあまりかからないのでママ世代に人気のある車です。

そんな車が展開されている背景もあり、N-WGNのようなワゴン系の軽自動車は影が薄くなっている傾向にあります。

そこで今回は、N-WGNが不人気となっている理由を深掘りしていきます。

それ以外にも新型N-WGNの不人気色や逆に良い点なども紹介していくので、ぜひ参考にしてください。

外装から見る新型N-WGNの不人気・ダサい理由

まず初めに、外装から見る新型N-WGNの不人気理由になります。

外装のデザインからは、どのような理由が挙がってきているのでしょうか。

特徴がないエクステリアデザイン

外装の面から見る不人気の理由の1つ目は、特徴がないエクステリアデザインになります。

新型N-WGNは、他の車種と比較するとあまり特徴的な部分がありません。

『普通の車』を追求して作られた車のような印象があります。

そのため、新型N-WGNのエクステリアデザインに惚れ込む方があまり多くいません。

購入する方の多くは、維持費の安さや実用性などを考慮して購入していることがあります。

エクステリアに惚れ込んで購入するという方があまりいないのは、不人気となっている理由の1つだと考えます。

車の第一印象は、なんと言ってもエクステリアデザインです。

顔つきやリアのデザイン性で、興味を持つかどうかが決まります。

ここで興味が湧かないと、購入に至ることもないと考えています。

顔つきが醜い

N-WGN
某国にパクられたガチャピン。今日本で買える車で1番ダサい車だと思う。 pic.twitter.com/dvkZxZIKtC

— 寝そべりあにき (@leganiki) September 20, 2020

続いての内容は、顔つきが醜いという内容になります。

新型N-WGNになってことで、丸みのヘッドライトが特徴的な顔つきになっています。

かっこいいというよりかは、少し醜いような印象があります。

人によっては、悲しい表情をしている顔つきと表現する方もいます。

かといって可愛らしさがあるかと言えば、そこについてもあまり追求されていません。

かっこよさと可愛らしさの間のような顔つきになっていることで、中途半端なデザインになっていると感じます。

この点も不人気となっている要因と1つと考えます。

内装から見る新型N-WGNの不人気・ダサい理由

次に、内装の面から見る新型N-WGNの不人気の理由になります。

軽自動車であることで、内装には限界があります。

それを加味しても、やはり他の軽自動車と比較すると劣る部分がいくつかあるようです。

一体どのような部分でダサさを感じてしまうのでしょうか。

後部座席の実用性が低い

内装面から見る新型N-WGNの不人気理由の1つ目は、後部座席の実用性が低いという内容になります。

新型N-WGNの後部座席は、実用性が低い仕様になっています。

特に気になるのが、左右独立でスライドさせることができないという部分です。

近年の後部座席は左右で独立しており、それぞれでスライドさせることができます。

しかし、新型N-WGNの場合そのような機能になっていないことで、不便さを感じることがあります。

後部座席を頻繁に使用する方にとっては、気になる部分だと思います。

この点については、購入前にしっかり考える必要がありそうです。

ベージュ色は汚れが目立つ

続いての内容は、ベージュ色は汚れが目立つという内容になります。

新型N-WGNの座席シートは、ベージュ色になっています。

この座席シートは、汚れが目立ちやすいようなデザイン性になっています。

特に、飲み物系や食べ物系は染み込んで取れなくなる可能性があります。

一度つけてしまうと、一生残る可能性があるので注意が必要です。

また、劣化による汚れも蓄積する可能性があるので、定期的な清掃も行う必要があります。

座席シートのベージュ色を選択する方は、選択前に汚れが目立ちやすいという内容を抑えておくようにしましょう。

乗り心地から見る新型N-WGNの不人気・ダサい理由

次に、乗り心地の面から見る新型N-WGNの不人気理由になります。

乗り心地の面での不満点もいくつかあります。

この点もしっかり抑える必要があります。

乗り心地の面は、盲点になる方が多くいます。

乗り心地の面を確かめるのであれば、購入前の試乗は必須になります。

試乗することでN-WGNのスペックを体感できるので、必ず試乗をするようにしましょう。

新型N-WGNの乗り心地の不満点は、以下のようになります。

段差などの突き上げが気になる

乗り心地の面からの不人気になっている理由の1つ目は、段差などの突き上げが気になるという内容になります。

新型N-WGNは、段差や悪路の走行時にかなりの突き上げがあります。

特に、後部座席での突き上げがひどいです。

タイヤからの振動がダイレクトに座席へ伝わるので、かなり乗り心地が悪くなってしまいます。

購入前に試乗した際は、突き上げの度合いなどもチェックした方が良いと考えます。

突き上げの度合いによっては、他の車種も検討する必要がありそうです。

エンジン音がうるさい

続いての内容は、エンジン音がうるさいという内容になります。

新型N-WGNを運転していると、エンジン音がかなり気になってしまいます。

特に、アクセルを踏み込んだ時はかなり気になります。

窓を閉め切っていてもそれなりに聞こえてしまうので、静粛性を求めている方にとっては不向きな車になります。

静粛性を求めている方は、ハイブリッドしようを検討するようにしましょう。

運転中にエンジン音が気になり、ストレスを感じてしまっては後悔する可能性がかなり高いです。

愛車でのドライブを最適にするためにも、走行中の状態というは非常に重要になります。

すぐに横揺れしてしまう

続いての内容は、すぐに横揺れしてしまうという内容になります。

新型N-WGNに乗っていると、かなり横揺れが気になってしまいます。

ちょっとしたカーブで減速しながら曲がっても、それなりに横揺れしてしまいます。

横揺れすることで、以下のような影響があります。

上記のような弊害が起きてしまいます。

新型N-WGNは横揺れが気になるので、頻繁に他人を乗せる方は注意が必要です。

こちらの部分についても、試乗で事前にチェックするようにしましょう。

新型N-WGNの不人気色3選

次に、新型N-WGNの不人気色を紹介していきます。

車を購入する上で、迷う部分の1つとしてボディカラーがあります。

新型N-WGNの場合は、下記の11色がラインナップされています。

新型N-WGNを購入する場合は、これらのボディカラーから選択する必要があります。

ボディカラーを選択する上で重要なことは、自分の好きなボディカラーを購入することです。

すぐにボディカラーを決められる方であれば大丈夫ですが、中には優柔不断の方もいらっしゃいます。

そのような方は、ボディカラーの部分で悩んでしまい車の購入に進めなくなってしまいます。

そうなった場合は、とりあえず不人気色は避けるようにしましょう。

不人気色を選択してしまうと、以下のようなデメリットがあります。

これらのデメリットがあるので、不人気色を選択しない方が良いと考えます。

新型N-WGNの不人気色は、以下の3色になるのでできるだけこのボディカラーは避けるようにしましょう。

フレームレッド

1つ目の不人気色は、フレームレッドになります。

新型N-WGNのフレームレッドは、あまり需要がない結果になっています。

売れていない理由として、どこを走行していても目立ってしまうという部分があります。

鮮やかなレッドをベースにデザインされているので、どんな道を走行していても目立ってしまいます。

街中を走行していても、これだけ鮮やかな車はあまり見かけません。

目立ってしまうという恥ずかしさもあることから、購入まで至らないという方が多くいます。

ガーデングリーン・メタリック

続いての不人気色は、ガーデングリーン・メタリックになります。

こちらの車種も不人気色へとなっています。

不人気色になっている1つの理由は、おじさんっぽい地味な色という印象があるようです。

鮮やかなグリーンであれば若々しさが出ますが、このグリーンは深めのグリーンになります。

かと言って、深緑というわけでもありません。

緑と深緑の間の色ということで、地味なカラーという印象になってしまっています。

あまり若い方からの人気がないことで、不人気色へとランクインしてしまっています。

プレミアムアイボリー・パールⅡ

続いての不人気色は、プレミアムアイボリー・パールⅡになります。

こちらも一見人気があるように見えますが、不人気色へとランクインしています。

新型N-WGNは、同じようなボディカラーとしてプラチナホワイト・パールが展開されています。

プレミアムアイボリー・パールⅡを選択するのであれば、プラチナホワイト・パールを選択するという方が多くいるようです。

アイボリーの方は不人気色になっているのに対して、ホワイトは人気色になっています。

ホワイトの方がリセールバリューが高くなりますし、満足感も高いと考えます。

そのため、プレミアムアイボリー・パールⅡを選択する方はあまり多くないという結果になっています。

新型N-WGNを購入した人の口コミ・評価

次に、新型N-WGNを購入した人の口コミを見ていきましょう。

不満の意見を言ってる方もいましたが、全体的に満足度の高い口コミが多い傾向にあります。

どのような口コミが寄せられているのでしょうか。

走行性と実燃費に大満足

N-WGN
4WDターボでも90kmぐらいで走ると23.1km/lぐらい伸びる。総合的にはやはり18km/l前後かな。
2,200rpmぐらいからターボが立ち上がるので、ラグは少ない。ターボ感も無くトルク感モリモリ。
まあ満足ね。NAと比べてとにかく回転が上がらないので静か。燃費の面では明らかにNAのほうがいいだろうが

— おば(ながのAW101・JJ0RYN)/つくば (@hexahead1169) March 7, 2020

1つ目の口コミとして、走行性と実燃費に大満足という内容になります。

新型N-WGNの4WDターボになりますが、その走行性と実燃費にかなり満足しているようです。

高速道路などで90km走行すると、実燃費は23.1km/Lまでも伸びるようです。

街乗りでも18km/L前後の数値になるので、十分満足できる実燃費になっています。

走行性の満足度が高い上に、維持費もあまりかからないので非常におすすめです。

日常的に使用するのであれば、不満のない車ということがよくわかります。

試乗した時の満足度が高い

https://twitter.com/MIREI_GEAR/status/1219573995088990208

続いての内容は、試乗した時の満足感が高いという内容になります。

実際に購入はしてないようですが、市場の感想としてはかなり満足しているようです。

誰でも運転しやすいという特徴があることで、いろんな方に愛される車になっていると考えます。

エクステリアのデザインにはいろんな意見がありますが、やはり運転のしやすさはかなり高いと言って良いでしょう。

誰が試乗しても満足した感想を述べているので、その運転のしやすさはポイントの1つになります。

とにかく運転がしやすい車に乗りたい方にとっては、オススメの車種になります。

渋滞追従機能の便利さを実感

https://twitter.com/ariesmiiko/status/1245663319085576192

続いての口コミは、渋滞追従機能の便利さを実感という内容になります。

新型N-WGNに搭載されている機能にも満足する方がいます。

こちらの方は、渋滞追従機能の便利さを実感しています。

この機能があることで、渋滞時の長時間走行でも疲れなく運転することができます。

渋滞は、予想しないタイミングで発生するので、そこで使えるのはかなり嬉しい機能になります。

他には充実した機能が搭載されているので、購入前に確認した方が良いと考えます。

散々な言われようだが良い点もある

最後に、新型N-WGNの良い点を紹介していきます。

上記の部分で、いろんな観点から不満な部分を挙げました。

しかし、新型N-WGNには良い部分もいくつかあります。

人によっては、かなり魅力的に感じる部分もあります。

購入前に新型N-WGNの良い点を知り、購入するかどうかの検討材料にするようにしましょう。

死角が少なく運転しやすい

1つ目の良い点は、死角が少なく運転しやすいという内容になります。

上記の部分でも少し触れている内容ですが、新型N-WGNはかなり運転がしやすい車になります。

運転席からの視野が広く、普通の車に比べて死角も多くありません。

免許取り立ての方や運転が苦手な方にとっては、かなり運転がしやすい車になります。

また、グレードによってが安全性能などもついているので、安心してドライブを楽しむことができます。

運転に不安がある方で、どの車を購入しようか悩んでいる方は新型N-WGNをオススメします。

運転のしやすさなども、試乗で確認すると購入するための判断材料になるはずです。

軽自動車の割に多数の荷物が乗せられる

続いての良い点は、軽自動車の割に多数の荷物が乗せられるという内容になります。

新型N-WGNのトランクルームは、ひと工夫がされています。

通常のトランクであれば、ただ荷物を置くだけです。

しかし、新型N-WGNの場合は真ん中に板を敷くことで上下に物を積載することができます。

主に、買い物をした際の荷物を乗せるときに役立ちます。

場合によっては、キャリーケースなどの大きな荷物を乗せることがあるはずです。

その際は、真ん中の板を外すだけですぐに収納することができます。

奥が深いデザインになっているので、荷物が乗せやすい上にある程度大きな荷物も乗せることができます。

荷物を載せられるという部分では、実用性が高いと感じられます。

維持費がかからない

続いての良い点は、維持費がかからないという内容になります。

新型N-WGNは、維持費が全然かからない軽自動車になります。

上記にも記載しているように、実燃費は20km/L前後となっています。

現在の軽自動車は、20km/Lを越えれば問題ないという印象です。

その他に点検代や自動車税なども懸念されますが、そこは軽自動車なので普通車に比べると安い費用になっています。

維持費がかからないのにも関わらず、荷室の広さや運転のしやすさに特徴があるのでかなり魅力的な車に仕上がっています。

誰でも気軽に購入することができるので、ポイントの1つとして抑えるようにしましょう。

狭い道路でも走行することができる

続いての内容は、狭い道路でも走行することができるという内容になります。

新型N-WGNは、見てもらうと分かるように非常にコンパクトな車です。

軽自動車だからという理由もありますが、コンパクトになっていることでどんな道路でも走行することができます。

因みに、新型N-WGNのボディサイズは以下のようになります。

このようにコンパクトなボディサイズになっているので、どこでも楽々走行することができます。

この点も運転がしやすいと言われている理由の1つと考えて良いでしょう。

車を買い替えを考えている方へ【無料】

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• オデッセイの購入を検討している方
• オデッセイの人気色を知りたい方
• リセールバリューが良いオデッセイに乗りたい方 

今回は、このような方にとっての記事になります。

ホンダのオデッセイは、ミニバンクラスとして販売されている車種になります。

アルファードやヴェルファイア、セレナのようなミニバンタイプとは少し異なり、車高が低いタイプのミニバンタイプになります。

そんなオデッセイですが、乗り心地やエクステリアのデザインに定評があります。

ミニバンクラスでありながら、高級感も兼ね備えており、誰が乗っても満足すること間違いなしです。

また、ファミリーカーとしての実用性もかなり高く家族で旅行やお出かけの際も活躍する車種になっています。

そんなオデッセイですが、人気色にはどのようなボディカラーが設定されているのでしょうか。

オデッセイは、ミニバンタイプの中でも人気車種の1つとしてランクインしています。

そんな車種だからこそ、ボディカラーの選択がかなり重要になってきます。

ボディカラーは、リセールバリューや購入後の満足度にも響いてくる部分になるので、しっかり考える必要があります。

これからホンダのオデッセイを購入しようとしている方は、ぜひ参考にしてください。

↓『ホンダの高級車5選！セダンやミニバン、SUVなど紹介』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/06/25/honda-luxury-car/

ホンダ　オデッセイの基本情報

ホンダ　オデッセイの人気色

まず初めに、オデッセイの人気色について紹介していきます。

人気色を購入することによって、満足度やリセールバリューに関係してくるので、迷っている方は参考にするようにしましょう。

プラチナホワイト・パール

人気色の1つ目は、プラチナホワイト・パールになります。

こちらのボディカラーは、オデッセイの中で一番人気のボディカラーになっています。

その理由は、ホワイトならではの高級感です。

オデッセイは、暗めの印象がありますがホワイト系もよく似合います。

ホワイト系にすることで、周りに明かる印象を与えると共に高級感も感じさせることができます。

ブラック系になると女性の方はあまり乗りたいと思いませんが、ホワイトであれば性別関係なく誰でも乗ることができるので、非常に魅力的なボディカラーになります。

プレミアムスパークルブラック・パール

続いての人気色は、プレミアムスパークルブラック・パールになります。

こちらのボディカラーは、他のボディカラーに負けないくらいの高級感と威圧感があります。

車にかっこよさや威圧感・存在感を求める方であれば、このボディカラーが非常におすすめです。

ブラック系は、他のミニバンにも負けないくらいの存在感を感じることができるので、乗っているだけで惚れ惚れしてしまう仕上がりになります。

しかし、汚れや傷が目立ちやすくなるので要注意です。

コーティングやこまめな洗車をすることで、かっこよさを持続させることができるので、しっかりメンテナンスが必要になります。

スーパープラチナ・メタリック

続いての人気色は、スーパープラチナ・メタリックになります。

こちらのボディカラーの特徴は、とにかく汚れや傷が目立ちにくいです。

そのため、綺麗な状態を常に保ちたい方や洗車をあまりしない方にとっては維持しやすいボディカラーになります。

その上、あまり古臭さを感じないボディカラーになっているので、満足度がかなり高いです。

ボディ表面のコーティングやメンテナンスをすることで、高級感もプラスされるので多様性も感じるボディカラーになります。

ホンダ　オデッセイの不人気色

続いて、オデッセイの不人気色について紹介していきます。

どの車種にも不人気色になってしまうボディカラーは、存在します。

不人気色は、中古車市場での需要がかなり低くなります。

そのため、リセールバリューが低くなる傾向にあるので注意するようにしましょう。

プレミアムヴィーナスブラック・パール

不人気色の1つ目が、プレミアムヴィーナスブラック・パールになります。

こちらのボディカラーは、暗めの紫っぽいボディカラーになります。

このボディカラーを選択する方はあまり多くありません。

これを購入するのならば、ブラックを購入するという方がほとんどになっています。

また、汚れや傷が目立ちやすいというのも不人気色になっている要因になります。

どうしても、汚れや傷が目立ちやすくなってしまうので、周りから見ると安っぽく見えてしまいます。

綺麗な状態を維持できる自信がない方は、選択しない方が良さそうです。

しかし、ボディカラー自体の魅力はかなり高く、昼と夜とで表面の見え方が変わってくるので、1日中楽しめるボディカラーには仕上がっています。

オブシダンブルー・パール

2つ目の不人気色は、オブシダンブルー・パールになります。

このボディカラーは、街中を見てもあまり走行してるのを見たことがありません。

それほど人気がないということです。

オデッセイのデザインは、魅力的に感じますが、そのエクステリアのデザインに明るめのブルーがあまり似合いません。

オデッセイは、どちらかと言えば高級感のあるカラーや暗めのカラーが似合います。

そのため、このボディカラーを購入する方は少なくなっています。

リセールバリューが高いのは

続いてリセールバリューが高いボディカラーを紹介していきます。

一体どのボディカラーがリセールが高くなるのでしょうか。

ボディカラー選びは車を購入する上で、かなり迷ってしまう部分になります。

選ぶ際は、満足度やリセーリバリューをしっかり考えながら選ぶ必要があります。

• 一番優先させたいのがリセールバリューの方
• 購入後のこともしっかり考えて購入したい方
• 売却時にできるだけ高く売りたい方

これらのことを考えている方は、絶対にリセールバリューが高いボディカラーを選択するようにしましょう。

リセールバリューが高くなるボディカラーは、以下の2色になります。

• プラチナホワイト・パール

• プレミアムスパークルブラック・パール

リセールバリューが高いボディカラーは、上記の2色になります。

オデッセイは、他の車種と比較して展開されているボディカラーが5色とかなり少ないです。

少ないからこそ人気色と不人気色とでは、リセールバリューが大きく変わってきてしまいます。

リセールバリューが一番期待できるボディカラーは、ホワイト・ブラックになります。

王道のボディカラーではありますが、オデッセイの中では圧倒的に人気になります。

それぞれメリット・デメリットがありますが、とにかくリセールバリューを意識したい方は、この2色どちらかを選択するようにしましょう。

汚れや傷が目立ちにくい色は

汚れが目立ちにくいボディカラーは、ダントツでスーパープラチナ・メタリックになります。

• 長い期間綺麗な状態を維持したい方
• 洗車をあまりしない方
• 汚れがどうしても気になってしまう方

これらの方であれば、絶対にスーパープラチナ・メタリックにした方が良いです。

グレー系は、とにかく汚れや傷が目立ちにくいです。

他のボディカラーと比較すると、かなり差があります。

洗車をあまりしなくても綺麗な状態を維持することができるので、あまり洗車しない方からすればすごく魅力的なカラーになります。

常に綺麗な状態を保ちたい、だけど洗車はあまりしなくないという方はこちらのボディカラーを選択するようにしましょう。

しかし、洗車好きの方からすれば洗車しがいを感じたいという意見もあります。

洗車が好きな方であれば、ブラック系の汚れが目立ちやすいボディカラーを選択するようにしましょう。

汚れや傷が目立ちやすい色は

逆に、汚れや傷が目立ちやすいボディカラーについて紹介していきます。

汚れや傷が目立ちやすい色は、以下の2色になります。

• プレミアムスパークルブラック・パール

• プレミアムヴィーナスブラック・パール

これらのボディカラーは、汚れや傷がかなり目立ちやすいです。

綺麗な状態を維持しようとしても、かなり難しいボディカラーになります。

どうしても綺麗にしたいのであれば、毎朝洗車するしか方法がないくらい困難です。

しかし、綺麗な状態を保つことができれば、どのボディカラーよりもかっこいい仕上がりになります。

ブラック系の威圧感は他のボディカラーとは別格です。

ブラック系特有の存在感があるので、その魅力に惹かれて購入する方がたくさんいます。

綺麗な状態さえ保つことができれば、満足度が一番高いボディカラーになるので、魅力的なボディカラーになります。

車を買い替えを考えている方へ【無料】

愛車の乗り換えを考えている方は事前にネットで無料の車の買取り査定をしておくことを激しくオススメします。

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断れない人は困りますね。

ディーラーでの下取り交渉で良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、金額を交渉材料として把握しておくのがマストです。

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに提示することによって値引き＋下取りで価格交渉ができるので、良い条件が引き出せる可能性が高いです。

ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。

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• これからFITの購入を検討している方
• FITの不人気色を知りたい方
• FITのボディカラーに悩んでいる方

今回は、このような方にとっての記事になります。

ホンダで展開されているコンパクトカーのFITは、非常に人気のある車種です。

コンパクトカーであることから、運転しやすいのはもちろんのこと燃費・走行性・快適性全てにおいて満足のいく車になります。

また、ママ車としても使用できます。

このように実用性に優れた車ですが、不人気色が存在します。

不人気色を購入してしまうと、以下のようなデメリットがあります。

このようなデメリットがあります。

そんなことにならないためにも自分に合ったボディカラーを購入するようにしましょう。

今回は、ホンダFITの不人気色について紹介していきます。

これから購入を検討している方は、参考にしてください。

また、下記の記事ではホンダFITの人気色についてまとめているので、気になる方はそちらも参考にしてください。

https://like-cars.com/2024/05/04/fit-buy-regret/

https://like-cars.com/2021/07/17/honda-fit-popular-bodycolor/

ホンダ フィットの基本情報

ホンダ フィットの不人気色（ボディカラー）3選｜単色

それでは、フィットの不人気色について紹介していきます。

フィットでは、単色とツートンカラーが展開されています。

まず初めに単色の不人気色を紹介していきます。

ローズゴールド・メタリック

特徴

不人気色の1つ目としては、ローズゴールド・メタリックがラインナップされています。

他の車種ではあまり見られない希少なボディカラーです。

一見高級感のあるボディカラーに見えますが、少し角度を変えると高年齢の方が乗っていそうな印象があります。

そのような印象があることから、あまり購入する方が多くないようです。

フィット自体は、若者に人気のある車種なのであまりこのボディカラーは好まないそうです。

価格

ミッドナイトブルービーム・メタリック

特徴

2つ目の不人気色は、ミッドナイトブルービーム・メタリックになります。

一見人気のありそうなボディカラーですが、あまり人気がない結果になっています。

その理由は、ボディカラーの濃さにあります。

フィットでは、他に水色系のボディカラーが展開されていますが、そちらは人気色でラインナップされています。

フィット自体若者に人気のある車種なので、濃いブルーよりも水色をが好む方が多くいるようです。

そのため、ミッドナイトブルービーム・メタリックは不人気色になってしまっているようです。

価格

メテオロイドグレー・メタリック 

特徴

続いての不人気色が、メテオロイドグレー・メタリックになります。

こちらのボディカラーは、高齢者が乗っている印象があるようです。

確かに他の車種を見ても、高齢者の方はグレー系の車を購入する傾向にあります。

グレー系のメリットは、汚れが目立ちにくいという部分があります。

そんな楽さもあるので購入する方が多くいるようです。

しかし、フィットになると何度も言っているように若者に人気があるので、あまりグレー系を購入する方はいないようです。

価格

ホンダ フィットの不人気色（ボディカラー）4選｜ツートーンカラー

次にツートンカラーの不人気色を紹介していきます。

ルナシルバー・メタリック＆ブラック

特徴

ツートンカラーの不人気色1つ目が、ルナシルバー・メタリック＆ブラックになります。

グレーとブラックのツートンカラーになりますが、あまり売られていないボディカラーの組み合わせになります。

そもそもグレーのボディカラーが不人気になっていることが原因になりますが、シンプルにブラックとの組み合わせが似合ってないという意見もあります。

フィットの雰囲気には、この2つの色の組み合わせは似合っていないため、不人気色になっている結果になります。

価格

クリスタルブラック・パール＆オレンジ

特徴

2つの不人気色は、クリスタルブラック・パール＆オレンジになっています。

シンプルにブラックとオレンジのバランスが悪いボディカラーになります。

オレンジが悪目立ちしてしまっている傾向にあるので、あまり乗りたいという方がいないようです。

また、フィットのコンパクトカーのようなデザインにも合っていないことから、あまり人気がないボディカラーになります。

価格

ルナシルバー・メタリック＆オレンジ

特徴

続いての不人気色が、ルナシルバー・メタリック＆オレンジになります。

こちらのボディカラーは、全体的にバランスが悪いという意見が多く挙げられています。

上記のブラック＆オレンジもそうですが、グレー＆オレンジもかなりバランスが悪くなっています。

どうしてもオレンジが浮いてしまっているので、購入する方が少ない傾向にあります。

また、オプション価格として99,000円かかるので、そこまでして乗るようなボディカラーではないような気がします。

価格

メテオロイドグレー・メタリック＆オレンジ

特徴

続いての不人気色が、メテオロイドグレー・メタリック＆オレンジになります。

こちらのボディカラーも不人気色ではありますが、上記の組み合わせの中では一番バランスが取れています。

しかし、オプション価格が上記同様99,000円するということで、そこまでの価値がないという意見が殺到しています。

また、リセールバリューについてもあまり期待ができないという結果もあるので、選択する方はほとんどいないという結果になっています。

価格

ホンダ フィットのリセールバリューがよくない色

最後にリセールバリューが良くないボディカラーについてですが、上記で紹介した7つの不人気色は全てリセールバリューが良くないです。

これらの7色になります。

リセールバリューが良いフィットに乗りたい方は、上記のボディカラーは避けるようにしましょう。

また、有料色でオプション価格がかかってくるボディカラーもあります。

「有料だから自然と高くなるでしょ。」と思っている方もいると思いますが、それは間違っています。

ボディカラーが関わってくるリセールは、あくまで中古車市場での人気度によって異なるので、オプション価格などは関係ありません。

そのため、リセールバリューが良いボディカラーのフィットに乗りたい方は、人気色として紹介されているボディカラーを購入するようにしましょう。

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• これからホンダのフィットを購入しようとしている方
• フィットのボディカラーに悩んでいる方
• フィットの人気色を知りたい方

今回は、このような方にとっての記事になります。

ホンダのフィットで展開されているボディカラーは、多数あります。

その種類はおそよ25通りとなっています。

ツートンカラーなどもあるということで、カラーバリエーションはかなり多い種類になります。

こんなにも種類があるので、購入する際悩んでしまう方も多いのではないでしょうか。

実際にボディカラーは、自分の好みやどんな雰囲気のカラーが好きなのかで大きく変わってきます。

ボディカラーの部分で後悔したカラーを選んでしまうと、それをずっと引きずることになってしまいます。

また、ボディカラーはリセールにも影響してきます。

購入後に後悔しないことと、リセールが良いボディカラーを購入するために今回の記事を参考にしてください。

人気色を選択することによって、より楽しいカーライフを過ごすことができます。

ホンダ フィットの基本情報

フィットの特徴としては、コンパクトな運転しやすい車になります。

また、燃費も良いことからママ世代の方からも人気のある車種です。

カスタムが好きな方は、自分好みにも自由にカスタムすることができます。

そうすることによって、自分が満足する車種に仕上げることができます。

安全技術なんかもホンダの全てを尽くした車種になるので、運転が苦手な方でも最大限サポートしてくれること間違いなしの車になります。

ホンダ フィットの人気色5選｜単色

まず初めに、単色での人気色を5つ紹介していきます。

その中には有料色もあるので、1つずつチェックするようにしましょう。

プレミアムサンライトホワイト・パール

特徴

フィットの圧倒的人気であるボディカラーは、プレミアムサンライトホワイト・パールになります。

こちらの車種は、一番リセールが良い車種になります。

年齢・性別関係なく誰にでも似合うボディカラーになるので、中古車市場でも探す方は多くいます。

また、白であることで汚れや傷も目立ちにくいので、非常に乗りやすい車種になります。

価格

クリスタルブラック・パール

特徴

大人らしさを表現しているクリスタルブラック・パールになります。

こちらの車種は、とにかく落ち着いた雰囲気を表現しています。

暗めのボディカラーになっていることで、落ち着いたドライブを楽しむことができます。

プレミアムサンライトホワイト・パール同様にリセールが非常に良いので、購入後も楽しめる車種になります。

価格

プラチナホワイト・パール

特徴

こちらのボディカラーは、プレミアムサンライトホワイト以上に真っ白なボディになります。

かなり明るめのホワイトになるので、綺麗な状態を保つことでよりドライブが楽しくなります。

真っ白であることから、泥などの目立ちやすい汚れが付着してしまうと、安っぽい車に見えてしまうので、綺麗な状態を維持する必要があります。

価格

エアライトブルー・メタリック

特徴

フィットらしさが表現されているボディカラーになります。

こちらのボディカラーは、海のような雰囲気をモデルに表現されているボディカラーになるので、海沿いのドライブが最適です。

「フィットといえばこのカラー!!」と言っても過言ではないので、フィットらしさの雰囲気を味わいたい方は、エアーライトブルーが非常におすすめです。

価格

サーフブルー

特徴

こちらもフィットならではのボディカラーになります。

上記のブルーよりも爽やかなブルー系になるので、若い方には非常に似合うボディカラーになります。

こちらも海沿いなんかのドライブに最適です。

フィットの中では人気のあるボディカラーになるので、リセールなんかも期待できるカラーになります。

価格

ホンダフィットの人気色5選｜ツートーンカラー

続いてツートンカラーの人気色になります。

ツートンカラーは、リセールバリューも良いので1つずつチェックしていきます。

各グレードで選択可能・不可能なカラーがあるので、確認しましょう。

プレミアムサンライトホワイト・パール＆ブラック

特徴

こちらは、ツートンカラーの中で一番人気のあるボディカラーになります。

白と黒の組み合わせということで、年齢・性別関係なく幅広い方々に人気のある車種になります。

シンプルな2色が組み合わさることによって、車全体のバランスがかなり良くなります。

リセールなんかも期待できるボディカラーになるので、購入後も楽しめる車種になります。

価格

プラチナホワイト・パール＆ブラック

特徴

上記のボディカラー同様に人気のあるツートンカラーになります。

プレミアムサンライトホワイト・パール＆ブラックと大きく違う点としては、ボディ表面のホワイトのデザインです。

こちらのカラーの方が、明るめにデザインされているので、非常に見ていて明るくなれるカラーになります。

誰にでも似合うボディカラーになっているので、非常に乗っていて楽しいボディカラーになります。

価格

クリスタルブラック・パール＆シルバー

特徴

屋根がシルバーのデザインになっているツートンカラーでは珍しいボディカラーになります。

こちらのボディカラーは、ホンダ以外のメーカーではあまり見られないデザインになります。

特に屋根の汚れが目立たないというのが非常に大きなメリットになります。

屋根の汚れが目立たないことによって、綺麗な状態の維持しやすいボディカラーになります。

価格

ルナシルバー・メタリック＆ブラック

特徴

こちらの車種は、ボディがシルバーであることから、非常に汚れが目立ちにくい車種になります。

シルバーの車種は年齢層が高い方々に人気があり、その理由は手入れのしやすさになります。

黄砂や水垢などの汚れが目立ちにくいことから手入れがかなり楽になります。

また、シルバーとブラックの組み合わせが非常に合っていることから、一目惚れして購入する方が多くいます。

価格

サーフブルー＆ブラック

特徴

フィットならではのサーフブルーですが、ツートンカラーも展開されています。

それがサーフブルー・ブラックになります。

屋根がブラックになることで、高級感が追加されます。

お洒落で爽やかなサーフブルーにブラックが追加されることによって、欧州車を漂わせる雰囲気にもなるのでかなりかっこいいです。

価格

ホンダ フィットのリセールバリューが高い色

冒頭の部分で、ボディカラーはリセールにも響くと言いましたが、果たしてどのボディカラーを選択した方が良いのでしょうか。

リセールバリューが高い車種を選択することによって、購入した後もよりお得に違う車に乗り換えることができます。

果たしてどのボディカラーがリセールが高いのでしょうか。

リセールバリューが高いボディカラーは以下の3つになります。

これらのボディカラーになります。

これら3つは上位3位を閉める人気色になっているので、売却する際も他のボディカラーよりも高く売却することができます。

そのボディカラーが人気なのか、ボディカラーの特性などが大きく影響してきます。

また、これらのボディカラーのツートンカラーも同様にリセールが高いです。

できるだけリセールが高いボディカラーを選択することによって、次に乗り換える際もお得に乗り換えることができるので、ぜひ参考にしてください。

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• 新型ヴェゼルの購入を検討している方
• 新型ヴェゼルのデメリットを知りたい方
• 新型ヴェゼルの試乗をしようとしている方

今回は、このような方にとっての記事になります。

最近では、SUVの中で最も人気のあるホンダ 新型ヴェゼルですが、決して良い部分だけではありません。

購入する上で注意する点もありますし、デメリットなんかも存在します。

どの車にもデメリットはつきものになるので、しっかりチェックしておく必要があります。

ちなみに展開されている新型ヴェゼルのグレードは以下のようになっています。

↓『新型ヴェゼルの内装・外装を徹底解説!!』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/07/04/vezel-interior/

ヴェゼルを購入する際の注意点・デメリット

新型ヴェゼルの注意点やデメリットについて紹介していきます。

1つずつ解説していきます。

X・Gは16インチのアルミホイール

X・Gグレードのホイールは16インチの大きさになります。

SUVタイプの車種に16インチという小さなホイールを装着すると、かなりバランスの悪さを感じました。

↓X・Gグレードの16インチアルミホイール↓

↓Z・PLAYグレードの18インチアルミホイール↓

グレードが違うだけで、ボディサイズに変更はありません。

そのため、フィンダーとタイヤの隙間がどうしても気になってしまいます。

また、ホイールデザインも異なります・

圧倒的に18インチのアルミホイールの方が、新型ヴェゼルのデザインに合っている印象があります。

ガソリンモデルはGグレードのみ

ガソリンモデルはGグレードのみになります。

その他のモデルは全てハイブリッドモデルになるので、注意するようにしましょう。

ガソリンモデルが良いからという理由だけで、ガソリンモデルを購入してしまうと、装備などにがっかりしてしまいます。

上記で紹介したホイールサイズもそうですが、シートヒーターの有無、シーケンシャルターンシグナルランプ、本革ステアリングなど差別化されている部分が多数あります。

これらのことを考えると、あまりGグレードを購入する方は少ないと感じます。

しかし、ガソリンモデルの需要はそれなりにあると予想しているので、それがGグレードのみになってしまうと少しがっかりです。

シート素材がファブリック

シート素材が、ファブリックシートになっています。

そのため、内装の高級感や座り心地に物足りなさを感じます。

新型ヴェゼルの全てのグレードでファブリックシートが採用されています。

ライバル車であるトヨタのヤリスクロスやCH-Rは、ファブリックシートと合皮シートの組み合わせや本革シートを採用しているので、少し見劣りする部分があります。

それに対して新型ヴェゼルは、ファブリックシートのみになるので満足度が低くなってしまいます。

パノラマルーフ・ツートンカラーはPLAYのみ

パノラマルーフとツートンカラーは、PLAYグレードのみになります。

PLAY以外のグレードは、オプション装備ですら装着することができません。

最上位グレードであることによって、他のグレードとしっかり差別化しています。

冒頭にも車両本体価格を記載しましたが、PLAYグレードになるとかなり価格が高くなります。

ツートンカラーやパノラマルーフは、人によってはいらないという方もいます。

もしも、いらないという方がいれば、PLAYグレード以外のモデルにした方が良さそうです。

パワーシートの装備がなし

新型ヴェゼルには、パワーシートの装備がどのグレードにもありません。

パワーシートがない部分に少し物足りなさを感じます。

他メーカーのライバル車であるヤリスクロスやCX-3にはパワーシートが装備されているので、がっかりする部分になります。

普段からパワーシートに慣れている方であれば、座席の調節がしにくいでしょう。

ちょうど良い位置にするのにも時間がかかってしまいます。

後席アームレストの角度がとにかく悪い

後席のアームレストの角度がとにかく悪いです。

この部分にはびっくりしました。

実際に座って、肘を置いてみましたが低い位置にあるので置きにくさを感じます。

体全体を低い状態に持っていかないと、アームレストに肘を置くことができないので快適に使用できません。

しかし、ドリンクホルダーがついています。

ドリンクホルダーの飲み物が溢れないための位置に合わせられたようです。

実燃費の20km/L越えはあり得ない

新型ヴェゼルのカタログ燃費は、20km/L以上の数値になっていますが、実燃費は20km/Lを超えることはありません。

街乗りでは13km/L〜15km/L、高速や長距離なんかを走行すると15km/L〜18km/Lくらいの燃費になります。

どうしても20km/Lを超えることはないので、カタログ燃費は参考にしない方が良さそうです。

しかし、実燃費を見てもかなりの低燃費になるので、維持費はあまりかからない印象があります。

アクセル踏んだ際の初速が遅い

試乗して物足りなさを感じたのは、アクセルを踏んだ際の初速についてです。

排気量が1.5Lであることもありますが、運転していて唯一物足りなさを感じました。

初速が遅いことによって、運転中のストレスも溜まってしまう方もいます。

どんな車にもスピードや初速を求める方にとっては、新型ヴェゼルはあまりお勧めしません。

どのグレードも納期が半年以上

新型ヴェゼルの納期はどのグレードも半年以上になっています。

ホンダディーラーの営業マンがおっしゃっていたので、確かな情報になります。

とにかく新型ヴェゼルは、めちゃくちゃ人気があります。

発売当初から予約が殺到しており、幅広い年代から人気があります。

そのため、現在購入すると納車までは半年以上かかると言われています。

待つ期間はかなり長いですが、その分満足感を感じられることは確かです。

どうしても新型ヴェゼルに乗りたい方は、半年待つのも1つの手ですね。

ヴェゼルが向いている人

次に新型ヴェゼルが向いている人について紹介していきます。

購入後のリセールも考えたい方

購入後のリセールを考えたい方は、新型ヴェゼルが非常におすすめです。

現在では、まだ発売されて間もない時期になっているので、中古車としての販売は一切ありません。

しかし、数年後には必ず中古車としての販売はされます。

その時のリセールは、現在の需要を見た感じでは非常に高い数値になること間違いなしです。

旧型ヴェゼルでさえも、今ですら非常に高い需要があることからリセールもかなり良い数値になっています。

そのこともあり、旧型ヴェゼルから新型ヴェゼルに乗り換える方も多くいるそうです。

今ですらリセールがかなり良いので、新型ヴェゼルのリセールは今後とも期待できること間違いなしです。

コスパの良いSUVに乗りたい方

車の購入を考えている方の中で、コスパの良いSUVを探している方に非常におすすめです。

記事の冒頭の車両本体価格を見てもわかる通り、かなりコスパの良い価格帯になっています。

オプションなどを装備したとしても300万円〜400万円の間では購入できること間違いなしです。

新型ヴェゼルの特徴としては、標準装備の充実という部分もあるので、あまりオプションを装備しない方もいるようです。

標準装備が豊富にも関わらず車両本体価格が安い上に、満足度が非常に高いとコスパの良い車種になっています。

また、選択するオプションによって快適さがさらに向上します。

↓『新型ヴェゼルのおすすめオプション4選!!』についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2021/07/10/honda-vezel-recommended-options/

旅行や遠出する機会が多い方

旅行や遠出をする気概が多い方は、新型ヴェゼルが非常におすすめです。

旧型ヴェゼルとの大きな違い点は、後席のスペースの確保です。

↓後席を撮影した動画はこちら↓

旧型ヴェゼルと比較して、圧倒的に後席の座り心地の良さが改善されています。

どうしても狭さを感じてしまっていた旧型ヴェゼルですが、新型ヴェゼルの後席に座ってみるととにかく居心地が良いです。

窮屈感すらも感じることのない満足感のある空間になっていたので、遠出や旅行時もゆったり過ごせること間違いなしです。

膝前のスペースが拳2.5個分というのは、コンパクトSUVではあり得ないスペース確保になっています。

また、ラゲッジルームの荷室も十分な空間を確保されているので、荷物が多くても全然問題ありません。

ヴェゼルが向いていない人

続いて新型ヴェゼルが向いていない人について紹介していきます。

新型ヴェゼルにスピードを求めている方

実際に試乗してみて分かったことですが、新型ヴェゼルの初速には物足りなさを感じます。

アクセルを少し踏んだとしても、スピードに乗るまでに時間がかかってしまうので、少しがっかりしたん部分になります。

排気量が1.5Lということもあるので、しょうがない部分はありますが普段から1.5L以上の車に乗っている方は注意するようにしましょう。

実際に試乗してみて、ストレスを感じるようであればしっかり考えて検討したほうが良さそうです。

車の高級感を感じたい方

車に求めることとして、内装の高級感を感じたい方はしっかり考えたほうが良さそうです。

エクステリアについては、ボディサイズ以上の存在感を感じますが、内装の高級感には物足りなさを感じます。

シート素材の固定されたデザインやファブリックシート、細かい部分などのデザイン性などが大きな要因になっています。

しかし、この車両本体価格でのクオリティとしてはかなり高いという印象だったので、コスパはかなり良いです。

とにかく車の高級感を感じたい方やデザインの細かい部分まで気になる方やしっかり検討したほうが良さそうです。

納車までの期間が待てない方

納車までの期間が待てない方は、やめておいたほうが良さそうです。

記事内で何度も記載していますが、新型ヴェゼルはかなりの人気を誇っています。

営業の方に納車時期を聞きましたが、約半年という回答がありました。

一番最初に注文をいただいた車種については、7月に連続して納車されているので、次の納車は半年後となっています。

車の納車に半年も待つのは、非常に長い期間であるので、注意する必要性があります。

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