• レクサスNXのどのグレードを購入するか悩んでいる方
• 標準グレードとVersion Lの違いを知りたい方
• NXの標準グレードが気になる方 

今回はこのような方にとっての記事になります。

レクサスNXで展開されている”標準グレード”と”Version L”

レクサスNXには以下の4つのグレードが展開されています。

今回対象となっているグレードは1つ目の『標準グレード』と2つ目の『Version L』になります。

レクサスNXを購入しようと考えている方の中でどのグレードを購入するか悩んでいる方がいるのではないでしょうか。

大きく分けて4つのグレードがあるわけですが、もちろんそれぞれに特徴や強みなんかがあります。

4つある中でも今回は、2つグレードに特化し、どこに違いがあるのかを紹介していこうと思います。

各グレードの金額に関しては以下の通りです。

また、他のグレードに関しては以下の記事でも紹介させていただいているので、是非参考にしてください。

↓『レクサスNX”Version L”と”F SPORT”の違いとは??』に関する記事はこちら↓

https://like-cars.com/2020/06/23/lexus-versionl/

標準グレード

NXで展開されているベースグレードになります。

座席シートから搭載されている装備まで”Version L”との差がかなりあります。

その中でも座席シートには大きな違いがあります。

以下の部分で詳しく紹介しますが、”標準グレード”だとファブリックシートですが、”Version L”だと本革シートになります。

詳細に関しては以下の部分で説明します。

Version L

NXの中では”F SPORT”と並ぶ上位グレードに位置するグレードになります。

走行性というよりかは、内装の居住感だったり、乗り心地という面にかなり特化したグレードになります。

乗車した方のことをよく考えられているグレードになっていて、どんな方でも乗っているとかなり上質な空間を楽しむことができます。

その理由としては、装備されている1つ1つの装備にすごく特徴があります。

その装備に関しては、以下の部分でしっかり紹介していきます。

“標準グレード”と”Version L”の違い

それでは本題のグレード別の違いについて紹介してきます。

違いについては、エクステリアとインテリアに分けて説明していきます。

今回は標準装備の部分で紹介していきます。オプション装備は含めません。

エクステリア

上記の2つに違いがあります。

こうみるとエクステリアに関してはあまり違いがないそうです。

詳しく説明してきます。

ヘッドライト

エクステリアのメインになるのが、ヘッドライトになります。

“標準グレード”になると、普通のLEDヘッドライトになるんですけど、これが”Version L”になると、レクサスの代名詞である三眼LEDヘッドライトになります。

↓標準グレード↓

↓Version L↓

レクサスといえば三眼LEDヘッドライトが必須という方は、絶対に”Version L”にするべきです。

このデザインというのは非常に人気のあるデザインで、これに惚れて購入する方も多くいるそうです。

自分もこれに惚れて購入したと言っても過言ではありません。

ホイール

次に違う点というのが、ホイールのデザインになります。

“標準グレード””になると、17インチのアルミホイールになるんですけど、これが”Version L”になると18インチのアルミホイールになります。

↓標準グレード↓

↓Version L↓

しかし、この標準グレードのホイールはオプションでバージョンLと同じホイールにすることができます。

↓標準グレードのオプションホイール↓

１７インチだと満足できないという方は、オプションでホイールを変更させるのもありですね。

インテリア

続いてインテリアになります。

エクステリアに比較してかなり多くの違いがあります。

1つずつ紹介していきます。

座席シート

まず1つ目が、座席のシートですね。

“標準グレード”は、ファブリックシートなんですけど、”Version L”になると、本革シートになります。

↓標準グレード↓

↓Version L↓

ファブリックシートとは、生地や布地のようなもので、文字通り難燃性化学繊維でできた布地が採用されているそうです。

メリットとしては、価格が安いや手入れが不要など、非常に維持しやすいデザインのシートになります。

ファブリックシートだったり本革シートにはそれぞれのメリット・デメリットがあるので、自分にあったシートを選択する必要がありますね。

↓『NXに採用されている座席シートの違い』に関する記事はこちら↓

https://like-cars.com/2020/12/30/nx-seat/

スカッフプレート

続いて、足元のスカッフプレートになります。”標準グレード”は、レクサスのロゴが入っているのですが、”Version L”はレクサスのロゴプレートが埋め込まれているようですね。

↓標準グレード↓

↓Version L↓

ステアリングヒーター

続いてはステアリングヒーターです。

“標準グレード”にはついていませんが、”Version L”になると標準でついています。

この機能はかなり嬉しい機能です。

気温が低い時期に、活躍する機能なのではないでしょうか

朝かなり冷える手ですが、そこでステアリングがあったかいことによって、何も気にせず、運転できます。

これがないと、ステアリングってかなり冷たいです。

なので、運転にも集中できなくなってしまって、危険度も上がってきてしまいます。

是非この機能はおすすめです。

パワーイージーアクセスシステム

次は、パワーイージーアクセスシステムです。

こちらも”標準グレード”にはついていませんが、”Version L”にはついています。

この機能は、ボタン1つでシートとステアリングが記憶した場所に勝手に動いてくれるという機能になります。

多数の人が運転する方であれば、この機能オススメです。

自分の場合は、自分しか運転しないので、この機能使う頻度は少ないんですけど、うまく使えば、時間短縮にもなります。

シートヒーター

最後の違いは、これシートヒーターの有無です。

“Version L”は前席・後席どちらにもついていますが、”標準グレード”になると、ついていないデザインになります。

運転席と助席についていないので、少しこれはネックですね。

そんなに使うかと言われると使用頻度は少ないんですけど、寒い時期なんかに使用すると快適なドライブにも繋がるので、会った方が便利になります。

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• NXでどのグレードを購入しようか悩んでいる方
• “Version L”と”F SPORT”の2つのグレードで悩んでいる方
• 上記2つのグレードの違いを知りたい方

今回はこのような方にとっての記事になります。

↓「”Version L”と”F SPORT”どちらを購入すれば満足するか」に関する動画はこちら↓

“Version L”と”F SPORT”2つのグレードで迷う

“Version L”と“F SPORT”2つのグレードなんですけど、かなり迷われている方がいます。

自分のその迷った１人でもあって、どちらもすごく魅力的なグレードですごく迷います。

できれば2つのグレードが合体したグレードが欲しいなみたいな。

そんなふうにも思う時がありました。

車に求めるスペックによって、購入するグレードも変わってきます。

走行性に重視したいのか。

内装の装備に重視したいのか。

そこら辺の求めることによって非常に変わってきます。

“Version L”を購入した方が良い方

“Version L”を購入した方が良い方について解説していきます。

1つずつ解説していきます。

走行時の快適性に重視する方

これは確実に”Version L”です。

“Version L”は、非常に快適性に優れたグレードになっています。

その理由としては、質感が非常に高い本革シートと誰でもゆったりと座ることができるシートの幅になります。

“F SPORT”になると、シート幅が少し狭くなってしまうので、人によっては窮屈感を味わう方もいるそうです。

実際に座って比較しましたが、狭すぎるというわけで貼りませんが、やはり”Version L”と比較すると狭いように思えてしまいます。

乗り心地の面で座りやすいグレードに乗りたいのなら”Version L”にすることをオススメします。

内装の装備に重視した方

こちらも”Version L”の方が良いと思います。

内装の装備面で”F SPORT”と比べると大きく分けて2つの違いがあります。

上記の2つが内装装備の違いになります。

“F SPORT”だと標準で前席しかついていませんが、”Version L”になると後席までシートヒーターがついている装備になります。

また、後席のコンセントの有無も違う部分になります。。

以上の2つのことを踏まえると、非常に同乗者のことをよく考えたグレードになっているのが”Version L”です。

極端にいうと運転手よりかは同乗者のことを考えています。

そのような特徴のあるグレードが”Version L”になっています。

他の人を乗せる頻度が多い方

これは確実に”Version L”の方が良いと思います。

1つ目でも少し触れてはいますが、他の方を乗せるなら乗り心地が良いグレードの方が良いです。

自分も実際に”Version L”に乗っていますが、非常に満足する快適な乗り心地になっています。

これなら乗っている方でも快適にドライブを楽しむことができること間違いなしです。

また、内装の装備に関しても先ほど厳選して紹介したように充実しているので、

「是非ご自由に使用してください！」

なんて言えたらなんかかっこいいですよね。

“Version L”すごく良いですね。

“F SPORT”を購入した方が良い方

次に”F SPORT”の購入をオススメする方を紹介していこうと思います。

Fスポーツもめちゃくちゃかっこいいです。

最初は”F SPORT”を購入しようとしてました。

その理由はたった1つ。

エクステリアに惚れたからです。

この理由でFスポーツを購入する方は多いのではないでしょうか。

1つずつ解説していきます。

エクステリアに惚れた方

他の言い方をするとエクステリアのデザインに重視したい方。

すぐに”F SPORT”にすべきです。

“F SPORT”のエクステリは、レクサスがかなり力を入れているデザインになっています。

もう全部に力を入れているんですけど、特に拘っているのがフロントグリルです。

なんとね”F SPORT”専用スピンドルグリルと言われるグリルになっています。

わかりやすくいうと網目上になっているデザインです。

これがFスポーツ最大の特徴です。

“Version L”のグリルももちろんかっこいいんですけど、圧倒的な存在感のある”F SPORT”専用のスピンドルグリルというのは、かっこいいです。

他にもホイールとドアミラーです。

そちらも”F SPORT”専用のデザインになっているので、すごく好みですし、男女問わず誰にでも愛されるかっこいいデザインです。

走行性に重視したい方

走行性に重視したい方です。

“Version L”と比較すると若干の差ではあるんですけど、まるでスポーツカーのような走りをしてくれます。

それが”F SPORT”という名前の由来でもあります。

また、走りだけではなく、シートも体にフィットするデザインになっているので、スピードを出しても体が左右に揺れることがありません。

本家のスポーツカーには少し劣りますが、前の車がスポーツカーだったからすごく拘りがあるという方はですね。

“F SPORT”かなりオススメです。

僕は・私は走り屋だ!!という方

最後に3つ目が僕は私は走り屋だ！という方ですね。

とにかくドライブをしたい。

毎週のように車でどこかに出かけます。

めちゃくちゃ運転することが好きという方です。

絶対に”F SPORT”にするべきです。

少し先ほども触れましたが、運転するのがすごく楽しいのが”F SPORT”最大の特徴です。

スポーツカー好きの方でも満足するような走破性を兼ね備えているので、誰でも満足すること間違いなしですね。

自分にあったNXのグレードを購入しましょう

最終的にまとめるとどちらも満足するグレードです。

NX300/NX300hの車自体かなり良い車なので、グレード関わらず良いです。

是非、現在どのグレードを購入しようか悩んでいる方は、自分にあったグレードを購入してみてはいかがでしょうか。

今回紹介したグレード以外にもNXには2つのグレードもあります。

全て合わせると4つのグレードがあるので、それらを含めて検討してみてはいかがでしょうか。

“Version L”と”F SPORT”の標準装備の違いに関しては下記の記事を参考にしてください。

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↓詳しいレクサス認定中古車『CPO』に関する情報はこちら↓

https://like-cars.com/2019/11/02/lexus-cpo/

↓「レクサスNXの”Version L”と”F SPORT”の違いとは?」に関する記事はこちら↓

https://like-cars.com/2020/06/23/lexus-versionl/

• レクサスNX”Version L”を購入した理由を知りたい方
• “Version L”の良い部分を知りたい方
• NXのどのグレードを購入するか悩んでいる方

今回は、レクサスNXのバージョンLを購入した理由について紹介していこうと思います。

レクサスNXには4つのグレードがあります。

レクサスNXには上記の4つのグレードがありますが、どのhグレードにすれば良いかすごく迷います。

それぞれのグレードに良さが詰まっているので、決められません。

そこでなぜ“Version L”にしたのか。その理由を解説していきます。

↓動画はこちら↓

レクサスNX”Version L”を購入した理由4選

一つずつ解説していきます。

内装がラグジュアリー

“Version L”グレードは、走行性よりかは内装のラグジュアリー感、快適性に重視したグレードになっています。

この説明を見た瞬間

「えぇ〜。絶対このグレードって思いました。」

快適性に重視してあるグレードとかもう最強でしょという印象でした。

その情報を聞いて、実際に調べてみるとシートヒーターの有無だったり、シートの質感、シート幅、内装の機能など。

そこに違いが多くあり、非常に乗っている人を考えた車になっています。

車の機能の違いに関しては、下記の動画でも紹介しているので、是非参考にしてください。

↓「レクサスNXの”Version L”と”F-SPORT”の違いとは？」に関する動画はこちら↓

余談ですが、””Version L”は快適性ですが、他のグレードである”FSPORT”は走行性に優れています。

バンブーデザインが選択できる

バンブーデザインは、内装のオーナメントパネルにつけることができます。

他のグレードになるとつけることができません。

このデザインめちゃくちゃ好きで、普段から木目のデザインというのはすごくお気に入りなんです。

バンブーデザインがあることで、内装の空間に1つ自然を加えることができるということで、すごく好きなデザインになっています。

バンブーデザインは、他のグレードになると選択することができないので、”Version L”一択でした。

同乗者のこと考えられている

自分でこの車を購入するので、自分が運転しないという場面はほぼありません。

それなら運転手のことを考えているよりかは、同乗者の乗り心地や快適性をしっかり考え、”Version L”グレードを購入しました。

車の走行時の安定性や室内の装備などです。

自分は車で旅行だったり遠出をよくするので、そう考えると居住性という面では非常に重要な部分になってきます。

内装に力を入れているとは言っても、走行性もかなり良いので、全然気になりません。

全ての面ですごく満足しています。

担当者の説明がめちゃくちゃうまい

レクサスディーラーの担当者さすがって感じです。

思いっきりNXの魅力に引き込まれていきました。

今回紹介した上記の内容は全て担当者の方から聞いた情報になります。

そこから自分でいろいろ調べた形です。

“Version L”はどういうモデルでどういう方に向いているのか。

そしてどういう強みがあるのか。

細かく説明を受けました。

全然車についての知識がなかった当時の自分にとっては、すごくありがたかったです。

おかげで現在すごく充実したレクサスライフを楽しめています。

“Version L”グレードはすごく満足

結論を言うと、レクサスの担当者のおかげって感じです。

そこから走行性か内装の居住感かを自分で選んだような形になります。

走行性よりかは内装の装備、快適性に重視したいという考えがあったので、”Version L”を購入しました。

欲しいグレードは人によって異なると思います。

快適性に重視する人、走行性に重視する人、その車が欲しい人、様々だと思います。

ただ自分が満足するグレードを購入しましょう。ただこれだけです。

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しかし、

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↓「レクサスNXの”Version L”と”F SPORT”の違い」についての記事はこちら↓

https://like-cars.com/2020/06/23/lexus-versionl/

•  ”Version L”と”I Package” の違いがわからない。
• レクサスNXでどのグレードを購入しようか悩んでいる。
• NXの各グレードの魅力を知りたい方。

今回は、このような方にとっての記事になります。

レクサスNXの”Version L”と”I Package”

レクサスNXには 以下4つのグレードがあります。

そこで今回比較するのが“Version L”と”I Package”です。

自分も最初、NXを購入しようと考えた時にいろいろ調べましたが、あまりその違いについてはわかりませんでした。

細かくこの2つのグレードを比較していくと、かなりの違いがあり、車に求めるスペックによって購入するグレードというのが変わってくるので、この記事を読んで理解して貰えばと思います。

↓”Version L”と”F SPORT”の違いの記事はこちら↓

https://like-cars.com/2020/06/23/lexus-versionl/

“Version L”と”I Package”の違い

今回は以下の3つに分けて違いを紹介していきます。

1つずつ紹介していきます。

エクステリア

それでは早速1つ目がエンクステリアの違いです。

ホイールのサイズ

インテリア

次にインテリアの違い点です。

エクステリアと比べて多数あるので一つずつ紹介していきます。

レクサスのロゴプレート

普段は気づかない部分ですが、実際に見比べてみると明らかになりますね。

オーナメントパネル

厳密にいうと選択できるオーナメントパネルが異なるということです。

シート

車の性能

車の性能の違いも多数あるので、1つずつ紹介していきます。

電動リクライニング&電動格納機能の有無

↓電動リクライニング＆電動格納機能についての詳細はこちら↓

https://lexus.jp/models/nx/features/packaging/?p=l-tokyo

後席のシートヒーターの有無

コンセントの有無

ハンズフリーパワーバックドアの有無

この装備は、バックドアのボタンには触れずに足を車の下に少し入れるだけでバックドアが自動で開く装備になります。

【Version L】

ハンズフリーパワーバックドアがついている。

【I Package】

ハンズフリーパワーバックドアがついていない。

↓ハンズフリーパワーバックドアに関する詳細はこちら↓

https://lexus.jp/models/nx/features/packaging/?p=l-tokyo

”Version L”と”I Package”の違いは多い

このように”Version L”は”l package”に比べて、外装よりも内装が多機能的かつ豪華になっていることがよく分かります。

それを表現している装備というのが後席のシートヒーターだったり、コンセントの有無、ハンズフリーパワーバックドアです。

”Version L”と”l package”には、あまり違いがなさそうに見えるのですが、さらに細かく見てみるとかなり多くの違いがあります。

全体的に見ると外装よりかは内容の違いの方が多くありましたね。

内装のデザインというのも人によって異なり、走行性を重視したい方もいれば、快適性を重視したい方もいます。

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