今回は、6月18日に発表された、

【2020年モデル レクサスGX】

についての記事になります。

初代『レクサスGX』は、2003年に発売され、トヨタの「ランドクルーザープラド」をラグジュアリーにしたモデルになっています。

プラドの違い点としては、一目でわかるフロント部分です。

グリルを横基調のメッキ仕上げ、ヘッドランプ内部をレンズ配置を変えている。

また、リアについてはテールランプをLED化し、バンパーのデザインをプラドから変更することでさらに高級感を表現している。

レクサスのSUVには『レクサスGX』の他に『UX』、『NX』、『RX』、『LX』があります。

今回紹介する『レクサスGX』は『RX』と『LX』の中間に位置し、かなり大きいサイズのSUVタイプとなっています。

しかし、現在は国内での販売はしていないのであまり知られていないのが実態です。

それでは、 2020年型の変化点について紹介していきます。

モデルチェンジの変更点

グリルを大型化し、強調させるモデルへ

今回の『レクサスGX』はデビューしてから記念すべき10年を迎えることを機に今まで以上に大幅にモデルチェンジをしたように見える。

それを象徴しているのがこの『スピンドルグリル』である。

グリルを大型化し、今までの横基調のメッキデザインから、スポーティなブラック仕上げのL字モチーフのブロックメッシュパターンに変更しました。

グリルの大型化によってクルマ全体の雰囲気や表情が変わり、さらに高級感を増していますね。

また、ヘッドランプにも変更点があり、トリプルビームヘッドライトを採用している。

新採用されたヘッドライトとスピンドルグリルの相性がとても良く、かっこいい仕上がりになっています。

インテリアの充実感

インテリアについては、空調とヒーター付きのフロントシートが装備されています。

スポーツデザインパッケージでは、2列目シートがキャプテンシートになり、オプションでウッド＆レザーのヒーター機能付きステアリングホイールを用意した。

「プレミアム」と「ラグジュアリー」グレードには、アルミ製トリムを施したグレーの「Sapele」ウッドが装備されている。

最新コネクト

マルチメディアシステムでは、同時に3つのセクションを表示することができるカスタマイズ可能なホームスクリーンを備えたタッチスクリーンになっている。

オプションのナビゲーションシステムは、3Dマップビューを導入し、リアシートには、2つのUSBポートを追加した。

2つ追加されたことで、モバイル機器に電力を供給するUSBポートは、合計は4個に増えている。

大人数が乗車しても、誰一人困らず使い勝手がとても良い作りになっていますね。

また、「レクサス・エンフォーム・セーフティ・コネクト」により、レスポンスセンターへの24時間365日のアクセスが可能になり、このサービスを利用すると、メンテナンスに関するリマインダーが送信され、レクサスディーラーでのメンテナンスがスムーズに受け流ことができます。

さらに、スマートフォン、スマートウォッチ、『グーグル・アシスタント』または『アマゾン・アレクサ』対応デバイスを使用して、ドアのロックや解除、エンジンや空調の始動、燃料残量の確認などが遠隔操作で行う事も可能になります。

大幅に変わったのは、外装だけではなく、ユーザーのことも考えた仕組み、コネクトになっています。

安全装備が標準へ

今までのモデルは『レクサス・セーフティ・システム＋』がオプションとして準備されていましたが、2020年型から標準装備されることになりました。

この高技術の安全装備が標準になるのは、誰もが安全に運転できること間違いなしですね。

今まではオプションだったので、お得感を非常に感じます。

『レクサスの安全装備』について詳しくはこちら↓

https://lexus.jp/pressrelease/news/20171129.html

異次元の搭載エンジン

搭載エンジンにつきましては、変更はありません。

今まで通り、プラドにはない4.6リットルV型8気筒ガソリンエンジンで、最大出力301hp、最大トルク45.5kgmを発生させ、トランスミッションは6速ATを組み合わせています。

他の車種と比べると異次元のエンジンですね。

デメリットとしては、エンジンが大きい分、燃費が悪いということですね。

海外発売だが日本でも買える

『レクサスGX』を購入する方法

海外だけで展開されている『レクサスGX』。

しかし、国内でも一度でいいから乗ってみたいという方が多いと思います。

こんだけ魅力のあるクルマに仕上がっているのだから是非運転してみたいですよね。

購入する方法は一つです。

この一択しかありませんね。

国内にも在庫があるのは確かなので中古車専門店へ問い合わせるのが良いですね。また、海外からの取り寄せも可能です。

そこで『レクサスGX』の在庫がある中古車専門店サイトを紹介していきます。

どのサイトも誰もが聞いたことがあるサイトなのですごく安心して購入することができますね。

また、『レクサスGX』の在庫にも限りがあるので、随時チェックすることをオススメします。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

今回は海外だけで展開されている『レクサスGX』についての記事でした。

デビューから10年迎えることを記念して、２度目のモデルチェンジを経て2020年発売されます。

変更点をみただけでも、今までのモデルとはかなり変わっており、レクサスの特徴ある外装・内装が表現されています。

現在は海外での販売になっていますが、いつかは国内での販売もあり得ます。

また、上記でも紹介したように国内でも購入することは可能なので是非興味ある方はまず見積もりをとってみてはいかがでしょうか。

レクサスの購入を考えている方へ

レクサスを新車で購入となると高級車なので高い金額になってしまい、購入できないと言う方も多いと思います。

そんな方へオススメするのが『レクサス認定中古車CPO』です。

高品質かつ低価格で販売されているので、誰でも購入することができます。

そして、次に大事なことがあります。

レクサス車の購入を考えている方は絶対に認定中古車で購入すべきです。

一般中古車は安くて気軽に購入することができますが、すぐに故障してしまいます。毎回毎回それを修理していると維持費がかなりかかってきます。

認定中古車で購入すれば、すぐに故障する恐れは一切ありません。高い技術を持った整備士によって最高の車に仕上がっているので心配する必要がないです。

したがって、レクサスの認定中古車の購入を考えている方は事前に自分の車の買取り査定をしてみて予算感ざっくりと把握するというのもアリかと思います。

営業マンは日々のノルマを達成しようと必死なので「今契約しないと納車が更に遅れます！」や「今日ハンコ押して決めてくれるならこの条件で！」など、下取り価格の相場を把握する前にうっかりハンコを押してしまうことがあるからです。

断れない人は困りますね。

ディーラーでの下取り交渉で良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、金額を交渉材料として把握しておくのがマストです。

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに提示することによって値引き＋下取りで価格交渉ができるので、良い条件が引き出せる可能性が高いです。

ディーラーによっては値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は買取店に売却してしまえば良いと思います。

逆にディーラーでの下取りを先に行い、そのディーラーでの見積もり額を買取店に伝えて査定をしてもらうのもありですね。

自分の車の買い替えや売却を少しでもお考えの方は特に月末に買取り査定をしてみることお勧めします。

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売却するかどうかは価格次第になると思いますが、とはいえ今興味がある車が他にあるならそっちに早く乗り換えるのも悪くないと思います。

車は時間が経過するごとに価値が下がる物なので、高く売れるうちに売ってしまって次の車の軍資金に当てる方が安上がりだったりすることが多いです。

私は常に自分の愛車の査定額を把握するため、よく下記サイトで査定を申し込んでいます↓

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