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耐久性が悪い&壊れやすい車を紹介!SUV・軽自動車など車種別に解説

  • 耐久性の悪い車を知りたい。
  • 耐久性の悪い車には乗りたくない。
  • 故障しやすい車を知りたい。

今回はこのような方にとっての記事になります。

耐久性の悪い車の見分け方

  • 多走行している車
  • 十分にメンテナンスをしていない
  • 車の寿命は13年 

それでは1つずつ解説していきます。

多走行している車

多走行している車は故障してしまう可能性が非常に高いです。

車の寿命である走行距離の目安になっているのは10万km〜15万kmと言われています。

これを超えた走行距離になっているか、もしくはこの数値近辺の車になってくると、故障する恐れがあります。

定期的にメンテナンスをし、オイル交換や各部品の定期交換を念入りに行っているのであれば15万km以上の走行をしても問題ないですが、15万kmというのが1つの目安となっています。

1つの目安として10万km〜15万kmを覚えておいた方が良さそうです。

十分にメンテナンスしていない

上記でも少し触れましたが、定期的なメンテナンスは非常に重要です。

耐久性の高い車の状態で維持していくためには、メンテナンスは必須の作業になります。

特にメンテナンスする項目は以下の部分です。

  • エンジンオイル
  • バッテリー
  • タイミングベルト
  • タイヤの摩耗
  • ボディ表面(洗車)

以上の5つが非常に重要になってきます。

もちろん他にも重要な部品はありますが、最低限上記の5つは定期的にメンテナンスするようにしましょう。

毎年点検することによって、車の寿命も非常に長くなります。

長く乗れるということは、年々車に対する愛着も湧いてくるため、より大事にしようという気持ちが強くなること間違いなしです。

車の寿命は13年

基本的には車の寿命は13年と言われています。

13年を目安にどんどん耐久性が悪くなる車もあれば、急に故障する車もあります。

この年数を基準に車を買い換える方も多くいるそうです。

13年経った時期に一度車を見返し、「まだまだ乗ることができるのか」、「ここで買い換える必要があるのか」しっかり考える必要があります。

壊れやすい車に乗るデメリット

  • 走行中に停止する可能性がある
  • 維持費がかかる
  • 無駄な費用が発生 

それでは1つずつ説明していきます。

走行中に停止する可能性がある

耐久性が悪い車に乗ると故障するリスクが非常に高くなります。

その1つの事例として、走行中に停止する可能性があります。

知ってる方がほとんどかと思いますが、道路でいきなり故障してしまうとかなり大変です。

後続車の方にも迷惑かけますし、道路を整備する方にも迷惑をかけてしまうことになります。

そんな事態も避けるためにも、上記で記載した徹底的なメンテナンスが重要になります。

維持費がかかる

故障する機会も多くなるため、修理代という維持費がかかってきます。

車好きの方であれば、車にお金がかかることに対して何も思わずすぐに修理します。

趣味が車である自分も同じ感覚です。

しかし、【車にできるだけお金をかけたくない方】・【故障する機会をできるだけ少なくしたい方】このような方でしたら、維持費を抑えることを考えて、耐久性の高い車に乗る必要があります。

必ず定期的にメンテナンスをし、耐久性が高い状態を保ちましょう。

無駄な費用が発生

車を維持する上で、必要以上の無駄な費用がかかってきます。

上記で触れているメンテナンス代もそうですが、その他にも税金が高くなることがあります。

その他にもどんどん燃費が悪くなってくる可能性もあります。

このような無駄な費用が積み重なってくると、新しい耐久性の車に乗り換えた方が維持費がかからず、楽しいカーライフを過ごすことができます。

無駄な費用を発生させないためにも、耐久性の悪い車は控える必要があります。

耐久性の悪い車8選

耐久性の悪い車を紹介していきます。

以下のジャンルに分けて紹介していきます。

  • SUV
  • 軽自動車
  • 外車 

それでは1つずつ紹介していきます。

SUV

  • スバル・アセント 
  • ホンダ・CR-V
  • スバル・フォレオスター

スバル・アセント

車種名 アセント
最大乗車定員 7人〜8人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長4998×全幅1930×全高1819mm
燃費 8.4km/L〜
価格 3,470,000円〜
エンジン 水平対向4気筒
最高出力 193.9kW/5600rpm
最大トルク 375.6Nm/2000-4800rpm
駆動方式 AWD
トランスミッション CVT


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ホンダ・CR-V

車種名 CR-V
最大乗車定員 5人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長 4,605 mm x 全幅 1,855 mm x 全高 1,680 mm
燃費 13.8km/L〜
価格 3,362,000円〜
エンジン
1.5 L 直列4気筒/2.0 L 直列4気筒
最高出力 184ps/5000-6000rpm
最大トルク 240Nm/2000-5000rpm
駆動方式
四輪駆動/前輪駆動
トランスミッション CVT

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軽自動車

  • スズキ・ワゴンR
  • ダイハツ・コペン
  • 三菱・パジェロミニ 

スズキ・ワゴンR

車種名 ワゴンR
最大乗車定員 4人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,650 mm
燃費 12.5km/L〜
価格 1,099,000円〜
エンジン 直列3気筒
最高出力 54ps/6000rpm
最大トルク 6.4kg m/3500rpm
駆動方式 2WD(前2輪駆動), フルタイム4WD
トランスミッション CVT

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ダイハツ・コペン

車種名 コペン
最大乗車定員 2人
ボディサイズ(全長×全幅×全高)
全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,280 mm
燃費 22.2km/L〜
価格 1,886,000円〜
エンジン 直列3気筒
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm
駆動方式 前輪駆動
トランスミッション
5変速 マニュアル/CVT

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三菱・パジェロミニ

車種名 パジェロミニ
最大乗車定員 4人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長3395 mm x 全幅1475 mm x 全高1635 mm
燃費 10.79km/L〜
価格 990,000円〜
エンジン 直列4気筒
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 9.0kg・m(88N・m)/4000rpm
駆動方式 イージーセレクト4WD
トランスミッション

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外車

  • シボレー・シルバラード/GMCシエラ1500
  • フォルクスワーゲン・アトラス
  • ジープ・コンパス

シボレー・シルバラード/GMCシエラ1500

車種名 シボレー・シルバラード/GMCシエラ1500
最大乗車定員
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長 6,325mm × 全幅 2,121mm × 全高 1880mm
燃費 2km/L〜
価格 3,770,000円〜
エンジン V型8気筒
最高出力 397ps/3,000rpm
最大トルク 105.7kgm/1,600rpm
駆動方式 FR、4WD
トランスミッション 6自動変速機

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フォルクスワーゲン・アトラス

車種名 アトラス
最大乗車定員 7人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長 5,035mm × 全幅 1,980mm × 全高 1,770mm
燃費 9.2km/L〜
価格 4,600,000円〜
エンジン 直列4気筒
最高出力 235 hp at 4,500 rpm
最大トルク 258 lb-ft at 1,600 rpm
駆動方式 FWD/AWD
トランスミッション 8速オートマチックトランスミッション FWD/AWD

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ジープ・コンパス

車種名 コンパス
最大乗車定員 5人
ボディサイズ(全長×全幅×全高) 全長 4,400mm x 全幅 1,810 mm x 全高 1,640 mm
燃費 8.54km/L〜
価格 3,360,000円〜
エンジン 直列4気筒
最高出力 115 (156ps) / 6,300
最大トルク 229Nm(23.4kgm)/3900rpm
駆動方式 四駆駆動/前輪駆動
トランスミッション 6 & 9変速 オートミッション

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過去車:レクサスNX300h⇨アルファード30系⇨レクサスRX300 所有車:スズキ ハスラー 納車待ち:新型ヴェルファイア8月納車予定 レクサスの購入をきっかけにブログを開設。 車をお得に購入するコツや後悔しないための車の買い方などの情報を発信。 車の購入する上で、参考にして頂ければ幸いです。